Устанавливаем музыку в Mustang

Сообщение от the_little

Поскольку автомобиль не очень популярен, тем более инсталлов (с моими пожеланиями) не так много, приходится все делать с нуля.

Ну можно ориентироваться на такие работы например:
Системы. Ford Mustang. Конь-Горбунок
или еще Системы. Ford Mustang. Конь для премьера

Сообщение от Max-x-x

Ну можно ориентироваться на такие работы например:
Системы. Ford Mustang. Конь-Горбунок
или еще Системы. Ford Mustang. Конь для премьера

Спасибо! Эти работы я конечно-же смотрел. Но основные работы у меня идут по переделке багажника. И вариант стелса в крыло я отмел как компромисный. Но что-то подсмотрю наверное.
И мне не очень повезло с обшивками дверей, они идут без места под динамик снизу. Динамик сверху. От этого хорошо в плане звука, но есть некоторые трудности с просветлением и установкой грилей.

Началось все с частичного разбора салона.
Вообще, как потом оказалось — можно было вообще ничего не разбирать. Полка ничем не была закреплена, как и часть пластика, который там стоял.
Видимо мастера, которые делали шумоизоляцию не сильно себя напрягали, когда собирали все на место.

Я снял следующие детали:
1. Накладку на порог. (Door scuff plate)
2. Боковой пластик сзади. (Quarter trim panel)
3. Пластик вокруг форточки. (Quarter window trim panel)
4. Полку. (Parcel shelf)
Расписывать особо не буду — кому надо будет — спрашивайте))
Лучше покажу что да как.

Т.е. не было ни одного пистона! Всего их 10 штук. По 5 с каждой стороны. Надо будет затариться в магазине
Вот какой вид открылся.

Далее, промерял полку снизу. Вырезал усилитель полки. К нему же будет крепиться ЗЯ снизу. Так же опорное кольцо.

Потом закрепил усилитель полки к железной. Отчертил. И вырезал круг. Учитывая очень тесный в этом месте багажник - работать с лобзиком я не рискнул. Тем более поверхность из-за ребер жесткости на ровная. В общем я сначала рассверлил по кругу, потом резал ножницами по металлу.
Полученное отверстие подравнял теми же ножницами по металлу. Далее проложил все в 2 слоя ВИБРОПЛАСТОМ, чтобы получилась ровная поверхность (сравнял с ребрами жесткости). А поверх еще и ИЗОЛОНОМ, чтобы он заполнил при дальнейшем монтаже все мелкие стыки и неровности.

После появления отверстия в полке - сразу решил примерить саб. Как и ожидалось в подтверждение опасений, саб сверху не засунуть. Полка очень короткая и отверстие очень близка к стеклу. Значит закрепим снизу))
Далее обклеил фанерную полку/усилитель все тем же ИЗОЛОНОМ с 2-х сторон, с целью плотного прилегания и декоративного вида из багажника))

Далее самое интересное. Соединить все проделанное в единую жесткую конструкцию. Тут постоянно возникали проблемы с несовпадением отверстий, хотя все делались с одного макета.
В результате закрепил саб на пару болтов и сверлил весь полученный бутерброд по месту. На время сверления обклеил малярным скотчем саб, чтобы стружка никуда не залетела.
Заранее сделал заготовку из какого-то антискрипного материала, типа МАДЕЛИНа, имеющего клеевой слой. С целью дальнейшей декоративной обработки внутренней части отверстий, колец, и фанерной полки.
Собственно для того, чтобы получить такой вот вид в итоге.

Получилась достаточно жесткая конструкция. Сверху вниз: фанерное кольцо, железная полка с бибропластом, фанерный усилитель, сабвуфер. Все стянуто болтами м6 с анаэробной смазкой. Перед установкой ЗЯ нафигачу еще анаэробной смазки и по второй гайке, чтобы лишний раз в ящик не лазить

Далее - делаем ящик закрытый под полкой.