Наводка есть слабенькая на ВЧ на заведенную. Но уже устал с нею мучаться, тем более один фиг хочу брать 701 проц и думать насчет ГУ или какойнить живик двухдиновый с оптикой или еще какие варианты, но старые двухдиновые альпы с оптикой как я понял тоже безпонтовы, т.к. только с СД идет звук по оптике, а с остального преобразовывается туда сюда.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:02 ----------
Отвез ребенка на две недели и завтра уже забирать надо. Вобщем доделал стойки под вч. Осталось отдать на обтяжку, кожей молодого дермантина, без кройки и шитья не обойтись. Цена за обе вроде как 2 рэ с материалом
Вобщем вот такие долматинцы получились.
Вложение 619546
Вложение 619548
На ГУ уровни должны стоять по возможности на максимум.
Остальное сводить гейнами на усе.
У меня максимум на ВЧ стоит, на мидбасе соответственно -3ДБ, а ссабом попробую сегодня разобраться, стоит на уровне мида, но настраивал на стоячей машине, на скорости за 60км/ч, саб приглушается слегка, поэтому прибавлю на 1-2 Дб.
---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 09:20 ----------
У мнея на предыдущем авто было так настроено что из 62 слушал максимум на 20 дальше уже шел клип. Сейчас можно громкость настроить более точно чтоли.
.оставь так
Насмартфонил
Знаю-знаюВот, помню, была у меня в Ситроене "система" - плеер и поканалка от Хеликса ДБ4. Причём, плеер с одной парой выходов (естественно
), подключен к хеликсу через У-разветвители. Вот я тогда охренел туда-сюда бегать. И кроссы и гейны
Насмартфонил
Посмотрел тест Компонентная акустика 6,5" Eton MАS 160. Одноклассники своей аккустики
и полез в машину. настроил первым порядком стык ВЧ и Мидбаса на 2,5 и 3,15кГц. Пробовал и 2 и 3,15 разницы не особо заметил как всеже оставить?
ЗЫ после настройки первым удалось еще немного приглушить ВЧ снизив их гейн. Теперь получилось так
саб 63Гц 24дб/окт в Фазе мид 80Гц 12дб/окт 2,5кГц 6дб/окт в Фазе ВЧ 3,15 кГц 6дб/окт в фазе
Социальные закладки