Сначала ввели во все дины одинаковую задержку, например, 3мс. Потом выключаешь саб и выключаешь всю левую сторону, оставляешь только правую. Включаешь на повтор МОНО запасиь. Начинаешь увеличивать задержку на правом твиттере, поко монообраз не соберётся в чёткий колобок НАД правым твиттером. Потом выключаешь все миды, включаешь ОБЕ пищалки и начинаешь увеличивать задержку левой пищалки, пока монообраз не соберётся в чёткий колобок напротив твоего носа или чуть правее. Потом коррекиируешь положение колобка придушиванием левой пищалки (в меню x-over gain на 1-3 дБ уменьшить). Потом выключаешь пищалки, оставляешь только мидбасы. Увеличиваешь задержку в левом мидбасе, пока монообраз не соберётся в чёткий колобок где-то на пространстве между твоим носом и правым бардачком. Кроме того, обращай внимание на бас - чтобы его не становилось меньше и чтобы он был максимально чётким. Потом, придушивая правый иди левый мид в меню x-over, загоняешь мидовый монообраз на середину торпедо. Включаешь миды и пищалки, контролируешь, чтобы монообраз оказался небольшим аккуратным колобком по центру лобового стекла, меняешь диск на тот, где хорошая запись бас-бочки и бас-гитары, включаешь сабвуфер и начинаешь УМЕНЬШАТЬ задержку саба, пока бас не уползёт вперёд весь, без остатка и пока он не станет максимально чётким и слитным.
Как-то так
Насмартфонил
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от mohov_a 
Социальные закладки