Саб однозначно буду стараться в крыло впихнуть, если уж не наберу объема - прощай запаска
Саб однозначно буду стараться в крыло впихнуть, если уж не наберу объема - прощай запаска
Итак, эту главу назовем коротко и ясно: "Стелс".
Заранее прошу прощения за плохие фото. Освещение в гараже не очень, да и снимаю на старенький телефон.
Прежде всего фото багажника. Задача поселить сабвуфер в левое крыло. При этом, по данным, производителя, 12w6 требуется 35л. Довольно таки много, при этом не хотелось бы особо вылазить за проем багажника.
Разбираем правое крыло:
Минут 30 сидел с кружкой чая и ждал вдохновения. Поскольку все усилители решил оставить в фальшполе, то необходимо сразу в корпусе изготовить проем для верхней крышки. Да и немного хочется по экономить на смоле, заменяя возможные плоскости фанерой.
Пока на этом и остановился...
Итак, процесс изготовления идет полным ходом (фото позже), был продан усилитель на акустику (DD SS4a) и приобрел пару Итонов ЕСС. Так как 4х канальник пойдет на фронт поканально, необходимы Y - разветвители (не умеет итон работать с двумя входами). Напомню что межблок 88 ой Дакс. Y- разветвители от дакса стоят больше 1 т.р. с доставкой. Душит жаба меня отдавать за такие безделушки. Что посоветуете? Задушить жабу, аль купить мистери?
Репутация: 2247182 
Qvert, сколько надо разветвителей?
Репутация: 2315149 Мистери - ни в коем случае. Лично я бы посоветовал взять паяльник
Продолжаем. Обклеиваем несколькими слоями прилегающую поверхность и закидываем стеломатом
Вынимаем получившуюся конструкцию, усиливаем.
Добавляем верхнюю часть, подгоняем все зазоры.
Натягиваем ткань, мажем полиэфиркой. После высыхания усиливаем с внутренней стороны.
Обрезаем все лишнее.
Доводим до ума, меряем объем водой и перетягиваем.
По итогу получилось около 34л, плюс некоторое пространство водой не заполнилось (приблизительно 1-2 литра). Напомню изначально хотел набрать около 38л и не выйти за проем багажника. Считаю что задача выполнена, хоть и с небольшим недобором по объему.
Репутация: 2315149 Шикарный пост! Долгое и нудное изготовление стелса преподнесено как лёгкая и ненапряжная работаЯ бы так не смог! Респект!
PS Эт я без стёба, есичо
Это да! А времени убито очень много!
Социальные закладки