Чем?
Чем?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
фронт должен строиться как фронт а у вас дины где то висят над ушами и наверное ето коаксиалы.Даже если машина шырокая есть такая штука как проц с временными задержками который все настроит и выровняет.
Те Морели что стоят в одном ящике с сабом как собаке пятая лапа,они просто играют в никуда...
Они не в одном ящике, проц стоит. Прежде чем подовать примеры читайте что стоит в системе. Морели стоят для того, чтоб при открытом багажнике было слышно не только саб.
А как построен фронт?
Что то мне кажется Вам крупно повезло что хозяин хамера не разбирается в АЗ ИМХО
Да чего вы накинулись то на человека. Он же честно написал "удивить знакомых клиента"
Куча "колонок" в салоне, багажника больше нет, лампочки всякие светятся - я бы удивился
ЗЫ: а вон ту хреновину в багажнике вышкуривать - я бы еще и застрелился
Если бы речь шла о стандартном автомобиле, то все вышесказанное было бы справедливо, но здесь немного другой случай. У Н1 центральный тоннель настолько высокий и широкий, что правый динамик, если бы он был установлен в двери, ИМХО почти не было бы слышно. Плюс ко всему Хаммер сам по себе широкий. Так что я думаю, что подобное расположение динамиков вполне оправдано.
ЗЫ У Митрича в автобусе дины тоже над головой висят и почему-то никто не жалуется на то, что плохо звучит.
Это в точку, из-за ширины так и расположена аккустика, а сцену процем доделываешь.
Социальные закладки