Ого! У меня обычно часа полтора на трёху уходит... (не сочтите за хвастовствоСообщение от DядяВова
Может просто руку/уши набил?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315118 
Ого! У меня обычно часа полтора на трёху уходит... (не сочтите за хвастовство
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 257585 
Инвертор есть, но старый и китайскийМатчасть (ГУ) тебе нужно изучать...
По предварительным настройкам что получилось
Сцена получилась слегка дугой.
Ширина по стойкам.
Глубина у "центра" по кромке лобового.
Фокусировка везде на 5 и 4 баллов (есть лёгкий отстрел Вч в право)
Размещение образов по сцене на 5 Л,П,Ц и 4 ЛЦ и ПЦ (надеюсь)
С сабом - бяда. (фазик и в багажнике седана) - приходится поджимать уровень иначе сильная оттяжка. Снизив уровень - недостаточная отдача получается.
С дверями тож бяда. Вибрируют и гудят.
О процессе настройки.
Не вышло с нубуком, пришлось крутить своими ушами (вот я их в пятницу и проверю) - вот потому и долго.
Эквалайзер остался незадействованным (а не мешало-бы сгладить АЧХу побортно).
Пыс. Вадим, проверь эквалайзер. На 125 Гц нужно опустить оба канала на 4 дб.
И разберись с задержками (ну не понимаю я - какая из 2х действует...)
И эта, я на работе нубук возьму - перепроверится бы в четверг (тока у него батарейки нет, розетка на 220V нужна) и выведи правильный аукс.
Пыс. Послушав толком ненастроенную систему Вадима, задумался о качестве своего ГУ.
Пыс.пыс. Чую - спиной к тебе лучше не поворачиваться, а то какие-то дурные мысли "про другую сторону" начали возникать)
с ауксом все ок вроде- спутал со своим старым 88
с сабом , да беда, а вот про двери не сильно беда
на счет твоего Урала - не меняй
На счет спины не понял прикола
---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 10:57 ----------
Пойду в гараж устранить не доделки
Визг падла появляется при переключении коробки либо в д либо р ;
но межблоки идут в бардачке все... Какой там блок акпп может быть я хз... Мож подушки? Хз если успею по разбираюсь с землей
---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 11:04 ----------
Презентацию еще доделать надо, а то я почти сделал, но бросил - думал не поеду
Репутация: 411705 
Боялся опкакаться
Ну и у Вадима всё время уставали ухи и его тянуло покурить на улице...
(не сочтите за хвастовство
Хорошо, что лицо осталось нетронутым...
ПрАстите за шутку, я боле не буду.
Нууу, яж имел некоторые наработки при сравнении графиков и изменении звука.
А ещё я за Шкенделем подглядывал (заезжал к нему в гости, по дороге из Анапу до дому - на отдых катался), когда он кувалдой рихтовал мои "настройки".
А настройка "проста"
1. Выставил фильтры. (80-500, 500-5кГц, от 5 кГц, всё 2 порядками, сч в противофазе)
2. Выровнял уровни громкости между Л/П по полосам
3. На слух поднял задержками КИЗ от Нч на правой стороне.
4. Из
5. Измерил дельту между Л/П Нч.
6. Выставил для левого НЧ задержку, отняв от задержки правого Нч найденную дельту.
7. Поднял КИЗ левого Нч, меняя задержку на Сч.
8. Ввел задержку на Вч исходя из дельты (п.4)
Включил одни Нч - КИЗ в центре (ну почти), Сч - в центре, пищи тож.
Про "ну почти" - пролетел с уровнями на 1 дб. От лени - сдвинул всю сторону балансом на 1 дб. (но в идеале на мой ух нуна было сдвинуть на 0,5 дб)
Включил еммавские треки.
Л,Ц,П - на местах, ЛЦ и ПЦ чуть смещены в лево право.
Включил тёток для проверки на предмет визгливости. Откорректировал задержки на Сч в обоих каналах.
(именно перезадержка Сч относительно Нч даёт звук циркулярки в трёхе)
Послухал ещё, убавил оба твитера на 1 дб.
Ещё послухал, поднял срез Сч до 630/2.
Включил АМТ, низкочастотные треки.
В итоге Нч подрезал на 80/4 вместо 2го порядка. А куда деваться - обшивы гудять... Пробовал 63/4 сильно гудять обшивы.
Ну а потом пляски с сабом
По итогу - снизу порезал на 25Гц х.з. каким порядком - не смоХ найти где меняется порядок (привет пыванеру). Сверху 50/4 (пробовал 63/4 - сильная оттяжка в багажник)
И попытался найти оптимальный уровень саба - чёб он был, но не так сильно оттягивался взаДД. (не очень то у мну это получилось).
Пыс.
Сегодня вечерком соберётся часть Барнаульских авто, едущих на АМТ.
Послухаем, может чё откорректируем ещё...
Репутация: 2315118 После этих действий не проверял вертикальную фазировку? Обычно прилично так уплывает.
Жесть. Не дело это. Надо-надо обшивки укреплять и утяжелять! У меня, например, мидбас снизу ваще не порезан, по АЧХометру до 60 ровно играет, а потом ещё полочкой пониже до 40 доигрывает. И не гудитъ!
---------- Сообщение добавлено 11.06.2014 в 10:11 ----------
А на слух слабо? Вокруг позиции "в центре" существует обычно с пяток позиций, когда КИЗ в целом на месте, но, например, трещёточка ускакивает вправо (Монозапись группы The Byrds) и только шестая позиция обеспечивает постоянное нахождение всех инструментов в одном колобке и нормальную тоналку в пределах одной полосы.
Репутация: 411705 А про какие действия речь? про смену порядков у Нч?
Так после смены порядков, задержки пришлось корректировать для устранения визгливости.
Эт камушек в сторону автора темы...
Репутация: 2245734 
Конечно гудящие обшивки это жесть, но и мидбас не порезанный снизу это жесть не менее крутая. Там же кака лезет.
Репутация: 411705 Уважаемые (многа) посетители этой темы.
Большая просьба - хаять все недочёты по минимуму (с пятницы уже можно
А то я Вадима на участие в этапе АМТ еле уговорил
Репутация: 2315118 Эммм... кагбе... Во-первых, нечемВо-вторых, вот где-где, а на мидбасе у меня каки нет
А раз уж удалось настройками гудежа обшивок избежать, то можно этот момент отложить на после-АМТ.
И про смену порядков и про смену частоты среза. И не только НЧ, но и СЧ
Репутация: 411705 А раз уж удалось настройками гудежа обшивок избежать, то можно этот момент отложить на после-АМТ.
И про смену порядков и про смену частоты среза. И не только НЧ, но и СЧ
Не делай из меня волшебника.
Гудежа избежать не удалось. А вот снизить удалось.
Изменение частоты настройки фильтра с 500 до 630 как бэээ незначительное изменение, и корректировать задержки не требует (имхо)
Репутация: 257585 после поездки первым делом это установка саба во фрии ОДР
в этом году поеду только на АМТ,
емма не для меня
Ваши права
Социальные закладки