но мылит?
твик стоит каких то заоблачных денег, дороже 900-го выходит и выходит смысла в твике нет, если только ради эксперимента ...я как-то слушал, но видимо ещё не готов был к сравнению - явно отличий не понял...
Вид для печати
в этом посте показано как лежат силовые кабеля.
помчали!
1. в качестве этого самого силового кабеля был выбран не дорогой, но неплохой провод фирмы ACV сечением 0 Ga.
2. для успокоения души и красоты неизвестно чего этот провод был обут в оплетку "змеиная кожа"
3. было решено, что и +, и - будут идти от АКБ до дистрибьютора
4. кабель пришлось прокладывать под левым крылом автомобиля, вместе с заводской проводкой. на этом участке помимо "змеи" кабель был упакован в гофру - для дополнительной защиты
5. резиновый уплотнитель был разрезан для прохода кабелей. для гермитичности салона это отверстие было обработано селиконом
6. кабель был расположен по левому боку кузова. местами закреплялся на площадки, местами - к жгуту заводской электрики
7. излишки кабеля были завернуты в дугу и заведены в отсек с усилителями через отверстия, края которых защищены пластиковым гофром.
8. кабеля заведены на дистрибьютор audison sfd 41c
в следующей записи я расскажу про расположение усилителей в "подполье"
Вложение 450558
Вложение 450560
Вложение 450562
Вложение 450564
Вложение 450566
Вложение 450570
Вложение 450572
Вложение 450574
Вложение 450576
Вложение 450578
Вложение 450580
Вложение 450582
Вложение 450584
Вложение 450586
п.с. можно как-нибудь сделать так, чтобы были видны картинки при написании сообщения, а то не совсем удобно писать посты с разъяснениями?
fox proteus, это совет для владельцев 701?
что скажешь про 9887+701+рукс?
fox proteus, вставляю по инструкции через значок картинки. в окне ответа просто буквы и цифры.
кстати, что про пищи перфекс скажете?
Не уходите от ответа, расскажите, что Вы в дистрибьюторе наворотили!
А браузер какой? У меня и через Осла и через Хромого всё ОК
fox proteus, а что там не так? 3 преда по 100А и один 7,5А. жтот маленький пред в самодельной посадочной конструкции. теперь буду делать стальную конструкцию и делать новую малоточку
Вот про него я и пишу. Зачем на его болт ещё один провод приходит из непонятно откуда?:)
Сталь на дистр - это не комильфо. Медь, латунь, на крайняк - люмин. Медная электротехническая шина выпрашивается у знакомых железнодорожников либо покупается в магазинах типа electro-mpo.ru
fox proteus, ну этот провод и перд в ближнее время будут переделаны. дальше, дистрюб аудисоновский заводской - в этом отношении доверяю им на все 100%.
так про пиши что скажете? а то передлагают из барахолки по адекватной цене
И ГУ по оптике и ченджер по оптике.
Чтобы сплавить проц, надо вначале выжать из него максимум в своей системе. Вот как выжму так сразу продам))) А то что он мылит говорит тот факт что очень много твикнутых процов и никто их не продает.
Да я ж другое спрашиваю... Для чего оно так???
Натапал толком, простите за очепятки
fox proteus, а, вон оно что. это пред для мафона. в этом месте идет изменение сечения провода, а значит нужен пред. так как мини-анл такого номинала найден не был, то использовал что мог :-)
дальше будет круче, когда будет сварена рама под уси
bigroller, думаю вобще с драйва удалиться - гопоты много. а тут практически все в теме
---------- Сообщение добавлено 30.09.2013 в 22:38 ----------
а вот про такую пищалочку что скажете Peerless XT25BG60-04 ?
ОК, во-первых, сразу совет: в автомагазинах есть предохранители MIDI - типоразмер один-в-один как миниАНЛ, только для крепежа в них проделаны отверстия, а не прорези. В теме про Октавию Сергея dadec я выкладывал и картинки и ссылки. У этих предохеpов заметно больший выбор номиналов, в том числе и в сторону уменьшения. Присутствую в фирменных каталогах многих марок, например Opel.
