Зачетный бокс под хард получился, танком не возьмешь )
Зачетный бокс под хард получился, танком не возьмешь )
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Они реализованы аппаратно в блоке питания.
Вот ты блин наспамил. Аж в середину саги о проводке влез
Про тиски: А нету у меня их! мне не хватает для полного набора инструментов фрезера, сварочного аппарата, специальной штуки типа стационарной циркулярки для пиления металла и тисков. Все остальное вроде есть. Больше всего нуждаюсь во фрезере, но он блин стоит адски...
Бокс для харда адский, не спорю
satrakster, ты ГАНКСТЕР!
Бокс под харду реально зачётный...
А что за блок питания, в котором есть все эти опции включения выключения через определенное время?
Какая звуковуха? Какой софт стоит? Как производистя управление всем этим?
Блок питанья: http://carmonitor.ru/comp/com22.htmv
Софт - винда пока без фронтэнда [IMG]www.microsoft.com[/IMG]
Звуковуха - какой-то древний шлак, посмотрю ща по дороге на работу. будет аудиджи2
Управление должно производиться с тач скрина, но в связи с моей косорукостью тачскрин умер, и выполняет только функцию монитора. Поэтому временно рулю с клавиатуры
satrakster, блин, уважуха полная....
так информативно всё....супер....
когда уж я то так время и средства найду для своей системки....
Итак, продолжаем, как и обещал.
Закрепил ящик несколькими евровинтами. Вроде бы сидит плотно, но из-за того, что центр тяжести при установке динамиков сместился вверх, конструкция шатается при езде. Надо что-то делать (распорку в потолок?
Установил комп в багажнике, экран пока никак не приделан никуда. Полная порнуха с проводами, но когда-нибудь руки и до этого дойдут..
А теперь внимание, ЖЖесть! Подключение усилков к АКБ. Просто фотки. Сам ф шоке от проделанного. 1 раз был пробой, искра была такая, что я в штаны почти наделал
В конце инстала сабов все таки чуток наколхозил, так как кончились термоусадки зеленого цвета. Тонкие проводки к шинам - питание копа, временно без предохранителей. Думаю сейчас как это организовать.
На фотках видно, что 2 кабеля плюс и минус идут в сторону заднего стекла, а 2 в сторону лобового. Это временный вариант подключения усей, так как я отмахнул слишком короткие куски провода и они не дотянулись до рокфорда с задней стороны ящика.
Акустические провода и межблоки не в гофрах, так как подлежат замене.
И внимание! Видео. Если честно не знал что снимать, принимаю заказы Играет отрывок песни bass i love you. Сразу отвечу на все вопросы шпионов, высматривающих детали в видео:
1) девочка на заднем фоне - коллега по работе
2) второй голос - мой
3) полотенце лежит на АКБ специально, чтобы если кто-нибудь уронит туда отвертку все нахрен не сгорело.
Вопрос к читающим: Что будет если взяться за плюс и минус АКБ?
Во время езды с компом проблем не обнаружено пока что. Чувствую себя на машине будущего, когда при включении-выключении системы меня приветствует винда своим коронным звуком.
Единственная проблема - непрогнозируемо в разные моменты времени то появляются, то исчезаю помехи на экране и шум в колонках (на всех частотах, не наводки, а как будто добавили розовый шум. Реагирует на газ) ХЗ от чего это, пока не думал.
Попутно выяснилось что у меня сломан один регулятор басбуста дистанционного. Можно как-нибудь на 1 крутилку подцепить 2 уся?
satrakster, чё-то хотел спросить... но стока впечатлений, что уже забыл что именно хотел...
манияк Ты адназначно...
Социальные закладки