пришел вчера с гараже пол 2го ночи, давно я чот так не сидел
Зато все сделал что хотел!
Вот так у меня была организована подкапотка еще вчера!
Пред на кронштейне сбоку, две преда в штатном кожухе. Дело в том, что этот кожух просто отвратительно крепится на АКБ, шатается и его легко снять к креплений. Всегда мне удавалось тщательно скрывать этот косяк, но в Серпухове Серёжа Бакаев все же его пошатнул
За что я неминуемо лишился баллов в мастерстве. Нужно было исправлять, и начал я это дело с традиционного сжигания мостов - теперь назад дороги нет
Благодаря Жене jaff'у я узнал о неком тайном цокольном этаже на Митинском рынке, где продаются всякие классные ништяки! Они есть на китайэкспрессе и я даже успел заказать там подобную штуку, но ждать не мог - сгонял на митьку. Речь идет об вот таком миниатюрном держателе ножевых предохранителей:
Его я совершенно нехитрым способом прикрутил к монтажной рейке, которую предварительно покрасил какой то краской из гаража, кстати на баллончике стоит дата 2006й год
и она еще что то красит
Планке придаем изгиб и крепим её заклепками в нише для аккумулятора
Теперь вот что - срезаем родную клемму
Которая к слову говоря в корсе просто отличная и с лихвой покрывает все аудиофильские нужды большим количеством болтов, к которым можно прикрутить клеммы:
Если бы не требования ЕММА закрывать эти клеммы от посторонних глаз и рук, жить бы им у меня и жить. Но взамен приходят Аудисоновские BBC 41PF со встроенным предохранителем:
Пришлось за ними спецом сгонять в Чернов. Короче ставим туда мой пред на 120:
Штатный предохранитель (только я честно говоря понятия не имею на что он) ставим с освободившийся держатель, кстати тоже аудиссон. Для него мостырим новый кронштейн:
На самом деле больше всего епли было именно с подключением штатной проводки к этой клемме! Ибо к родной клемме подходят целых 4(!) кабеля и все они весьма не тонкие, а дырок сами посчитайте сколько в новой клемме. Вопрос я конечно решил и весьма изящно, нашел даже способ рассверлить одно из отверстий клеммы для принятия 4GA. Но времени и нервов убил порядком.
Ладно, возвращаемся! в одну из маленьких дырочек вставляем облуженные 4 квадрата:
После они распаиваются на два:
На концах припаянные клеммы лопатки, которые и вставляются в держатель:
С обратной стороны тоже самое, пайка:
Клеммы в усадку, усадку в гофру, гофру в усадку:
Предохранители кстати видел такие впервые - с индикацией перегорания:
Входы и выходы в салон менять не пришлось, хотя боялся, что силовой кабель придется переносить. Покрасил я кстати вводы в Серпухове зачетно
Ну и все, осталось лишь подключить:
И добавить освободившийся фетишь
Вопрос: куда ушли 7 часов из жизни?
Социальные закладки