Во-вторых. Если приглядеться, то видно, что к этому дистрибьютеру на фото посередине сверху приходит ещё один провод, который заходит как раз на общую шину преда под винт ножевого предохранителя. Я не пнимаю, зачем оно, если слева есть вход основного плюса большего сечения?
fox proteus, про мини-анл посмотрю. а провод идет на реле управления малоточкой
малоточка она до первого КЗ малоточка))) А твой вопрос я, похоже, пропустил, иначе бы обязательно про предохранитель напомнил;)
fox proteus, увы и ах, но да - пред на него не установил, но когда перекурил, то было уже поздно. но опять же, все в переделку для добавления уся
тут хочу рассказать о создании подполья =)
сначала долго катался со старым полом, в котором хрен че помещалось и все очень ужасно лежало =(
даже стыдно было показать товарищам тот ужос =(
ну дело поперло!
1. был беспорядок
2. запилил подополье
3. долго думал как все расположить компактно и практично
4. все разложил и начал прокидывать проводочки
5. внедрил все машину
6. довольный результатом катаюсь по сей день!
7. в процессе соревнований пришлось заменить москони на еос
в следующем посту расскажу как делал мафон в потолок
Вложение 452006
Вложение 452012
Вложение 452016
Вложение 452020
Вложение 452022
Вложение 452024
Вложение 452026
Вложение 452028
Вложение 452030
ну и парочку вопросов знатокам! буду переделывать подполье на 2х этажную раму, а посему!
1. что использовать в качестве материала для рамы? алюминий или сталь?
2. использовать прямоугольный (квадратный) профиль или уголок?
3. крепить между собой детали болтами или заклепками (если алюминий)?
4. нормально ли справится с рамой алюминий - усилки тяжелые же!
5. крепить оборудование к раме или класть перфорированный лист и к нему крепить?
6. у кого был опыт, дайте совет! может на что стоит обратить внимание? есть может тонкости какие?
Облегченная квадратная труба 20*20
Cварка
Если аргоном проваришь и не разоришьсягы ГЫ гы
И будет контакт масс усей с кузовом-возможна беда
Влагаем лист МДФ и изголяемся не побаиваясь
Это завсегда! Из страны Советов вылезли!гы ГЫ гы
(Юстас-Подпольщику):laugh2:
ДЕД, так!
по поводу аргона - золотая рама получится :-( дальше - сварка металлического квадрата это бОльший вариант.
так, насчет масс не понял? масса будет от клеммы до дистрюба. и куда пихать мдф? усилки можно закрепить через резиновую шайбу, например?
Смысл усилок с металлом не закончить. А там любые диэлектрики, на что глаз ляжет.
ДЕД, понял тебя! просто видел у Сергея Баргузина как на раму закреплена перфорированная основа на металлическую раму. как она к кузову крепится сказать не могу, но на драйве гляну. просто не очень хотел фанеру пихать, так как удобней в метал крепить
и снова "здравствуйте"!
что-то работа над моим ведерком не особо народу привлекает =(
ну да ничего страшного - все еще впереди =)
решил тут немного разнообразить свой мафон - жить ему в потолке!
0. долгие муки перед растерзыванием магнитолы. но МГТФ сотворил чудеса. при разносе на 3 метра никаких глюков и т.д. за полтора года эксплуатации не выявлено. ну кроме того, что при температуре ниже 20 градусов провода походу перемерзают и мордо отключается. звук идет, кнопки на руле работают. изображение появляется минут через 5, когда машина чуть прогреется. не критично, но в первый раз ссыкнул здорово =)
1. для начала был приобретен второй плафон с очочницей
2. в него вживлена рамка от мафона. как видно наклон небольшой, но для пользования вполне нормально!
3. дальше все это дело выведено в приличную форму
4. ставим на место и радуемся. точнее я радуюсь =)
5. "тушка" поселилась за задней стойке.
6. сначала все было печально, но потом все переделал и навел порядок!
7. покатался долго так и понял, что надо делать на все это безобразие панель
8. ну таки дело за малым - все теперь сделано и стоит на месте!
Вложение 452878
Вложение 452880
Вложение 452882
Вложение 452884
Вложение 452886
Вложение 452888
Вложение 452890
Вложение 452892
Вложение 452932
Вложение 452934
Вложение 452936
Вложение 452938
Вложение 452940
Вложение 452942
Диски же вставлять неудобно)))
Натапал толком, простите за очепятки
Айпод рулит только при оптическосом подключении, а не через шину.
Натапал толком, простите за очепятки