Замена звука на X-Type

Сообщение от routlaw

В моем видении поканалка - это подключение каждого акустического элемента системы к своему каналу. То есть каждый динамик - к своему каналу. Мне кажется, у меня так и реализовано. Нет?

фронт коаксиалы, или компонентный? Вот когда пищалка и мидбас фронта будут висеть каждый на своём канале усиления (например мидбасы от двухканальника, подключенного к REAR, а пищалки от встроенного усилителя ГУ, на каналах FRONT) - это будет поканальным усилением. При этом, не стоит забывать о фильрах. 80 пион сможет отфильтровать сигнал до поступления его на усилители и необходимости в кроссоверах нет. Если у ГУ нет достаточных для разделения по полосам сигнала для двухполосного фронта, то надо либо использовать фильтры усилителя (если они есть и имеют нужный диапазон перестройки) либо кроссовер акустики, разделенный на две части.

Сообщение от routlaw

Теперь, собственно, суть вопроса - у меня достаточно ощутимо задерживается сабвуфер

Не факт, что процессор сможет помочь, если сам саб плохо сделан. Если он тормозит неодинаково во всём своём диапазоне, то всё равно часть баса будет оттягиваться назад. Плюс ещё на привязку баса к сабу влияют призвуки пластика салона, "подыгрывающего" сабу.

Сначала стоит добиться минимальной задержки саба без применения прцоессора. И только когда всё станет почти хорошо - внести небольшую корректировку процом, чтобы стало всё совсем красиво.

Сообщение от routlaw

Прошу совета - брать 80-го или не брать? Правильно ли я мыслю?

Можно брать. ГУ удобное. Опять таки, вавки читает и имеет Bluetooth на борту. Но он - не панацея от всех Ваших проблем.

Сообщение от routlaw

Всем спасибо за ответы. Начнем по порядку.

Компоненты, Focal Performance 165.

Ну в моем случае это вполне реально осуществить. Я так понимаю, после этого кроссоверы между мидбасами и пищалками не нужны?

У моего головного устройства такой возможности нет.
Уси у меня: моноблок - Soundstream STL1.600D, а двухканальник- STL2.560. Не могу сказать, есть ли там настройка фильтров или нет ввиду низкой моей квалификации ((

Саб - Alpine BP1244. Вполне себе радует. Тормозит всегда примерно одинаково. Пластика в салоне у меня крайне мало, не думаю, что от него что-либо исходит. Плюс шумка сделана в дверях, задней полке и багажник полностью.

Уже на купленном 80-м пионе Вы имеете ввиду?

Я с этими усями не знаком - не подскажу, а погуглить прямо сейчас не имею возможности.

Нынешний саб - банд пасс. Оно вряд ли сведётся с фронтом задержками, ибо имеет крайне кривую от природы ФЧХ.

Сначала стоит не меняя ГУ заменить саб. Например, укрепить хорошенько полку и сделать в ней фри эйр саб. Вероятно, поигравшись с фазой (перекинув + и - на динамике, например, или, если есть, покрутив фазовращатель на усилителе), вы сведёте новый саб с фронтом и без задержек.

Насмартфонил