Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 20 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 200

Mazda 3. Антикризисный инсталл.

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18835 Аватар для T0xa
    Регистрация
    26.10.2015
    Город/село
    Куйбышев, НСО
    Сообщений
    163
    Спасибо (Раздал)
    176
    Спасибо (Получил)
    201

    Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Предисловие

    В общем созрел я на написание темы по своей инсталляции, которая на данный момент находится в процессе постройки. Опыта в автозвуке пока не много, знающих людей в нашем захолустье тоже не найти, но есть время и желание исправить ситуацию. Поэтому до всего приходится доходить своим умом ну и, конечно, изучать опыт старших товарищей по средствам всемирной паутины.
    Для увлечения АЗ я выбрал, мягко говоря, не лучшее время: очередной мировой кризис, бакс растет, покупательская способность падает и т.д. Исходя из вышесказанного, выходило, что система должна получится бюджетной, но с хорошим соотношением цена/качество, другими словами, антикризисный инсталл с уклоном в SQ. С вводной закончил, можно приступать к описанию.

    Что было сделано/Прошлый инсталл

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.4 Кб
ID:	939224

    Итак, подопытной для моих экспериментов выступает Mazda 3 седан 2007 г. В плане звука от прошлого хозяина мне досталась нештатная магнитола Phantom DVM-3500G и двухкомпонентные DLS B6a в дверях. Со слов других владельцев - неплохой вариант после штатки. ГУ включала в себя навигацию, проигрыватель DVD и SD карт. Но эйфория от покупки быстро прошла и магнитола стала откровенно доставать своими ограничениями: то карты больше 2-х гб не читает, то с iPod'м не дружит. Поэтому первым глобальным изменением, с которого все по сути и закрутилось стала покупка 4-х канального усилителя MAC Audio MPE 4.0 XL и подключение к нему фронта через родные кроссоверы.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-02 15-29-45 Схема текущая - Microsoft Word.png
Просмотров: 0
Размер:	112.5 Кб
ID:	939330
    Вторым этапом стала установка сабвуфера в багажник. Дабы не занимать много места решил делать стелс в правую нишу. Получившийся в итоге короб ЗЯ с чистым объемом порядка 15 литров занял 10-ти дюймовый Kenwood kfc-w2513, запитаный от двух каналов МАКа.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	525.1 Кб
ID:	939234Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 0
Размер:	433.9 Кб
ID:	939236Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 0
Размер:	340.3 Кб
ID:	939238
    Параллельно с этим была сделана вибро/шумоизоляция всех дверей, пола и багажника. Виброизоляцию использовал двух видов: STP Вибропласт Silver 2 мм и SGM Вибро М2Ф. Технологические отверстия в дверях заделывал им же. Дверные карты изнутри проклеивал STP Битопласт 5 мм. Сделал более надежные проставки под динамики из ДСП 18мм. В багажнике использовал STP Сплен 3008. Пол салона проклеивал STP Акцент 10 мм.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 0
Размер:	546.4 Кб
ID:	939240Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 0
Размер:	597.6 Кб
ID:	939242Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 0
Размер:	504.9 Кб
ID:	939244Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	556.8 Кб
ID:	939230Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 0
Размер:	599.7 Кб
ID:	939246Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 0
Размер:	327.4 Кб
ID:	939248Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 0
Размер:	529.8 Кб
ID:	939250Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 0
Размер:	660.6 Кб
ID:	939252
    Отдельно затрону тему проводов. Плюс Kicx 4Ga в гофре по правому порогу. Под капотом AGU колба и пред на 70А. Минус взял с массы в багажнике. Акустические провода на фронт Kicx 2,5 кв.мм. Межблок Mystery M-Pro 5.4 по центральному тоннелю.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 0
Размер:	360.7 Кб
ID:	939326Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 0
Размер:	448.5 Кб
ID:	939328Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	338.0 Кб
ID:	939232

    Все выше сделанное было по сути пробой сил. Наступила унылая пора осени, на досуге я спаял простейший измеритель АЧХ на электретом микрофоне, вооружился ноутом и решил снять примерные показания в машине. Вот что из этого получилось
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.3 Кб
ID:	939332Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 0
Размер:	111.7 Кб
ID:	939334
    Технику измерения сложно назвать совершенной, однако теория в целом сходилось с практикой и показывала целый букет проблем с АЧХ - провал на средних частотах, разный уровень левого и правого канала и сдвиг во времени из-за разного расстояния от источников, гудящий саб на частотах 40-50 Гц и прочие прелести


