Репутация: 7168 
Silent_VL, помимо размещения ГУ "где-нибудь" в другом месте в тачке возникает другой вопрос - охлаждения магнитолы. Не жарко ей будет в ящике подлокотника?
Помимо двух предложенных вариантов - по центру на торпеде и вместо прикуривателя/пепельницы, рассматриваю еще вариант ее расположения прям на заднем подлокотнике. И межлоки к усилкам покороче будут, и пультом всегда можно будет щелкнуть...
Ну типа так:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 22329 
ХЗ, будет ли ей жарко, мне кажется что нет, да и видал я где-то, что кто-то делал так. А в подлокотнике тоже вариант, только если работающую, кто-то закроет, там точно ей будет жарко. Я просто тоже одно время обдумывал место размещения второй головы, и у меня критерием было, чтобы можно было руками дотянуться до кнопок. На первом месте был водительский подлокотник.Сообщение от routlaw
Silent_VL, помимо размещения ГУ "где-нибудь" в другом месте в тачке возникает другой вопрос - охлаждения магнитолы. Не жарко ей будет в ящике подлокотника?
Помимо двух предложенных вариантов - по центру на торпеде и вместо прикуривателя/пепельницы, рассматриваю еще вариант ее расположения прям на заднем подлокотнике. И межлоки к усилкам покороче будут, и пультом всегда можно будет щелкнуть...
Ну типа так:
Репутация: 7168 Абсолютно точно.
Примерил девайс - не влезет в водительский подлокотник........((
Репутация: 375213 Да, засада!!!Абсолютно точно.
Примерил девайс - не влезет в водительский подлокотник........((
Репутация: 7168 Получается, остается два варианта - сверху по центру на торпеде и на заднем подлокотнике...
Плюсы размещения на торпеде - можно дотянуться рукой. Минусы - внешний вид.
Плюсы размещения на заднем подокотнике - не портит внешний вид передней части салона, короткие межблоки. Минусы - хрен знает.... Теряется одно пассажироместо, не закроешь подлокотник...
А, ну и еще вариант с пепельницей... такой, надо сказать, нейтральный. Без минусов.....
Репутация: 375213 А почему решили тушку не отсоединять?
Репутация: 7168 Почитал, как люди это делают... Весь процесс... НИАСИЛЮ )) Нет, можно заморочиться, но многие пишут, что критичное значение имеет длина шлейфа между тушкой и мордой. Кто-то пишет, что никакого значения не имеет, главное - все нормально спаять. Ну то есть у меня нет уверенности, что результат будет положительный.
Репутация: 22329 Минусы сверху по центру - обзор, так-то красиво можно сделать,
Минусы сзади - нельзя до тянуться рукой, пассажиры могут задеть, подлокотник теряет функциональность.
А под обшивкой это бег что? Где лежит подушка? Может можно как-то под ней, сбоку от нее сделать? Она же не на всю панель размером?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Репутация: 22329
Вот так вот выглядит твой блок подушки
Я бы снял обшивку, посмотрел, можно ли приспособить туда, не приближаясь к ней.
Репутация: 7168 спасибо за советы, буду думать, пробовать, примерять
сейчас займусь коксами на торпеду, вернее, корпусами под них.
может и про магнитолу мысль еще какая-нибудь придет...
Ваши права
Социальные закладки