Mazda 6 . SQ , ex BOSE ;) Вялотекущая шизофрения

Спасибо Дяде Вове, что уделил время... Много времени 5 часов настраивались
Я как-то ехал с настроем, что у меня фигня полная и делать на АМТ нечего. Но Владимир мне показал совершенно другую сторону

Сообщение от Зая

Спасибо Дяде Вове, что уделил время... Много времени 5 часов настраивались
Я как-то ехал с настроем, что у меня фигня полная и делать на АМТ нечего. Но Владимир мне показал совершенно другую сторону

Матчасть (ГУ) тебе нужно изучать...
По предварительным настройкам что получилось
Сцена получилась слегка дугой.
Ширина по стойкам.
Глубина у "центра" по кромке лобового.
Фокусировка везде на 5 и 4 баллов (есть лёгкий отстрел Вч в право)
Размещение образов по сцене на 5 Л,П,Ц и 4 ЛЦ и ПЦ (надеюсь)

С сабом - бяда. (фазик и в багажнике седана) - приходится поджимать уровень иначе сильная оттяжка. Снизив уровень - недостаточная отдача получается.
С дверями тож бяда. Вибрируют и гудят.

О процессе настройки.
Не вышло с нубуком, пришлось крутить своими ушами (вот я их в пятницу и проверю) - вот потому и долго.

Эквалайзер остался незадействованным (а не мешало-бы сгладить АЧХу побортно).


Пыс. Вадим, проверь эквалайзер. На 125 Гц нужно опустить оба канала на 4 дб.
И разберись с задержками (ну не понимаю я - какая из 2х действует...)

И эта, я на работе нубук возьму - перепроверится бы в четверг (тока у него батарейки нет, розетка на 220V нужна) и выведи правильный аукс.


Пыс. Послушав толком ненастроенную систему Вадима, задумался о качестве своего ГУ.


Пыс.пыс. Чую - спиной к тебе лучше не поворачиваться, а то какие-то дурные мысли "про другую сторону" начали возникать

Сообщение от DядяВова

О процессе настройки.
Не вышло с нубуком, пришлось крутить своими ушами (вот я их в пятницу и проверю) - вот потому и долго.

Ого! У меня обычно часа полтора на трёху уходит... (не сочтите за хвастовство Может просто руку/уши набил?) А ты как задержки на слух сводил?

Сообщение от fox proteus

Ого! У меня обычно часа полтора на трёху уходит...

Боялся опкакаться, потому и долго и с многочисленными перепроверками
Ну и у Вадима всё время уставали ухи и его тянуло покурить на улице...

Сообщение от fox proteus

(не сочтите за хвастовство Может просто руку/уши набил?)

Хорошо, что лицо осталось нетронутым...
ПрАстите за шутку, я боле не буду.

Сообщение от fox proteus

А ты как задержки на слух сводил?

Нууу, яж имел некоторые наработки при сравнении графиков и изменении звука.
А ещё я за Шкенделем подглядывал (заезжал к нему в гости, по дороге из Анапу до дому - на отдых катался), когда он кувалдой рихтовал мои "настройки".

А настройка "проста"
1. Выставил фильтры. (80-500, 500-5кГц, от 5 кГц, всё 2 порядками, сч в противофазе)
2. Выровнял уровни громкости между Л/П по полосам
3. На слух поднял задержками КИЗ от Нч на правой стороне.
4. Измерил дельту расстояний между Сч/вч, прибавил к ней 3 см (средник то - вочи) = необходимую задержку между сч/вч.
5. Измерил дельту между Л/П Нч.
6. Выставил для левого НЧ задержку, отняв от задержки правого Нч найденную дельту.
7. Поднял КИЗ левого Нч, меняя задержку на Сч.
8. Ввел задержку на Вч исходя из дельты (п.4)

Включил одни Нч - КИЗ в центре (ну почти), Сч - в центре, пищи тож.
Про "ну почти" - пролетел с уровнями на 1 дб. От лени - сдвинул всю сторону балансом на 1 дб. (но в идеале на мой ух нуна было сдвинуть на 0,5 дб)
Включил еммавские треки.
Л,Ц,П - на местах, ЛЦ и ПЦ чуть смещены в лево право.
Включил тёток для проверки на предмет визгливости. Откорректировал задержки на Сч в обоих каналах.
(именно перезадержка Сч относительно Нч даёт звук циркулярки в трёхе)
Послухал ещё, убавил оба твитера на 1 дб.
Ещё послухал, поднял срез Сч до 630/2.

Включил АМТ, низкочастотные треки.
В итоге Нч подрезал на 80/4 вместо 2го порядка. А куда деваться - обшивы гудять... Пробовал 63/4 сильно гудять обшивы.

Ну а потом пляски с сабом, который фазик, да ещё и в багажнике седана, да ещё (как оказалось) с включенным бассбустом на усе...