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18835 Аватар для T0xa
    Регистрация
    26.10.2015
    Город/село
    Куйбышев, НСО
    Сообщений
    163
    Спасибо (Раздал)
    176
    Спасибо (Получил)
    201
    Автор

    Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Новый инсталл/Подбор компонентов

    Итак, осознание ущербности своего звука - прямая дорога к новому инсталлу. Не прошло и пол года а болезнь под названием АЗ дала осложнение и вот я уже грежу процессорной поканальной системой, с поправкой на название, естественно бюджетной (как я ее сам называю - "бомж-инсталл"). Менять решил все, начиная от головы и заканчивая проводами.

    Изначально планировал сделать двухполоску, на низко играющих мидах и твиттерах, но знакомый перетасовал все планы, подкинув мне идею, что раз хочешь хорошую бюджетную середину - делай трехполоску и для убедительности подогнал из своих запасов Hertz HL70.3 Тут уж мне пришлось соглашаться, хотя и я представлял какие трудности ждали меня впереди, но любопытство взяло верх над разумом

    В итоге состав фронта получился следующим:

    Мидбас - Ural Warhead AS-W165MB
    Мидрэндж - Hertz HL70.3
    Твиттер - Ural AS-W1625K (твиттер от первых боеголовок, промо-серия)


    Поскольку серединки планировал разместить на стойках, то сразу забраковал громоздкие штатные сетки. Нашел в интернете более компактный вариант.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 0
Размер:	129.9 Кб
ID:	939338Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 0
Размер:	154.4 Кб
ID:	939340

    На роль нового ГУ рассматривал разные варианты. Из требований - 1DIN, поддержка iPod'а, возможность рулить трехполосный фронт либо 2,5 полосы + саб. Выбор пал на Alpine CDA-137BTi + PHA-H100. Он смотрелся вполне логичным выбором и мог служить отправной точкой в дальнейшем развитии системы.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.8 Кб
ID:	939342

    На роль усилителей на фронт выбор пал на старичков DLS CA450 и DLS MA23. В первую очередь в них меня привлекли развитые кроссоверы, особенно возможность при необходимости порезать середину и твиттер вплоть до 5 кГц. Еще в нагрузку достался твикнутый Fusion Fp-1402, на первое время его должно хватить на саб.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 0
Размер:	290.2 Кб
ID:	939346


  4. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18835 Аватар для T0xa
    Регистрация
    26.10.2015
    Город/село
    Куйбышев, НСО
    Сообщений
    163
    Спасибо (Раздал)
    176
    Спасибо (Получил)
    201
    Автор

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Установка НЧ/Доработка дверей

    На выходных наконец-то дошли руки поставить новые мидбасы. Как гласит рекламная брошюра: серия "Боеголовка" является топовой линейкой уралов. Эти миды призваны создавать хороший фронтальный бас, этому способствует низкая резонансная частота (Fs=42 Гц) и высокая номинальная мощность -180 Вт. Отсюда стало понятно, что требовалась доработка дверей.

    Когда я в прошлый раз проклеивал двери, то отказался от использования в них сплена, поскольку хоть он и не впитывает влагу, но клей там не водостойкий и со временем шумка может отклеиться и закрыть дренажные отверстия. В этот раз я заранее прикупил пару листов SmartFlex 6, по заверениям производителя там используется водостойкий клей, чтож проверим. Дополнительно я проклеил все что могло резонировать еще одним слоем вибры.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.3 Кб
ID:	939350Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.jpg
Просмотров: 0
Размер:	108.8 Кб
ID:	939352

    Ну а дальше я взялся за дверные карты и безжалостно вырезал родные сетки, которые из-за своих овальных отверстий заставляли петь динамик под обшивку, что не лучшим образом сказывалось на звуке. Дальше был долгий и нудный процесс по подгонке проставочных колец вплотную к дверной карте. Получилось конечно топорно, но в дальнейшем по теплу я доработаю эти колечки.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 0
Размер:	155.8 Кб
ID:	939374Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.jpg
Просмотров: 0
Размер:	196.2 Кб
ID:	939376

