Репутация: 880694 а что там непонятного... справа вход мощника... слева вход кроссовера.... кросс и мощник это отдельные элементы в одном корпусе, соединяются короткими межблоками... гейн у мощника раздельный, для каждого канала свой... находится над входом мощника... маленькие дырочки между ребер радиатора... у кросса своя крутилка...
Репутация: 378145

Алексей! мне,чтоб без кроссовера.... мощник это как т.есть для мидов,что ли? Вот смотрите,что происходит: подкл.ко входу кроссовера- гейн регулируется,и ВЧ...Дальше подкл.к HIGH-еле слышно и ничего не регулируется, далее как сейчас на фото ничего не регулируется... к мощнику не подключал....Куда воткнуть то???
Репутация: 152649 Извиняюсь за оффтотоп, Шикарный Усь!
Репутация: 259632 Мощник-прямой тракт усиления, без фильтров кросовера. Два крайних правых отдельных входа.... ИМХО
Репутация: 880694 Если на ВЧ, то ставь их в минимум... у уся чуйка 0,2-2 вольта...
---------- Сообщение добавлено 13.10.2014 в 21:20 ----------
а усь кстати очень честный, без преукрас... жаль на современные миды его маловато... да как то так сложилось, не его это стихия....
Социальные закладки