Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ну это хорошо!
про изоляцию не переживаю, так как эта конструкция будет в багажнике рядом с усилками.
замысел в том, чтобы сделать "стилаж" с усями с возможностью простого и быстрого снятия. то есть будет хитрая колодка, в которую будут входить провода от динамиков (естественно, пройдя через весь салон), а выходить моножила к каждому выходу усилка. питалово будет входить в дистрюб. а межблоки итак будут внутри - от проца к усям.
вот такой вот хитрый план
Хорошая задумка. Только бы реализация не подкачала
Натапал толком, простите за очепятки
ох да!
ну время вроде можно найти.
надо теперь еще один усилок закупить, змею и моножилы побольше!
ну а сначала примерить раму, которая почти готова! завтра буду шпаклевать ее и красить.
только до сих пор до конца не решил, делать ее перекрытия фанерные, из перфорированного листа или наклепывать уголки, а в них крепить?
Из фанеры быстрее, без потери функциональности
Натапал толком, простите за очепятки
ну скорость это не самый важный фактор - все равно нету пока усилка под серединку и самой серединки =(
а в чем заключается преимущество функционала?
---------- Сообщение добавлено 07.10.2013 в 23:13 ----------
так, товарищи!
пока мой проц лежит в автотрейдинге, решил я помочь товарищу в настройке его системы. хоть на мое деревянное ухо и наступил медведь, но все же я крутой!
на тут не об этом!
у него стоит пионер 80. диски гоняли с блюзом и джазом. впринцпе все неплохо, но жаль не было ЕММА диска под рукой (да и вобще его у меня нет), чтобы оценить систему в целом.
так вот, поет 80 вроде бы нормально и хрипотца есть, и вот эти все духовые выпеваются. короче я доволен тем, что услышал, но еще много работы у него предстоит.
но смысл вот в чем! меня в очередной раз очень удивило то, что такая именитая фирма как альпайн не может сделать более-менее нормальную для восприятия настройку. тут дешевенький пионер и все наглядно видно, где крутизна, где уровень и т.д. а работа с временными задежками - у альпа надо сидеть и думать где какой дин! а тут все просто. даже без ушей можно взять линейку и померить все расстояния! очень замечательно!
минимальных теоретических знаний может хватить, чтобы справиться с процессором!
ну а про свой 9887 я уж молчу - ладно все порезать! а вот временные задержки я выставлял так, что чуть с ума не сошел
теперь заберу проц и буду думать что и как может даже придется воспользоваться автонастройкой, но это как пойдет!
даже не знаю, с какие ГУ сейчас бы катался, если первым мафоном был бы не 9880, а 88 поин!
так что всем бобра
В кои-то веки решил заглянуть в инсталляции, а ты тут оказывается темку создал
Надо будет мне свою откопать
Антон, ЕММА диск давно лежит на торренте во флаке. Можно скачать и нарезать на диск.
Фанера функциональнее тем, что не ограничивает в количестве и скорости изготовления крепежных отверстий. Даже позволяет один раз в одну дырку крепить оборудование саморезами
По мне - так у альпов (во всяком случае у 600, 700, 800 процов) задержка выставляется логичнее. Я в разделе Настройка темку создал, как задержки на альпах настраивать - посмотри
Натапал толком, простите за очепятки
о нет! болты онли!
агась! почитаю обязательно!
а какие тюльпаны посоветуешь? буду линейники делать сам.
---------- Сообщение добавлено 08.10.2013 в 03:41 ----------
привет, Дим!
были и такие попытки. и увенчались они провалом! все равно качество разное. если брать диск, то только оригинал!
Не вопрос - усовые забивные гайки решают
Я беру обычно из того что есть, выбираю по конструкции поприличней. А так все не нутриках паяют, да на эосах
Натапал толком, простите за очепятки
Социальные закладки