ELANTRA J4

Видел, причём, кажется, даже в Наших Инсталляциях в задней левой двери Рено Лагуны 2 ставили 8-дюймовый саб на объём двери. Где-то на белорусском Мазда-форуме то же самое делали с Маздой3. Звук оценить не берусь, ибо не слышал эти машины.
Однако объём работ по двери - очень большой. Это вам не вибру накидать. Тут ПОДХОД нужен, технологии, материалы и понимание физики работы низкочастотников.
Ни в коем случае не отговариваю. Но при этом хочу дать несколько советов. Во-первых, на бас-суббас не меньше 8 дюймов. Во-вторых, начните с одного дина в задней левой двери. В-третьих погуглите ту самую работу с Маздой3, о которой я говорил. Там очень полезные вещи расписаны. И только потом приступайте к обдумыванию сабвуферной секции в дверях.

И хочу напомнить одно правило. Из него, конечно же, есть исключения, например те же бивисы, но в среднем по больнице оно работает: чем ниже частота, которую должен отыграть динамик, тем он должен быть больше.

Если у Вас на мидбасах трудятся 16-сантиметровые дины, то они должны смочь забраться вниз до 60-80 Гц. Остаётся диапазон 20-80 Гц. 8-дюймовый динамик отыграет его ЛУЧШЕ! Не просто громче, заметьте, а лучше. А 10-дюймовый ещё лучше, если правильно его подобрать и правильно приготовить. И дело не в звуковом давлении, а именно в качестве получающегося баса. Так что обдумайте всё тщательно и дерзайте!

Натапал толком, простите за очепятки