По итогу - снизу порезал на 25Гц х.з. каким порядком - не смоХ найти где меняется порядок (привет пыванеру). Сверху 50/4 (пробовал 63/4 - сильная оттяжка в багажник)
И попытался найти оптимальный уровень саба - чёб он был, но не так сильно оттягивался взаДД. (не очень то у мну это получилось ).

Пыс.
Сегодня вечерком соберётся часть Барнаульских авто, едущих на АМТ.
Послухаем, может чё откорректируем ещё...

Сообщение от DядяВова

Ещё послухал, поднял срез Сч до 630/2.

Включил АМТ, низкочастотные треки.
В итоге Нч подрезал на 80/4 вместо 2го порядка.

После этих действий не проверял вертикальную фазировку? Обычно прилично так уплывает.

Сообщение от DядяВова

В итоге Нч подрезал на 80/4 вместо 2го порядка. А куда деваться - обшивы гудять... Пробовал 63/4 сильно гудять обшивы.

Жесть. Не дело это. Надо-надо обшивки укреплять и утяжелять! У меня, например, мидбас снизу ваще не порезан, по АЧХометру до 60 ровно играет, а потом ещё полочкой пониже до 40 доигрывает. И не гудитъ!

---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 10:11 ----------

Сообщение от DядяВова

4. Измерил дельту расстояний между Сч/вч, прибавил к ней 3 см (средник то - вочи) = необходимую задержку между сч/вч.
5. Измерил дельту между Л/П Нч.

А на слух слабо? Вокруг позиции "в центре" существует обычно с пяток позиций, когда КИЗ в целом на месте, но, например, трещёточка ускакивает вправо (Монозапись группы The Byrds) и только шестая позиция обеспечивает постоянное нахождение всех инструментов в одном колобке и нормальную тоналку в пределах одной полосы.

Сообщение от DядяВова

Матчасть (ГУ) тебе нужно изучать...
По предварительным настройкам что получилось
Сцена получилась слегка дугой.
Ширина по стойкам.
Глубина у "центра" по кромке лобового.
Фокусировка везде на 5 и 4 баллов (есть лёгкий отстрел Вч в право)
Размещение образов по сцене на 5 Л,П,Ц и 4 ЛЦ и ПЦ (надеюсь)

С сабом - бяда. (фазик и в багажнике седана) - приходится поджимать уровень иначе сильная оттяжка. Снизив уровень - недостаточная отдача получается.
С дверями тож бяда. Вибрируют и гудят.

О процессе настройки.
Не вышло с нубуком, пришлось крутить своими ушами (вот я их в пятницу и проверю) - вот потому и долго.

Эквалайзер остался незадействованным (а не мешало-бы сгладить АЧХу побортно).


Пыс. Вадим, проверь эквалайзер. На 125 Гц нужно опустить оба канала на 4 дб.
И разберись с задержками (ну не понимаю я - какая из 2х действует...)

И эта, я на работе нубук возьму - перепроверится бы в четверг (тока у него батарейки нет, розетка на 220V нужна) и выведи правильный аукс.


Пыс. Послушав толком ненастроенную систему Вадима, задумался о качестве своего ГУ.


Пыс.пыс. Чую - спиной к тебе лучше не поворачиваться, а то какие-то дурные мысли "про другую сторону" начали возникать

Инвертор есть, но старый и китайский )
с ауксом все ок вроде- спутал со своим старым 88
с сабом , да беда, а вот про двери не сильно беда
на счет твоего Урала - не меняй у тебя крутилка лучше чем у меня на 99
На счет спины не понял прикола

---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 10:57 ----------

Пойду в гараж устранить не доделки
Визг падла появляется при переключении коробки либо в д либо р ;
но межблоки идут в бардачке все... Какой там блок акпп может быть я хз... Мож подушки? Хз если успею по разбираюсь с землей

---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 11:04 ----------

Презентацию еще доделать надо, а то я почти сделал, но бросил - думал не поеду

так началось:


а вот так закончилось:



подробности :
Истал 43 бала из 47,
штраф 3 бала за СЧ большие - более 4 см
штраф 1 бал Косяк в схеме устройств - необходимо писать аля "Pioneer prs 99 ( Головное устройство), E.O.S. ae 2170 (усилитель саб)" ну и пред забыл указать на блоке ремот
схемы:


моя презентация:
https://yadi.sk/d/iC-C7pMhTJr9e

а по звуку - к сожалению протокол не смог подсмотреть
Но судья сказал, что прекрасно Хотя я знаю, что с сабом проблемы но скоро будет поставлен ОДР
В общем 1 штрафной бал по инсталу меня скинул с первого места


Спасибо огромное Дяде Вове! Благодаря ему система запела, и собственно я поехал ,) Кстати, Барнаульцы уехали все с призами Думаю ребята еще отпишутся в своих темах.

Вадим, поздравляю!


Насмартфонил