Мне их габариты не нравятся, большие:(
Вид для печати
Продолжаем героический эпос!
Машина в очередной раз разобрана... Опишу возможно даже слишком подробно, где то может повторюсь, но просто чтоб мне было проще собрать все шаги для презентации потом, распишу тут как надо полностью. Кому то может еще и пригодится!
Итак, вскрываем пол и вытаскиваем акустические провода из порога. Снимаем потолок.
Ранее мы имели крепление айнета с оптикой:
1) на стойке
Вложение 568798
2) и совсем не кошерное крепление на обшивке потолка.
Вложение 568796
Раз теперь обшивка потолка снята, то необходимо закрепить все на железе потолка
а) Вырезаем в шумке квадратики под площадки
Вложение 568782
б) на стекольный герметик через каждые 15см сажаем их
Вложение 568784Вложение 568770Вложение 568774
в) получаем результат
Вложение 568776
!!! Важное наблюдение!
Я ранее сажал эти площадки, вырезая только шумку, т.е. приклеивал к вибре. На потолке это сделать нереально! Потолок греется, поэтому мастика и клей шумки всегда в несколько сжиженном состоянии, тёплые, площадки к вибре не пристают вообще! На что только я их не сажал! Именно поэтому важно сажать все площадки именно к металлу потолка!
Далее, для акустических нарезаем термоусадку. Конечно по-задротски одинаковой длины (жена помогала, я бы не смог :D )
Вложение 568778
Желтый - пищ, зеленый - мид, среднее между ними (желтый с зеленой полосой) - серединка.
Конечно все на одинаковом расстоянии:
Вложение 568780
Пока только правая сторона, на левой принцип и цвета маркировки сохраню, только наверно змея будет отличного цвета.
Итак, мидовый провод выходит в салон через металл, по правилам в защитном гофре, после чего поднимается к стойке:
Вложение 568788
По стойке вместе с ай-нетом и оптикой, опять таки на одинаковом расстоянии:
Вложение 568786
Далее по всей правой части потолка, чтобы максимально сократить взаимовлияние друг на друга (или еще придумайте какие-нибудь небылицы :D ) Выписываем вот такое прекрасное художество:
Вложение 568794
Красиво, правда? :D
По новой задумке акустические провода не будут практически нигде контактировать ни с какой проводкой автомобиля! Единственное исключение - левая стойка и провода салонного плафона освещения. Ну это я полагаю влияния не окажет совершенно! Бороться с наводками так радикально!
Вообще надо взять за основу в следующий раз - так же все тащить по потолку! Изгибов - минимум! Пространства - самолет посадить можно!
Ну и еще вопрос, который мне задали. Крепление стойки!
- Оно штатное!
- Покажи!
- В следующий раз :D
- Почему штатное?
- Так подушки!
- Вот и это напиши
Короче, стойка плотно вставляется в собственную нишу и в защелку внизу,
Вложение 568790
Наверху крепится на отщелкивающийся в случае срабатывания подушек безопасности пистон:
Вложение 568792Вложение 568768
Таким образом функционирование системы безопасности не пострадало! Тадан :D
Потом у меня закончились площадки, змейки на левую сторону не оказалось, термоусадка тоже подошла к концу. Вобщем еще неделю без звука, в эти праздники больше поработать не получится...
п.с.: видел сегодня в магазине классную трубку ПВХ, тонкостенную! Нужно теперь определиться с нужным диаметром и можно будет выдумывать прокладывание силы.
и еще наткнулся на одну чумовую идею разводки проводов в багажнике!!!
Вложение 568800Вложение 568802
Так я конечно не сделаю - рама толи сварная, толи вообще кованая, но идею заимствовать можно - из тонких монтажных планок с помощью заклепок создать твердую объемную конструкцию, по которой потом неподвижно пустить проводку в фальше! Надо призадуматься...
Ромыч, пасип! Очень познавательно! Кроссы гиде булут-то? Или не забегать пока вперёд паровоза?:)
Насмартфонил
Вложение 568814
Рома, реализация на потолке... Воообщем я тебя по балам обойду даже с этой машиной!!!:
это иллюзия перспективы :D
где то в багажнике, где еще не решил
это лишь одна четверть реализации! Главное - финальное фото!
А машина зачетная, ты не говорил что тачку в эксперт-анлим готовишь :D :D
---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 в 10:30 ----------
ну в любом случае перед покраской конструкцию эту нужно было создать!
Незя кросы в багажник!!! Незя!!
поясни, пока не очень поздно! Я как бы тоже сторонник размещения их ближе к АС, но дофига ж крутых инсталлов, где кроссы в багажнике размещают?
Ну например из ярко-запоминающегося:
Неместные. Peugeot RCZ. Материал заказчика
Сложно представить, что Дымшиц самому Мордехаю пакость сделал :D
Любой кабель имеет ёмкость, при установки кроссов в багажник не известно что получится на выходе. Кросы ставить нужно как можно ближе к динамиками. Засунь в торпеду их.
