неужели под этой планкой по всей её площади реально полость и нет сварного контакта с крышей?? если так, то наверно какой то косяк сборки, не должно быть так!
вот пену зря - возложенных функций она точно выполнять не будет, да и не вечный это материал - усыхает, а помимо прочего после высыхания может еще и скрипеть начать - спросил бы сначала, уверен каждый бы отговорил! подложенная дощечка и то лучше бы справилась с задачей!
я сужу исходя из опыта самостоятельного обслуживания, какого как простые замена масел, фильтров, тормозов, свечей, подвески и пр. плюс внутренне убранство (динамику не сравниваю, с ОРС некорректно). у жены приходилось ковырять рено симбол и сузуки свифт. наибольшее положительное впечатление - опель, ковырять удовольствие! француз понравился в разы меньше, японец (хотя он у меня венгр) совсем не впечатлил, много плевался!
хотя могу предположить, что в мегане все совсем по-другому, всетаки другой уровень!



Я тебе так скажу: владел и французами (и Рено и Ситроен) и Опелем, и у отца сейчас два стареньких мерседеса. Так вот: Опель, по сравнению с Мерсами - не немец, а так... француз




Социальные закладки