satrakster, А у тебя гена не загнётся от доп акума,,ему ведь тяжко,,и ставил бы сразу оптиму,,и второй акум не нужен был бы!!
Вид для печати
satrakster, А у тебя гена не загнётся от доп акума,,ему ведь тяжко,,и ставил бы сразу оптиму,,и второй акум не нужен был бы!!
Ай да молоток! Момент с акумом очень порадовал! Но вот минус минус...ну да сам смари как лучше
satrakster, не забывай главный параметр это количество разрядов и зарядо,,и я точно знаю,,что варта в попе!!
2Di-one, минус я уже переделал. Вынул на выходных красный 4Ga из машины и решил наудачу сунуть вместо него 0Ga.. И СУКА!!!! он влез :( часов 10 еще ушло на то чтоббы 2 нулевки в гофрах прокинуть до 2й АКБ. Вобщем фотки завтра с полным отчетом.. надеюсь :)
2TREK: Ну в попе и в попе. И что? Для этой машины и этой системы будет ок. А попожже возьму кинетик 16вольтовый дополнительно
Активно трудился с пятницы, кое что сделал.
Начал с того, что вынул красный провод мистери 4ga и решил переделать минус между АКБ. В начале хотел пустить на массу его, но потом решил для очистки совести попробовать пропихнуть вторую нулевку в салон. Чтобы это сделать попроще, я на конец провода, который пихал в дырку надел термоусадку и как следует ее оплавил (чтобы жилы не цеплялись за все подряд). К сожалению, пропихнулась нулевка с первой попытки, и я встал сразу же перед огромной проблемой: как протянуть по салону такие толстенные провода, да еще и в гофре?!
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1064.jpg
Решение пришло весьма неожиданно: гофры легко уминаются под феном, принимая форму поверхности. Притянув как следует хомутами провода, я нагрел гофры и постарался придать им максимально плоскую форму. Получилось не слишком красиво, зато обшивка встала на место почти без проблем.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1074.jpg
Итого: Вначале сила идет по центру, потом по правому борту (там тоже умята гофра, чтобы коврик получше лег)
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1068.jpg
Так же были проложены USB, VGA, кабели дистанционного бассбуста, кабель для управления вентиляторами, АСС. Все естесственно в гофрах
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1101.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1099.jpg
После этого я принялся за АКБ.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1086.jpg
Сделал крышку для АКБ из 2х слоев: В нижнем 2 вентилятора, на верхнем - медные шины и распределитель питания.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1084.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1085.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1081.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1083.jpg
Пока все на саморезах, но это временно, так как я жду нормальных шин толщиной 1 см.
И наконец-то я собрал ящик!! стенки 30мм МДФ, стенки фазика скруглены на концах.
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1061.jpg
Чтобы расстояния между шурупами были одинаковы, был изготовлен трафарет для засвериливания:
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1073.jpg
Использовал шурупы для сборки мебели, под 6 гранник, 200 штук
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1054.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1095.jpg
Все меня все время упрекали в том, что мол ящики у меня тонкие и не жесткие. Надеюсь теперь все вопросы сняты?
Ящик упал с верстака (1 метр), так не то что бы не треснул, даже хруста не издал
На удивление легко и не принужденно занесли его вдвоем в машину. Выглядит это конечно сумашедше... Когдя с поставил сиденье, обернулся и увидел ящик, мне показалось что я псих...
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1096.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1098.jpg
http://i227.photobucket.com/albums/d...r/IMG_1103.jpg
ты псих))
А ты не боишся, что солобарики тебе с перых аккордов позвоночник сломают?:D И это... у тебя вообще второй ряд сидений был?