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ossoverov.html
загляни, если есть желание языком почесать :D
Я вот думаю тут должно все уравновешиваться - либо потери на сопротивлении проводов до кросса, либо потери на сопротивлении после кросса. У тебя просто изначально философия такая, другой Влад в параллельной вселенной мог бы сказать "неизвестно, что получится на выходе УМ". Так что тут палка о двух концах - либо вести к кроссу максимально-неискаженный сигнал от усилителя, либо вести к нагрузке максимально-неискаженный сигнал от кроссовера.
Задача... :D
Андреичъ, Ром ставь нормальный проц. В попу эти кроссы. 21 век на дворе.
http://www.avtozvuk.com/az/2013/12/r..._RAC231444.jpg
Rainbow Cal 28 Platinum
7-дюймовые вуферы, шикарные пищи...
Ром, я смотрю ты прям кардинально занялся переделкой проводки)
а фальшпол будет переделываться?
А ну спецы, посмотрите пжалста, правильно ли я перерисовал схему, мог ошибиться?
Вложение 570044
Получается мне предлагают в позиции LOUD замкнуть резюк R5 для снятия аттенюации. Вот у меня сомнения - именно замкнуть, не вырезать совсем???
Вырезать нельзя, надо замкнуть. Проверил по микрокапу. Катушку подобрал примерно по калькулятору кроссов 0.3mH Кстати, кондёры не в mF, а в uF (ты указал как будто миллифарады, а реально там - микрофарады:) Но при замыкании меняется не только громкость, но и добротность фильтра. частота среза подрастёт, но спад будет более плавный. Так что, обход этого резюка - не самый правильный вариант разгонять пищалку. Более верный с точки зрения сохранения АЧХ системы фильтр+пищалка - Г-аттенюатор.
ну да, конечно микро!
а как сильно меняется громкость? чем ты там модулировал, можешь графики выложить?
---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 15:58 ----------
а это еще надо посмотреть как будет меняться АЧХ, может оно произойдет в лучшую сторону?
Если брать по максимуму в диапазоне до 20 кГц, то на 7дБ.
Вариант 1 LOUD
Вложение 570188Вложение 570190
Вариант 2 обход LOUD
Вложение 570192Вложение 570194
Но от 20кГц и вниз идёт плавный спад, который достигает -3дБ на частоте уже в 8кГц, а на 3,5 кГц (на которые у меня получился настроен первый вариант:)) уже -9дБ, которые примерно там и были в первом варианте.
ХЗ, как эти фильтры накладываются на импедансную характеристику пищалки)))
чот я ниче не понял из твоих картинок, кроме того, что аттенюация пропадает впринципе :D
А почему у тебя написано 2й порядок фвч? Если получается третий?
Тьфу, сорри, это я взял за основу свои файлики со схемками RC фильтров и забыл удалить ненужные надписи)))
заехал в 1ю кабельную, купил 24м оплетки
Вложение 570266
И блатные XLR разъемы, пару панельных и пару кабельных
Вложение 570268Вложение 570270Вложение 570272
Пока рассматривал, понял, что от уся в кабельные разъемы надо будет вести 4-жильный провод, ибо два двухжильных не войдут... И тут просто осеняет! "Вот я мyдааак!" :D :D Зачем от вч-сч звена тянул разные провода, когда мог обойтись одним 4-жильным??? И змею бы сэкономил и площадки, и хомуты и самое главное - место!!!
Вот теперь думаю - переделать, пока не поздно? Трудозатраты не большие, провод всеравно еще не покупал? Или раздельные - они и лучше?
Блин, круто Вам, москвичам. Заехал и всё купил...
да всеравно будет ругаться :D
Я вот для экспертности уже всерьез думаю о фронтальном сабе, установке монитора вместо БК и переносе самого БК из штатного в другое место :D Но это уже не в этом сезоне...
а еще мне с Рэйнбоу прислали недостающие данные:
L1 = 0,41 mH
L2 = 0,24 mH
так что в случае чего кросс можно ббудет целиком переделать на нормальных компонентах
ну как раз учитывая расстояние это все можно с Москвы заказать в срок максимум 3 дня любой ТК!
Я в Сергиевом Посаде каждые выходные, там ваще по Ярославке за 2 часа можно доехать
Прикольно, я с номиналом L2 почти угадал)))
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 08:41 ----------
Сегодня погоню снова
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 08:41 ----------
Импеданс ВЧ на частотах среза бы ещё узнать:)
Насмартфонил
Извините, если влазю в умные разговоры про кроссы, а почему не поставить переменный резистор? Если он отвечает за уровень, будет плавная регулировка аттеньюара. Или там еще емкости менять надо?
В общем, поигрался я... можно относительно безболезненно впаять параллельно резистору R5 ещё такого же номинала (3,9 Ом) и получишь приход в 2,5 дБ, почти без изменения характеристик фильтра.
Вложение 570522Вложение 570524Вложение 570526