Ксень, направление мидбасов переделать предлагаешь?)))Цитата:
Сообщение от Энергия
Вид для печати
Ксень, направление мидбасов переделать предлагаешь?)))Цитата:
Сообщение от Энергия
На работе днём? В четверг, пятницу? Тебе много тащить с собой лишнего? Если только диск, возьми, а я тебе в первой половине дня позвоню. :mosking:Цитата:
Сообщение от fox proteus
Спасибо.Цитата:
Сообщение от Энергия
Цитата:
Сообщение от Энергия
Ну как тебе сказать? Ту часть которая всё это дело держит можно разобрать, подпилить или что то даже заменить. Так как фанеры опять скопилось, т.е. есть из чего делать. Да и не понадобится, так как не наращивать, а убирать лишнее.Цитата:
Сообщение от Энергия
Но вот с той частью, которая всё это накрывает сложней. Она уже обтянута и как бы жалко труд. Можно попытаться её обрезать под нужным углом. Но, подозреваю не сойдется. На ней ведь посадочное кольцо, а оно плотно прикручивается к внутренней части и в то же время периметр должен плотно прижаться к обшивке.
В общем проще наружную часть делать заново. А в ней то вся трудоёмкость. Смола. Перетяжка.
Ну я ещё подумаю. :mosking: Вот доеду до Аркадия, скажет, лечится это настройками или нет.
У меня сегодня всё с собой))) Но сегодня только если до 13:00 успеешь или уже после 17:00. Мне нужно тащить ноут с микрофоном. Поэтому о четверге, конечно, лучше знать в среду вечером. Хотя меня не обломает и в четверг и в пятницу ноут с собой взятьЦитата:
Сообщение от x-diz
Насмартфонил
Ну сегодня я не как не могу.Цитата:
Сообщение от fox proteus
А меня вот обломает осознавать что тебя заставил лишнее тащить. Ещё как вариант в выходные к твоему дому.
Ооо, я вспомнил, ехал же сегодня к метро и думал, что нужно сначала другое сделать. У меня сцепление дергает. Правда сначала дёргало потом перестало, вчера опять. Я вот лучше в сервис в четверг, а потом решу когда. А то вдруг где затор найду, так то едет, а в пробке меня это замучает.
Тогда я в четверг не беру, а в пятницу возьму с собой на работу ноут и микрофон. Диски у меня и так всегда с собой)))
Да конечно! Делов-то там. Вроде сам говорил,что хочет максимум выжать есличоЦитата:
Сообщение от fox proteus
Ксень, не всё то хороший мидбас, что довёрнуто=)Цитата:
Сообщение от Энергия
Итак, ответственно заявляю: доворачивать ничего не нужно. Мидбас имеет горбик на 10кГц, который успешно сравнялся подрезкой его на 8кГц вторым порядком. Таким образом, мидбас теперь доигрывает ровной полочкой до 11-12кГц, после чего спадает. Твиттеры откровенно расстроили: валят уже после 12кГц. Даром, что направлены прямиком в рыло лицо. Пришлось сильно задрать уровень пищей и порезать на 12,5 вторым порядком. Таким образом удалось заставить их играть хотя бы до 16кГц. Графики остались в ноутбуке, ноутбук в машине. Кому интересно - выложу гарантированно в понедельник, с небольшой вероятностью - на выходных. Снизу мидбас легко играет до 63/18. Что интересно, если резать вторым порядком, то даже при подрезке на 80Гц дверь пытается подпевать стеклоподъёмником и какой-то ещё требухой. Конечно не так явно, как вообще без подрезки (там ваще жесть начинается), но очень и очень заметно.
Мидбас пришлось покорректировать эквалайзером. Но в левом и правом каналах по-разному. Что интересно, все корректировки уложились в диапазон 160-630Гц, выше оба мида играют одинаково ровно, левый чуть потише, даром, что коленкой весь закрыт.
Система сфазировалась неожиданно легко и непринуждённо (в том числе за счёт несимметричного эквалайзера;)) с одной оговорочкой: твиттеры относительно друг друга в противофазе. Вернее как... Все динамики в фазе, а вот правый твиттер в противофазе. Вероятно это следствие того, что кое-кто (не будем показывать пальцами)))) перепутал провода при подключении твиттера к усилку. Причём, скорее всего это был именно левый твиттер.