    Родные сетки от мидов подогнал под диаметр отверстия в карте и все это дело надежно закрепил термоклеем, поставив назад декоративное колечко.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.jpg
Просмотров: 0
Размер:	331.3 Кб
ID:	939378Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.jpg
Просмотров: 0
Размер:	278.8 Кб
ID:	939380

    Осталось поставить дверные карты на место и собрать двери. Вот так просто и без изысков.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30.jpg
Просмотров: 0
Размер:	195.7 Кб
ID:	939382

    Акустические провода пока оставил старые. В запасе лежат Rexant BlueLine 2 x 4 кв.мм. пока не решил ставить их или искать что-то другое. В любом случае, пока в багажнике бардак - новые провода тянуть не буду да и зима в холодном гараже к этому не располагает


  5. #4
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 29230 Аватар для DmitrijK
    Регистрация
    14.10.2015
    Город/село
    Самара
    Сообщений
    134
    Спасибо (Раздал)
    855
    Спасибо (Получил)
    871

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Подпишусь. хорошо и аккуратно получается у тебя.
    Совет один, на счет простовок под динамики. из собственного опыта установки в свою мазду.

    То место, где отмечено красным желательно поставить небольшой козырек, дабы вода не подала на динамик.
    и пространство которое отмечено желтым, между металлом и простоавкой тоже желательно заделать, так же чтобы там потом не скапливалась влага.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_939230_2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	420.7 Кб
ID:	939396

    Желаю удачи с инсталом)


  6. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18835 Аватар для T0xa
    Регистрация
    26.10.2015
    Город/село
    Куйбышев, НСО
    Сообщений
    163
    Спасибо (Раздал)
    176
    Спасибо (Получил)
    201
    Автор

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    DmitrijK, спасибо за дельный совет. Родные динамики как раз идут с козырьками по этой причине. По весне обзаведусь фрезером и буду пытаться выпилить более надежный подик под мид.


  7. #6
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 29230 Аватар для DmitrijK
    Регистрация
    14.10.2015
    Город/село
    Самара
    Сообщений
    134
    Спасибо (Раздал)
    855
    Спасибо (Получил)
    871

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Да не за что) А фрезер да, хорошая штука вобще в хозяйстве, сам собираюсь приобрести.


  8. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18835 Аватар для T0xa
    Регистрация
    26.10.2015
    Город/село
    Куйбышев, НСО
    Сообщений
    163
    Спасибо (Раздал)
    176
    Спасибо (Получил)
    201
    Автор

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Пробный вариант стоек под СЧ/ВЧ

    Продолжаю тему своего бомж-инсталла) Перед новогодними праздниками с разбора были куплены накладки на передние стойки а так же пришли новые 3-х дюймовые решетки. Из МДФ я выпилил две пары колец под пищи и серединки. Не спрашивайте меня сколько колечек я испортил прежде чем получилось это) В кольцах под СЧ я сразу сделал отверстия под крепеж на закладных гайках.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-12-15 19.38.09 (1).jpg
Просмотров: 0
Размер:	450.3 Кб
ID:	939470Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3c1587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.0 Кб
ID:	939468

    На этом проект заглох: корпоративы, заезды по магазинам в преддверии праздников съедали последние свободные минутки…

    Итак, шли новогодние праздники, от еды и выпивки уже воротило, и чтоб хоть как-то заставить себя заняться полезным делом я пошел к машине и снял переднюю накладку на стойку и принес домой. Кошка посмотрела на меня с явным укором, мол хозяин опять какую-то ерунду затеял) И тут первый нежданчик — стойки от праворульной акселы, и боковых подушек там не было, а у нас они есть. Ну меня это не испугало, нож и кусачки прекрасно справились со своей задачей и лишний пластик был безжалостно выпилен.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: bc1587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	227.1 Кб
ID:	939472Нажмите на изображение для увеличения
Название: 221587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	133.6 Кб
ID:	939474

