#36 пост, фото 3 так не пойдет, там Змея на конце замотана изалентой, так по уму не пойдет?
Вид для печати
#36 пост, фото 3 так не пойдет, там Змея на конце замотана изалентой, так по уму не пойдет?
если это для вас нормально..Цитата:
Сообщение от Loki_bl
? ?? порядки лучше четн или нечетные ,грамотные люди говорят , чтоб не было апстену....Цитата:
Сообщение от Loki_bl
нормальные порядки, только снизу бы повыше чем 50, а так слушать надо.Цитата:
Сообщение от юра 68
А стыковка - МИД - ТВИТ? Сейчас настроил так: Мид 5кГц (1ым) - Твит 8кГц (1ым) так серединка посочнее.
если мидбасс снизу режешь третим,то сверху тоже либо третим либо первым! Если снизу четвёртый,то сверху либо четвёртый либо второй. В противном случае по фазе апстену.....
А можно поподробней? А то у меня мидбас снизу вторым, а сверху первым и мне нравится.Цитата:
Сообщение от юра 68
Опять же надо слушать но так резать мид плохо - слишком высоко, грязь будет идти.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
там наверно не посочнее ,а просто резь ушла , попробуйте пищь ниже и в противофазе . и правильно вам Петр сказал ,надо слушать .....Цитата:
Сообщение от Loki_bl
---------- Сообщение добавлено 30.06.2014 в 10:04 ----------
а я вот перепробывал все , и так и не добился что бы нравилось . все максимум неделя ,и снова крутишь....Цитата:
Сообщение от Pit
Вы немного запутались. Так обычно рекомендуют делать на стыке в соседних полосах. типа мид сверху -1, пищ снизу-3. Но и это, если разобраться, скорее бред, ибо не учитывается собственная ФЧХ и АЧХ динамика в месте работы фильтра.Цитата:
Сообщение от юра 68
для меня это не критично , для себя звук . остается ток удивляться как люди с такими " запутанными " знаниями , с чашками за первое место в любителях без ог\й за прошлый год , и третье мастер без ограничений в этом..... надеюсь поймете про кого говорю... продолжать не буду.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Так я же и говорю - Вы запутались))) В общем, там всё немного сложнее, чем 3-1 и 4-2. И не там. А в остальном всё верно)))Цитата:
Сообщение от юра 68
Из теории я помню что на стыке 2-2 надо дины в противофазу друг другу ставить... а так реально все надо слушать, они ж если не в фазе, то образ по вертикали "разбитый"... Так?
И по вертикали разбитый и высота сцены небольшая и пр.пр.пр.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
У динамика в месте естественного спада фаза тоже естественно крутится. И фильтр поворот фазы тоже добавляет. Поэтому, если резать мидбас сверху первым порядком в точке, где начинается естественный спад, то может реально получиться уже второй порядок с соответствующим поворотом фазы. Поэтому при выборе частот и порядков среза надо не только принимать в расчёт рекомендации типа 2-2 3-1, но и смотреть хотя бы на заводскую кривульку АЧХ динамика.
есличо
ПыСы: вопрос снимается))) Не внимательно прочитал:mosking:
Провод для МИДБАСА в двери.
!!Решил так и сделал так!! Предложения как лучше надо было сделать принимаются, желательно с фото или очень подробным описанием.
Для прокладки провода необходимо было снять дверь. Не решился откручивать болты, вынул штифт. Это было сделано потому, что основной жгут в дверь Хонды реализован через фишку, а не как у Тойот. была мысль просверлить свободное место в фишке и провести провод, НО пока слегка крутил ее, отломилось 2 проводка, один на колонки (ненужен), второй на зеркало...
Вложение 600118 Вложение 600116
В родной гофре сделал отверстие в него провел провод.
Вложение 600120 Вложение 600122 Вложение 600124
Провод загнал в гофру. На провод с гофрой, для защиты от внешних уличных воздействий, одел обрезок мягкого резинового шланга. и зафиксировал изалентой (шланг для хорошего крепления вставлен в прорезь родной резинки). На ту сторону, что входит в дверь одел и срастил со шлангом половинку от ТОЙОТАвской гофры, предназначенной для этих же целей.
Вложение 600132 Вложение 600134 Вложение 600136 Вложение 600138 Вложение 600140
В двери, коронкой по металлу, высверлил отверстие, промазал, на всякий случай, герметиком и установил на место гофру.
Вложение 600202 Вложение 600204 Вложение 600206
Подготовка двери, делаем стенки нашего "короба" максимально жесткими.
