Собрал систему. Что скажете?

Сообщение от gena60

обычно 12В используется для питания,но и 5В тоже есть в обиходе иногда

Эх как я вчера нервничал подключил ГУ всё как полагается(взял у товарища на время(пока Дени нет) без музыки совсем никак)ну значит слушаю DX-50 через AUX ГУ,всё нормально,тут захотел я радио послушать да ради бога пожалуйста еду на работу, еду чувствую чёт как то я быстро еду,смотрю на спидометр а он не работает.....В чём дело не пойму??? заглушил двигатель снова включил не фига,остановился посмотрел всё провода целы....Всю ночь думал,что может быть? Утром пришёл домой быстрей на форум Элантровский искать что да как ничего путного не нашёл,что может быть....потом парнишка один пишет попробуй ГУ выключить у меня так было говорит он.... Ну я мигом в машину ну и,что вы думаете было? конечно виновато радио....вкл AUX спидометр работет вкл радио стрелка падает....

Сообщение от gena60

Это просто шутка,как я понял?-прямой зависимости не вижу никакой,если честно то бред какой-то.,

Чистая правда,не знаю как это связано но есть но.... Я думаю из за питания уся антенны,видать ему нужно 6В а не 12В как выдаёт ГУ поэтому и глючит...

Сообщение от gena60

.В элантрах не раз менял ГУ,но таких симптомов не было в практике.,

gena60, да я тоже не раз менял,но как то про питание антенны никто не когда и не заморачивался, тут вдруг мне захотелось его подключить,а вот на тебе....

Сообщение от gena60

Тогда жду обзора по этому траблу,как всё решиться-интересная позиция в вопросе.Прям как из анекдотов-когда гаишнику водила говорит в ответе:-если я монтировкой по голове дам?-то какой шнурок развяжется?.,

Если завтра будет время буду искать причину....Причём тут спидометр? хотя в каких то моделях (скорее всего Американок) была такая фишка:при скорости 80 км/ч и более начинала убавляться громкость,мож это как то связано....