Провода завел, завтра доделаю коробок, останется подключить.
через крыло завести не получилось, под заглушкой сразу пластиковая коробка, пришлось старым добрым способом...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 713154 
Провода завел, завтра доделаю коробок, останется подключить.
через крыло завести не получилось, под заглушкой сразу пластиковая коробка, пришлось старым добрым способом...
Репутация: 261934 
ну как дела идут?
Репутация: 713154 Дела нормально идут, завтра запоетСообщение от podisha
готов коробок "фальшпол" вырезан за 2-а вечера лобзиком, поэтому страшненький
Репутация: 713154 Выпаять линейки, сначала хотел 2-е пары, но после вскрытия решил, что смысла не имеет...
гу помле моего вмешательства работает, линейки не проверял, сопративление распаял в рца коннекторах. Завтра все в кучу соберу и подключу!!!
Репутация: 713154 Ну вобщем-то собрал времяночку, на скорую руку, змеиная свадьба да нет о себе знать наводкам даже без источника(думаю спикеры ловят). Ну вот так вот получилось.
Репутация: 713154 Не пойму в чем дело, такого еще я не слышал, шгу работало с наводками(правда), а сейчас в динамиках секрежет. Может беда в проце?
Репутация: 713154 Все дезертировали из темы(((
мужики вуручайте, я совсем запутался с альповским таймкором...
если следовать указаниям мануала то получается саб задерживать не нужно, а только фронт относительно саба или я не правильно понял? с формулой расчета значений вроде бы все понятно.
Репутация: 1408230 
к черту формулы и линейки, настраивай на слух!
Репутация: 713154 Роман с днем рождения!
на слух можно, от кого плясать? У какого динамика задержка должна быть ноль или самая маленькая?
Репутация: 1408230 Спасибо!
Тянешь левую ВЧ. Потом Тянешь левый мид. Потом тянешь обе ВЧ одновременно. Потом с сабом тянешь миды, и на сколько их оттянешь, на столько же оттяни ВЧ.
Либо с линейкой -погугли, методик много, но все они вобщем то ведут к одному и тому же результату
Ваши права
Социальные закладки