Здравствуйте дорогие читатели. Спустя полгода решил все же написать в бортовой журнал о процессе ребилда всей системы. Кто не помнит\незнает\не читал напоминаю: я владелец автомобиля Skoda Octavia первого поколения 1U, о ней и пойдет речь
Когдато машины выла такой:
На данный момент машина выглядит примерно так:
Концепция системы:
1) качество и точность воспроизведения
2) система должна играть "нормальную" музыку на соревнованиях
3) электронная музыка 99% времени прослушивания
4) громкость, без ущерба пункту 1
5) не тратить деньги куда попало
Прошлогодний состав системы двушка+саб:
1) ГУ Clarion 775RUSB в поканалке (без флешки жизнь в 21 веке грустна)
Стоит в штатном месте, из головы были выпаяны линейники напрямую чтобы избежать лишних паразитных соединений
2) линейники самопальные на проводах klotz, акустические cordial и силовые DAXX (4ga) и SHOK (0ga)
3) усилитель на фронт EOS AE-90F
Стоит под бардачком, место не самое удачное, но зато все провода очень короткие получились
4) усилитель на саб EOS AE-1500T
стоял прям на ящике саба, до нормальной становки так и не дожил
5) акустика Digital Desings CS6.5
пищалки в штатном месте, миды на стекловолоконных подиумах с доворотом. до обтяжки кожей так же не дожили
6) сабвуферы 2шт ESX1240 в закрытом ящике
7) шумка естественно, двери зашиты металлом
Новый состав системы:
пункты 1-4 те же
5) акустика миды ESX VE6.2W, твитеры ESX VE6.2T
6) сабвуфер DC Audio lv2 15 дюймов в СТЕЛС
Почему?
1) Акустика: заявленная мощность 125вт, топовый комплект производителя, немецкая сборка, возможность купить отдельно без кроссоверов, интересные характеристики, МОЖНО купить в Красноярске, цена
2) по сабвуферу: требовалось избавиться от громадной коробки под два саба, скорость работы, цена, возможность купить в красноясрке, 15 дюймов по площади как 2х12, а как играет площадь мне нравится больше
Итак, начали
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки