А кто то говорил про двушку без саба? Или я что-то пропустил? Вопрос про замене сабового звена вообще не поднимался!Цитата:
Сообщение от mishgun_
Вид для печати
А кто то говорил про двушку без саба? Или я что-то пропустил? Вопрос про замене сабового звена вообще не поднимался!Цитата:
Сообщение от mishgun_
Я не знаю, какой конкретно пятиканальный зитек был в той машине, которую я слушал, но по ощущениям его пятый канал не был слабым звеном на суббасе. Так что такой усилок вполне имеет право на жизнь как единственный в хорошей двухполосной поканалке с сабом.Цитата:
Сообщение от markbest
Аркадий, у Саши именно этот усь и установлен.
---------- Сообщение добавлено 02.10.2013 в 13:55 ----------
Но тут нужно помнить, что номинал у его саба, если ничего не путаю, порядка 200 Вт.
побольше, мне кажетсяЦитата:
Сообщение от Tim635
http://amp-performance.de/1034-Xetec...-900-MKII.html
http://amp-performance.de/1156-Xetec...e-P-5-EVO.html
Я написал, что номинал его (Саши) саба 200 Вт, а номинал сабового канала зетека в районе 300 Вт.
извиняюсь, попутал
расфлудились тут зитекофилы :)
Меня стал мучать вопрос баса в салоне, а точнее его отсутствие ) на заднем сидении безумие просто, а на переднем не слышно ни чего. Может, как вариант, поставить 8" в заднюю полку фриайр (или даже смастырить ящик под саб на полке прям) или даже 2 по 8" в полку?
Как расположен саб? Можно поиграться с его расположением или покрутить фазу/задержки, если таковые настройки имеются.
Как он его только не вертел, а толку ноль, на переднем сиденьи реально уообще нет даже намека на то что скб в машине имеется...
СДТ аудио 4075, не мало 75ват на фронт?Цитата:
Сообщение от Tim635