Репутация: 275950 
Всем привет))!
Скоро начнется строительство громкого конструктора..
состав
Pioneer 8400bt >
DLS MA41 > Cadence XM84VI (сдвоенный мидбас) + Dragster DTN-25
Kicx QS 1.1000 (к лету повиснет еще один) > сандаль SA-15 в ФИ с настройкой на 33 Гц
пока стадия приобретения добра..
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 275950 
на сегодняшний день имеем саб, матадор, балалайку и приору... На следующей неделе, во вторник, прибывают каденсы и кекс..
пока начинаем строить ящег..
параметры 116,4 л грязный объем, чистый 106 л. Порты - 2 трубы 100мм с раскрывами. Длинна портов 375 мм.
Репутация: 275950 Для затравки фотки машинки..
Заодно провел фотосет знатных динов
и результат начала работы по машине...
ящик получается гигантских размеров, в багажник он убирается тютелька в тютелькуБольшего размера туда просто не всунуть
Стенки двойные, куча укосин и распорок
подробности внутренностей буду позже..
Репутация: 275950 сегодня дособрал ящик и воткнул в него сандаль на прогрев... временно это ЗЯ - позже вырежу порты.
подключил кекс на протянутые 4га для фронтального уся... питания ему не хватает даже с гейном на 1/5
План действий на завтра - протянуть 0га (плюс и минус) с аккумулятора, продублировать массу с аккума на кузов, сломать передние двери и начать делать подиумы для фронта... и придумать куда прикрепить лошадь-кекс
Репутация: 8254 
Еще и стол поцарапать решилСообщение от plugnplay
Для затравки фотки машинки..
Заодно провел фотосет знатных динов
и результат начала работы по машине...
ящик получается гигантских размеров, в багажник он убирается тютелька в тютельку
Стенки двойные, куча укосин и распорок
подробности внутренностей буду позже..
Репутация: 275950 Итак, получил фронт..
Дело пошло! Напилил колец..
Примерил это дело на дверь
И началось..
Углы наклона выставлялись длинными саморезами, уровнем, линейкой и лазерным длинномером. Погрешность 4 мм. Направление задано на рычаг КПП, хотя к чему оно тут
Для меньшего гемора в изготовлении подиумов в следующий раз думаю попробовать 3д сканер и распечатать на 3д принтере.
Далее наметил примерные стенки подиумов и началась лепня
После высыхания наружного слоя, делаем метки положения подиума на двери и снимаем его. Подравниваем края, зашкуриваем торчащие волоски и наносим еще несколько слоев на внутреннюю сторону, тем самым наращивая толщину и вклеивая опорное кольцо.
И, напоследок, красим..
Завтра по плану сделать карты дверей и начать тянуть проводку.
Продолжение следует..
Репутация: 8254 Да... И голубенькая в этой теме засветилась.
Репутация: 275950 Двери сегодня закончить не успел ((
Карты откладываются на завтра...
Результат четверга по этой машине.
Примеряем нашу накладку на дверь и примерно размечаем часть, которую нужно вырезать за ней..
ШВИ делалась еще летом - прикипела хорошо
(Для маньяков последователей! Пилите аккуратнее и обязательно оставляйте центральную перемычку довольно широкой, иначе жесткости для мотора стеклоподъемника совсем не будет)
Далее наносим герметик на края и притягиваем к железу саморезами..
Ну и временно устанавливаем и подключаем дины для прогрева.. Радуемся промежуточному итогу
Репутация: 8254 Ве бы слышали как ты саб приигрываешь с утра и до вечера .
Репутация: 12 MBB, так! ты давай тут на Маленького не наезжай!!
Ваши права
Социальные закладки