Музыкальный Extra Citro

Сообщение от Matvey498

Крепление полки должно быть "НАСМЕРТЬ".А иначе все старания по достижению качественного баса могут оправдаться не в полной мере.Попробуйте слегка толкнуть тяжёлый предмет стоя и стоя уперевшись в стену.


Так и сабвуфер.

Планирую посадить ее на болты

Сообщение от Gorbie

Каток делал free-air в C4 купе...

Т-С неизвестны пока.

Сообщение от Gorbie

А главный ситро-аудиофил Каток делал free-air в C4 купе...
Сцылко...
И полка открывается, на болты не сажалась.

Все таки думаю на парочку посадить, для верности Открывание полки не главное. Багажник маленький, да и ЗЯ снизу полки потом будет...

---------- Сообщение добавлено 29.05.2013 в 19:05 ----------

На выходных динамик поедет на замеры.
А пока думаю чем его усиливать eos 350.1 маловат будет Какие будут предложения? Бюджет до 10к.

Никак не доходили руки до описания процесса...Инсталл в первом приближеннии почти собран.
Итак продолжу:
Для полки саба купил лист фанеры 18мм, вырезал два куска по форме полки


Сшил две части временно саморезами

Потом наступила тщательная и долгая обработка напильником. Сровнял край по форме полки

Расшил заготовки и вырезал отверстия по саб и боковые упоры

Примерил. Как-то так
Далее тщательно промазал половинки клееем и стянул саморезами с шагом 50х50мм


Очередная примерка, не влазил не сразу, но после упражнений с напильником сел как влитой

Торцы примыкающие к спинке сидения и багажнику обклеил сплэном, чтоб помягче было и затянул карпетом.

Светлее капета не нашел, так что пришлось довольствоваться тем, что есть.
Вот так выглядит с закрытой крышкой багажника. Доволен как слон!

Позже планирую сделать крепления и прикрутить снизу металлические пластины толщиной по 10мм, чтобы увеличить вес полки (хотя она итак не легкая)

Дождался пока придут шнурки п ринялся за шумоизоляцию пола и прокладку проводки.
На пол катал м2 в два слоя, на арки микс ф, заодно прошелся роликом ранее зашумленные участки в багажнике и под задними сидениями.

Силовые провода и ремоут прокладывал по левому борту, межблоки по центру, а кустические по правому. Все провода уложены в гофру и закреплены с помощью площадок и хомутов
В качестве силового провода использовал КГ-50 до дистрибьютора и КГ-25 к усилителям. Межблоки TANAIS 30. Акустический на ВЧ ТА-14, на мид Sonata 25, на саб Clarity 425.
КГ 50 затянул через отверстие в пороге, а там под подкрылком в моторный отсек. Данный вариант подсмотрел у Le-greemА, за что ему спасибо.


Места прохождение силы через отверстия в металле были защищены гофрой


Силовая проводка в салоне




На концы кабеля одел наконечники и затянул в термоусадку


Так как пресс-клещей не было, медные наконечники организовал вот таким вот способом



Межблочные провода.
Как оказалось ТАНАИСа заказал вообще с гулький х..(не знаю, чем только думал) Пришлось освоить ручное плетение

Щас в меня полетит куча камней

RCA разъемы соответственно EOS


Ну и припой ASAHI


Все припяно согласно схемы и проложено по кузову



Ну и собственно акустический кабель.От левого борта тянул через тенологическое отверстие, от првавого по порогу


Провод на саб



На провода так же одеты наконечники и термоусадка



После приклеил площадки под усилитель ВЧ (об этом отдельно) и дистрибьютор



И закатал сплэном. Для верности жгуты проводов дополнительно проклеял кусочками сплэна



Вот так это все выглядит

Долго думав как закрепить колбу пришел к такому варианту



Для того, чтоб не курочать заводскую плюсовую клемму(уж очень она мне понравилась) Заказал токарю вот такую деталюшку.



Покупаем евроклемму



И собираем


За идею опять спасибо Le-greemУ

ЗЫ: Как потом оказалось та самая деталюшка должна быть конусообразной (из-за чего и болталась).Не вопрос, звоним токарю и через пару-тройку дней получаем новую


Теперь все олрайт

ЗЫ: Осталось провести доп. минус на кузов, ну и так по мелочи...

Сообщение от fox proteus

в каком месте питание приходит из-под крыла в салон

Питалово идет через порог по лебвому борту

А заходит через технологическое отверстие