Репутация: 1988 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1988 а есть пример как это выглядит?
Я тут поигрался с настройками саба, услышал результат, но окончательно не доволен. Поставил саб в противофазу, обрезал его от 25 до 50гц 3м порядком и результат на лицо, в салоне стал слышен саб и даже давление чучуть ) но только на высокой громкости, на маленькой саба нет. Я думаю пока что выпилить дырки в задней полке, вот только боюсь нарезать так, что если потом задумаю ставить саб в полку, то он уже не встанет там )
Репутация: 158588 EHOT, фотки не нашел, но помню у человека было так: корпус сабов под полкой, если смотреть с торца, то он треугольной формы или трапецией. Этот корпус закреплен к полке, а полке высверленно 2 отверстия под сабы, а сами сабы крепятся к корпусу через колодца.
Репутация: 1988
Репутация: 1988 Напоминаю
Пришел усь, подключил только мидбас, поет, подключил левый пищ, поет, положил провод на правый пищ, положил еще один межблок, свернул петлей лишнюю длину проводов под сиденьем, включил и в колонках появился шум двигателя. Где в первую очередь посмотреть?
Sent from my GT-P3110 using Tapatalk 4
Репутация: 16004 А точто акустические провода петлей, может быть от этого?
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 4
Социальные закладки