Шины алюминиевые 5х50 мм, 6 штук наклеены на плоские части двери герметиком для стекол, 3 сверху и 3 снизу. И поверх вибропласт Шумофф Проф Ф 4мм.
http://cdn.magnitola.org/images/misc/paperclip.png Миниатюрыhttp://magnitola.org/attachment/6/0/2/1/8/434674.thumb http://magnitola.org/attachment/6/0/2/1/8/434676.thumb http://magnitola.org/attachment/6/0/2/1/8/434678.thumb
---------- Сообщение добавлено 04.07.2014 в 04:47 ----------
Поверх Вибропласта наклеен СПЛЕН STP 4 мм в 2 слоя.
Проклеены ручки чтоб не гремели с улицы. По периметру Битопластом и в месте отмеченном стрелочкой.
Вложение 601318 Вложение 601320
Тема переехала в раздел Наши инсталляции. На всякий случай напоминаю правила раздела http://magnitola.org/nashi-installya...tallyacii.html .
Хорошего общения и удачного инстала!
Продолжим!!! Закончим немного с проводкой.
С пола была сорвана родная вибра, проклеено ШумОФФ 4мм. Кабеля так же, закреплены на электромонтажных площадках. Пол проклеен СПЛЕНом 8мм.
В гофрах зеленого и желтого цвета проложены акустические провода. Жёлтый мидбас, зеленый твит.
Вложение 604870
Силовой провод после резиновой трубки, перед площадкой с дистрибами крепиться так- монтажная площадка приклеена на СПЛЕН, стяжки проведены через коврик, кабель притянут.
Вложение 604872 Вложение 604874
Все провода выведены из под коврика. Планируется там же под ковриком проложить управляющий REM провод, на данный момент не было мелкой гофры.
Вложение 604876
Для усилителей собран короб, они будут находится между передними сиденьями... Короб пока в режиме примерки, подгонки, теста. Планируется в дальнейшем переход данного короба в корпус фронтального сабвуфера.
Вложение 604880
Крепление короба осуществляется к местам крепления передних сидений алюминиевой шиной 3х30мм.
Вложение 604882 Вложение 604884 Вложение 604886
Что бы приблизительно приравнять жёсткость внешней части двери (со стороны салона авто), я решил ее усилить стекловолокном. А затем проклеить вибропластом, так как просто вибропласту на такой площади я не доверяю. (фото окончательного варианта пока нет).
Для того, чтобы ВДРУГ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ можно было залезть во внутрь двери, тех. отверстия стекловолокном не клеил, а обошелся 1,5 мм листом алюминия, сверху 4 мм вибры ШумОФФ.
Стенку двери зачистил от краски и проклеил двумя слоями стеклоткани. Затем наклею Вибру М2 и Битопласт.
Вложение 605700 Вложение 605702 Вложение 605704
Проклеил поверх стекловолокна вибропласт STP М2.
Вложение 607766
Немного доделал подиум для МИДа:
- зафиксировал кабель внутри двери,
Вложение 607768 Вложение 607770
Определили оптимальный доворот Мидбаса, для регулировки финального кольца использовал по 2 самореза на каждой стороне. Один саморез регулировочный, кольцо просто в него упирается, второй притягивающий.
Щели между фанерными кольцами, заполнил автомобильной шпатлевкой со стекловолокном (Совет- лучше брать шпатлевку с мелковорсинестым волокном, а то с длинными не удобно работать).
Для крепления динамика было решено уйти от саморезов. Для этого в мебельном магазине взял "регулируемые ножки" внутренний диаметр под винт М6, наружний 9 мм. Для надежности, что бы приклеилось, отверстие под "регулируемые ножки" забил шпаклей.
Вложение 607772 Вложение 607774 Вложение 607776
Где-то я уже это видел ;) А зачем сверлил отверстие в моторном щите? Я же тебе говорил, что там есть под аккумуляторной площадкой штатное...Цитата:
Сообщение от Loki_bl
EVGEN1984, Сверлил... Да потыкался в эту родную резинку с двумя кабелями по 1Ga, и решил так, только потом посоветовали что надо было 2е под каждый кабель, а не одну большую.
У меня тоже не лезло в родную резинку. Но силиконовая смазка творит чудеса :)Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Мой Дебют на ЕММА 14 г 3 место в классе SQ Любитель 4000
Вложение 610046
Изучив полученные баллы на ЕММА, понял, что из-за недоделок в инстале я потерял 34 балла. Проблемы были по безопасности проводки, а конкретно защита контактов. Долго думал чем же закрыть, какой коробочкой, или крышечкой, вот нашел...
Вложение 611652 Вложение 611654 Вложение 611656
Вложение 611658 Вложение 611660
После покраски думаю будет выглядеть круче.
Вопрос! Я чет не понял по правилам только "плюсовая" клемма и все что с ней связано должно быть защищено или "минус" то же?
Вся проводка защищается по правилам, и еще крепится по правилам каждые 10-15-см, и при переходах через металл защищается дополнительным резиновым кольцом.Цитата:
Сообщение от Loki_bl
Отличный подход ！Подпишусь ）
