Re: Двухполоска Hyundai i30
Печалька, посмотрел на преде около аккума ток потреления 180 мА, акум стал выдерживать два три дня.
грешу на то что у пиона 80 ACC скрутил на постоянку к плюсу...
отключал пион долгим нажатием кнопки "непомню :dntknw:" дисплей затухал и я спокойно убегал домой,
так получается нельзя ACC подключать?
или из-за такого подключения не может быть разряд, грешу еще на конденсатор
Re: Двухполоска Hyundai i30
Цитата:
Сообщение от
Ditop
Печалька, посмотрел на преде около аккума ток потреления 180 мА, акум стал выдерживать два три дня.
грешу на то что у пиона 80 ACC скрутил на постоянку к плюсу...
отключал пион долгим нажатием кнопки "непомню :dntknw:" дисплей затухал и я спокойно убегал домой,
так получается нельзя ACC подключать?
или из-за такого подключения не может быть разряд, грешу еще на конденсатор
C AAC на постоянном плюсе,мафон жрёт АКБ,у самого так подключенно,но машина дольше трёх дней не стоит и АКБ не разряжается.Так же и плохой или неисправный конденсатор может жрать,а вообще он лишняя деталь.
Вложений: 6
Re: Двухполоска Hyundai i30
При правильном подключении АСС система перестала съедать аккум .
———-с———-с———сс—
Подготовил, к протяжке под поликом, шлейфиков разделённой панельки и основной части.Вложение 1262373
А тем временем, мне, делают подиум под «половинку» мафона ...
Вложение 1262375
Вложение 1262377
Вложение 1262379
Вложение 1262381
Вложение 1262383
Вложений: 2
Re: Двухполоска Hyundai i30
Re: Двухполоска Hyundai i30
А почему не захотели в штатное место.На i30 на мафон вроде ни чего не завязанно.Вот например у меня через штатный мафон идут все системные звуки,градусник и некоторые настройки комфорта автомобиля и менять его накладно,а у вас вроде всё просто и не нужно гемороиться с поиском места под доп магнитолу
Re: Двухполоска Hyundai i30
Цитата:
Сообщение от
dek.nk
А почему не захотели в штатное место.На i30 на мафон вроде ни чего не завязанно.Вот например у меня через штатный мафон идут все системные звуки,градусник и некоторые настройки комфорта автомобиля и менять его накладно,а у вас вроде всё просто и не нужно гемороиться с поиском места под доп магнитолу
-к этой мысли добавлю :
Переходная рамка под 2DIN,в неё 80й И однодиновый ящичек,но не типа заглкшки восьмёрочной в виде прямоугольного дупла,а выдвижной с крышкой. Бывают варианты и двухэтажные-на одном этаже 0,5диновый ящичек выдвижной,второй этаж-выдвижные подстаканники.
Конечно,в настоящем варианте выше-очень удобное управление-всё буквально под рукой. Но во первых-пионер весьма рискует получить "по морде",а тем "пионерам",что рыскают по дворам ночью,в поисках наживы-он очень хорошо виден...
Неплохо было бы сбелать крышку на него,например,на неодимчиках от жёсткого диска. Типа той,что прилагается сейчас к Сарапульским штатным магнитолкам на шниву.
Re: Двухполоска Hyundai i30
Скажу честно, про крышечку подумал тоже, так и сделаю.
В штатку не стал ставить как раз по причине ночных пионеров чтоб было видно что в машине ВСЕ ШТАТНО. При беглом взгляде,похожа на «шайбу» выбора режима АКПП, кругленькие такие ...
И задумывал с расчетом: громкости под рукой. Мне очень удобно, и тянуться не надо. Про адаптеры знаю, даже лежит, но видимо так и останется лежать.
Потом ещё мафон у меня хоть и 80 но мэйдан для япона (гу: Pioneer DEH-970), на задних динах и штатке слушаю радио =) зызызы