респект
Вид для печати
респект
наверное даже я сам не смог бы это сделать :DЦитата:
Сообщение от vladi.t
вчера решил уделить время техническим нюансам. машина досталась с тормозными дисками, судя по всему еще родными (72 тыс.), а при её динамике не удивительно что они были истёртыми в усмерть! судьба улыбнулась мне в этом отношении и на барахолке удалось надыбать ОРИГИНАЛЬНЫЕ диски с колодками за скромную сумму 4500р, с пробегом всего в пару сотен км, да еще и продавал их человек с соседней улицы!!! (к слову на экзисте только один оригинальный диск обойдется в 7500р).
А вот вам фотография с примером того, как НЕ НУЖНО следить за своей машиной:
Вложение 409626Вложение 409624
Вобщем махнул всё, пара динамичных старт-стопов с целью притереть всё это дело, и вот я снова с тормозами!
а теперь о более интересном! как и говорил, поехал снова в артефакт, снова взял пол метра того же самого биэластика и приступил ко второй попытке:
Вложение 409628
Затем к третьей:
Вложение 409630
И после к четвертой:
Вложение 409632
Более менее удачный результат удалось получить на обрезке лишь в пятой попытке, и то не без огрехов:
Вложение 409634Вложение 409636
Жаль что до этого не догадался сразу ставить эксперименты на обрезках :D
кто то может подумать, что xрень какая то, чо тут сложного! я бы тоже так подумал (уже), будь это весь подиум и просто нужно обтянуть его сверху до низу учитывая выпуклость. но не забываем, что он составной и самая сложная для обтяжки часть как раз есть стык с другой частью, там очень сложный изгиб:
Вложение 409638
короче после пяти экспериментов с целью понять где именно нужно греть, где тянуть и в какую сторону тянуть у меня не осталось ни нервов, ни материала... :D Почти! Вспомнил про кусок из первой партии - я тогда обтянул лишь одну для пробы. Учитывая все пережитое ваяем шедевр:
Вложение 409640Вложение 409642
Даём подсохнуть мемного, отрезаем лишнее, загиваем края, подклеивая их суперклеем. и вот я готов представить конечный результат:
Вложение 409644
ТАДАН! для бл..., все сначала! обнаружил в одном месте непроклей, подогрел, имитируя солнце и результат появился незамедлительно - вспух. психанул и ободрал к чертям!
Но скажу я вам, не сдамся, потому как кажется почти победил! по краней мере вроде бы понял как именно нужно это делать, не зря угрохал целый погонный метр на одну стойку :D :D
ведет себя интересно при нагреве, где то теряет рельеф - при растяжении, а где то наоборот сильнее его проявляет - при сжатии. материал не идеальный вобщем, но при сноровке работать можно! завтра снова поеду в артефакт :D правда перед этим все по новой - шпаклевка, шкурка, грунтовка, шкурка...
п.с.: вот и делайте выводы сами, упёртость это или упоротость :D ибо я сам уже не могу точно ответить как я еще не сломал эти стойки об колено. сигарет столько угрохал...
Андреичъ, молодец, но надо шить. Когда тянул нагревал феном?
да грел, причем я понял что лучше всего он сидит, когда даже на пологих местах нагреваешь и делаешь внатяг! когда просто плашмя кладешь хоть и ровно - вспухает!Цитата:
Сообщение от Pit
вообще интересно себя ведет материал под феном, у него есть предел по тягучести, причем после этого предела он перестаёт тянуться - просто становится как плохотягучая резина, но не рвется истончаясь (как полиэтилен например). т.е. подобрать форму можно лишь вытянув его нагревая в достаточно определенных местах и только один раз, т.к. перетянув "съёжить" его уже не удасться. сложно объяснить словами конечно...
а шить я не очень представляю как можно на выпуклостях да еще и тягучий материал, хотя признаюсь честно швейной машинкой могу орудовать только впуть и получше жены! :D
Мне это объяснять не надо, я уже перегрел в одном месте )))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
У нас с Романом фены одинаковые, а надо такой у которого температура программируется. Чтобы 80 градусов выставить по инструкции.Цитата:
Сообщение от monter
да, Петь, прочел уже и забыл сам добавить - вскипятить поверхность легче легкого!Цитата:
Сообщение от Pit
А выкройку сделать?
Роман, у меня фен программируемый, могу поменяться на некоторое время (с самовывозом)))), пока сам до обтяжки не доберусь:)
+1Цитата:
Сообщение от x-diz
В теме про Ford Focus у Антонио очень интересная метода: обмотать всю стойку малярным скотчем внятяг, прикинуть, где делать шов, нарисовать его маркером, надрезать ножом, а потом весь скотч снять одной шкурой и получишь сразу выкройку.
ЗЫ Попробуй после выведения поверзности грунт аккуратно сощкурить. Тот, который испеользовал я - снимается достаточно легко без нарушения поверхности. Он при нагреве сам вспучивается - только в путь. Тем самым портит клеевой слой.
