Это чем же их спаивать надо?Сообщение от bigroller
Мои паяльники меня пошлют с такой задачей
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315118 
Это чем же их спаивать надо?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1408230 
полуавтоматом, чем же ещеЭто чем же их спаивать надо?
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 10:58 ----------
и кстати, вот еще, мож кто возьмет на заметку. Саша Мартьянов мне как то ткнул в явный огрех в моем подключении саба, который сперва казался правильным, но с его доводом нельзя не согласиться!
У меня залужены концы в пружинных зажимах на сабовом клеммнике. Так вот, пружинным зажимом нельзя продавить облуженный конец провода, как винтом в клеммнике и контакт получился скорей всего не самой высокой плотности. В идеале надо было облудить лишь кончик, который вышел бы наружу с другойстороны зажима, а контактную группу проводников внутри зажима оставить нелуженой
Репутация: 232586 
Ром, это та же теорема что и с пайкой под винт, у тебя площадь соприкосновения меньше получается.полуавтоматом, чем же еще
---------- Сообщение добавлено 14.11.2014 в 10:58 ----------
и кстати, вот еще, мож кто возьмет на заметку. Саша Мартьянов мне как то ткнул в явный огрех в моем подключении саба, который сперва казался правильным, но с его доводом нельзя не согласиться!
У меня залужены концы в пружинных зажимах на сабовом клеммнике. Так вот, пружинным зажимом нельзя продавить облуженный конец провода, как винтом в клеммнике и контакт получился скорей всего не самой высокой плотности. В идеале надо было облудить лишь кончик, который вышел бы наружу с другойстороны зажима, а контактную группу проводников внутри зажима оставить нелуженой
Репутация: 261934 
Андреичъ, ну про саб это понятно. У меня не луженые. И на мидах тоже. Но сила затяжки клемника больше на много, поэтом счтаю, что потери должны стремиться к нулю, при прочих равных условиях
Репутация: 261934 ура-ура-ура!
сейчас забрал из транспортной новые проводульки для своей машинки!
вот они!
очень похожи на ПГНПУТ (или как его там)
и почему-то картинки не вставляются обычным способом =(
сегодня провода огильзую и обую в змею!
останется только положиться все в авто!
кстати, какие у кого мысли по облагораживанию ремоута? может все же закатать его в змею? но жаба душит =(
Репутация: 2315118 больше на Канаре похоже
Сказал бы раньше, я бы тебе змеюки в посылку положил...
Репутация: 261934 как три капли воды
знал бы прикуп, как говориться.
может в гофру? и по левому борту с силой.
Репутация: 2315118 Можно и в гофру. Главное тот кусок, что пойдёт уж внутри пола - в змею. а то не кошерно получается
Репутация: 259632 
Я вот такой в ЛЕРУА купил под рем...
Уже укатаный в змеюку из нейлоновых ниток
2.5 кв/мм
Репутация: 2315118 Ну да, а судьям можно и не говорить, что не сам в змею закатывал
Ваши права
Социальные закладки