    Далее я закрепил кольца СЧ к стойке на винты и термоклей. Подключил серединки от фантома и стал вибирать направление на слух. В итоге остановился на варианте с доворотом на водительский подголовник. Не знаю на сколько было верным такое решение, учитывая тот факт, что динамики я слушал без оформления. Кольца под твиттер поставил под теми же углами, правда уже без прослушивания. В крайнем случае, конструкция стаканов ВЧ позволяет выбирать направления пищалок. Дальше в ход пошли цельнотянутые у Любимой колготки. Натягиваем и крепим на термоклей.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 428d87as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	103.2 Кб
ID:	939476Нажмите на изображение для увеличения
Название: 521587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	127.5 Кб
ID:	939478

    Покрываем получившуюся форму полиэфирной смолой, даем высохнуть и аналогично СЧ затягиваем колготками колечко ВЧ. После этого укрепляем получившуюся конструкцию стеклотканью. Я использовал свои запасы трехсотого стекломата. Ну а дальше самый нудный этап: выводим форму волосяной шпатлевкой, шлифуем, наносим финишную и опять шлифуем шлифуем. Лично у меня не хватило терпения сделать все идеально, кое-где остались небольшие раковины, но для пробного прослушивания сойдет. Готовый черновой вариант стоек покрываем грунтовкой, сушим и можно ставить динамики и нести примерять в машину.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: d21587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	155.4 Кб
ID:	939480Нажмите на изображение для увеличения
Название: ba1587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.1 Кб
ID:	939482Нажмите на изображение для увеличения
Название: ea1587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.9 Кб
ID:	939484

    Хотел так же затронуть тему оформления серединок. В теории герц hl70.3 может играть от 200 Гц при резонансной частоте 155 Гц. По заявкам производителя Vas = 0,42 Qts = 0,53. В отличии от более новых серединок этой серии, которые играют еще ниже, но требуют большего объема, старые герцы могут играть чуть ли во фриэйр исполнении и пускать их рекомендуют хотя бы от 400 Гц 2-м порядком. В моем случае объем вышел около 300 грамм. Так же я пытался нарастить его за счет места за стойками, но дальше примерки дело не пошло - уж больно там тесно, да и по правой стороне там проходит проводка. В итоге просто заклеил отверстия виброй, постаравшись выиграть лишние миллилитры.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 61587as-480.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.6 Кб
ID:	939508Нажмите на изображение для увеличения
Название: 661587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	171.6 Кб
ID:	939510

    Итак, далее выкладываю вид стоек в машине, на разных этапах постройки. Хотел показать общий ракурс, но по нему довольно сложно оценить истинное направление.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 961587as-480.jpg
Просмотров: 0
Размер:	62.0 Кб
ID:	939516Нажмите на изображение для увеличения
Название: 561587as-480.jpg
Просмотров: 0
Размер:	35.6 Кб
ID:	939514Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9e1587as-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	96.4 Кб
ID:	939512


  9. #8
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 53502 Аватар для badevent
    Регистрация
    23.07.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    613
    Спасибо (Раздал)
    538
    Спасибо (Получил)
    838

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    подпишусь и скажу что поржал с этой фразы:

    Цитата Сообщение от T0xa Посмотреть сообщение
    магнитола стала откровенно доставать своими ограничениями: то карты больше 2-х гб не читает, то с iPod'м не дружит. Поэтому первым глобальным изменением, с которого все по сути и закрутилось стала покупка 4-х канального усилителя MAC Audio MPE 4.0 XL и подключение к нему фронта через родные кроссоверы.
    спасибо


  10. #9
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1291801
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38726

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Цитата Сообщение от T0xa Посмотреть сообщение
    Итак, осознание ущербности своего звука - прямая дорога к новому инсталлу.
    Правильная мысль,поддерживаю.,


  11. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 6277 Аватар для Vadim13
    Регистрация
    20.05.2013
    Город/село
    Нижний Новгород
    Сообщений
    124
    Спасибо (Раздал)
    60
    Спасибо (Получил)
    67

    Re: Mazda 3. Антикризисный инсталл.

    Почему у меня не седан)). Замучился уже в поиске компромисса уместить в багажнике второй АКБ, запаску, короб с сабом и усилители со всем сопутствующим, чтобы при этом осталось место для перевозки груза. Либо запаска не умещается, либо акб, либо поклажи будет не куда складывать. В седане мне кажется чуть проще с этим.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa