Вид для печати
Вложение 573034Вложение 573036Вложение 573038Вложение 573040Вложение 573042Вложение 573044Вложение 573046
Из минусов, нет доступа к крыльям, но на них проклеяна вибра и на арки то же, где достал добавил. Из плюсов порадовал шумопоглотитель на обшивках, вот теперь думаю споен поверх вибры лепить или нет.
Как думаете в нише под докатку на штатную вибру второй слой лепить. Она довольно толстая 3 мм будет.
Андрей, привет!
ШВИ не помешает - "закатывай" все к чему только сможешь подлезть...
Я вот также пристапил к инсталлу, начал также как и ты с ШВИ багажника (ШумоФФ М4 + Шумофф П8), и вот что сделал:
Вложение 573074Вложение 573076Вложение 573078Вложение 573080Вложение 573082Вложение 573084Вложение 573086Вложение 573088
И эффект долго не заставил себя ждать, задняя часть автомобиля как бетонная, наличие посторонниих звуков практически исчезло!!!
да нет, схема включения LM317 типовая, а плату развёл под размер радиатора, который дома нашёлся :).Цитата:
Сообщение от Андреичъ
FFZ, Прошу прощения, а где самовосстанавливающийся пред на схеме ()
на этом фото http://magnitola.org/users/photo/247...4_IMG_3148.jpgЦитата:
Сообщение от Ditop
жёлтый блинчик :) за входным клеммником, перед большим конденсатором.
FFZ, эта та самая, на которой при увеличении тока резко уменьшается сопротивление и "БАЦ"?
Лехан, про эффект максимально закатанной площадь да еще и в два слоя, я знаю. Я к чему спросил, стоит ли менять штатную шумку, на нее(шшви) где можно закатаю, но есть места где эта толщина, да еще и со спленом не допустима, обшивки не станут. Вот поэтому и думаю на шшви не катать... У меня будет шумка лайт под музыку)))
через год - два куплю приору ее забетонирую капитально и буду строить 3-х полоску!
не надо!!!Цитата:
Сообщение от mohov_a
в общих чертах да, в предохранителе резко повышается его сопротивление.Цитата:
Сообщение от Ditop
данный пред вместе с диодом организуют защиту от переполюсовки питания на входе в стабилизатор.
защита от превышения тока и КЗ в нагрузке организованы внутри LM317.