Сцена - в линеечку, на уровне носа, с неплохой глубиной: передний край на лобовом стекле/чуть за лобовым, дальний иногда отскакивает на первую треть капота (если считать трети от лобового стекла)))) Делайте поправку на кофигурацию салона;) лево-центр, право-центр и центр на местах и имеют вполне пристойные размеры. Попадание "в дырочку" с первого раза.
Середина есть, и вполне красивая, хотя и не идеальная. Мидбас звёзд с неба не хватает, но и не пасует там, где надо. Сабик мог бы и поглубже играть. Времени изучать его кривульки не было, подгонял его исключительно на слух. Но такое ощущение, что он играет не намного ниже 30-40 герц. Вероятно, проблема в объёме. Андрей говорит, что там лишние два килограмма пластилина в корпусе. Может дело в них?)))
В общем, мне понравилось, что получилось. Слушал бы и слушал, но:
1) пора работать
2) Душновато у него в машине было:( Андрюха, ставь кондиционер)))))))))
Спасибо Аркадий за настройку и за отзыв. Хоть я и просил график нарисовать прямой линией от 20 до 20, чтоб все обзавидовались, но ты всем всё рассказал ))) Ладно, это шутка конечно. И так много лестного написал.
Но начать я хотел с другого. Вчера поехал в автосервис, уточнить точно ли сцеплению кирдык. Ну и попросил на свою голову всю подвеску пошевелить. В общем одна шаровая и одна ступица. Ну блин, менять так всё, решил я. В кассе в магазине обрадовали. На 10 тыс запчастей накупил. Все шаровые, ступицы в сборе и с дисками (старые уже шершавые), сцепление, резонатор, глушитель, сальник редуктора. Так же у меня уже лежали колодки и рулевой маятник. Тормозуху заменили. Сейчас смотрю вроде немного, делов то. Так и вчера думал. Мне же сказали часа 3-4 и заберу. Пришёл через 2 часа, думал час поглазею и уеду, может даже к другу на дачу. Ага. Пришёл они вдвоём с двух сторон молотками шаровые сбивают. Высохли все, пробег небольшой, а по годам им уже много, лет 6. Постоял, почти закончили с подвеской. Говорят ещё часа 2. Ну, сходил опять домой. Опять вернулся раньше, но и теперь не всё готово ))) Короче с 2 часов до пол 12 делали.
Аркадий звонил с вопросом приеду или нет часов в 7, я как раз шёл во второй раз. Хз говорю. "Иду смотреть, сделали или нет". Вроде и отказываться не прилично. И потом, думаю, больше не предложит. А я так устал туда сюда ходить, да по улице гулять. Я же не знал, мог бы дома сидеть и не мучатся.
А как я сегодня поехал, это вообще пипец. Хорошо вовремя заметил, что тормоза не прокачанные, заехал на заправку, покачал, вроде лучше стало. И со сцеплением *опа. Я за время плохой работы старого сцепления разучился ездить. Реально забыл, точнее ноги забыли как трогаться. Потом уже ехал вроде вспомнили. Но иногда всё равно, если думаю об этом опять... сильно подгазовываю и резко сцепление отпускаю, иии с буксами трогаюсь. Хорошо пробок таких шибко затяжных не было. И вот в таком состоянии, замученным вчера, машина не слушается, не тормозит, поехал к Аркадию.
Зачем я всё это рассказывал? Да, это, впечатления от настройки напишу попозже ))) Пивка уже бутылку выпил, пока писал. В глазах уже всё скачет. Уже не чего не помню, что я там слушал ))) Обратно хорошо долетел быстро по ТТК. Что то слушал, а что и как не думал, хотел уже домой скорей. ))) Пошёл пиво пить :popivu:
Графики.
Левая сторона
Вложение 601810
правая сторона
Вложение 601812
на правой стороне после снятия графиков пищ был приподнят на 2дБ, мидбас придушен на 2дБ. После этих упражнений лево-право свелось только задержками
