Репутация: 138518 Чтобы сразу развеять вопросы, поясню что такое "IRWT".
Т.к. система делается под рок во всех его проявлениях (блюз-рок, хард-рок, хэви-металл и т.д.), то и слоганом проекта будет являться фраза "In Rock We Trust" (по аналогии с In God We Trust).
Данная аббревиатура будет встречаться в виде логотипа на некоторых элементах инсталла.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 138518 
И так, имеем автомобиль Toyota Ist (праворульный Scion Xa).
Проект я накидал в голове и на бумаге еще задолго до его покупки.
Концепция: процессорная система - трехполосный фронт с 5" серединками. Для достижения наибольшей натуральности звучания, оформление всех динамиков - фри эйр.
ГУ - Clarion HX-D2 + QLS 550
Твитеры CC7100
СЧ - Beyma 5g40nd
НЧ - AIE LM850
Саб - AIE L15100
Усилители:
Carozzeria ODR A-50 на СЧ/ВЧ
Zapco REF 1000.4 на миды и саб
Межблочный кабель - студийный мультикор Tasker.
Акустические - Stinger (миды, саб - 8 кв.мм., СЧ, ВЧ - 3.5 кв.мм.)
Сила - КГ-70.
Репутация: 138518 Капитально зашумил всю машину. Всю проводку обмотал волосатой изолентой. Все стыки пластиковых панелей оклеил противоскрипными материалами. Панель крыши скрепил стекольным клеем с ребрами жесткости.
Результат не заставил себя ждать. Шум от дороги снизился вдвое, скрипы и дребезжания пропали вообще.
Репутация: 138518 Проводка сделана по соревновательным стандартам. Никаких самоклеек, никаких полосок вибры, никаких провисаний. Все жестко закреплено к кузову на заклепки.
Репутация: 138518 Двери так же максимально подготовил для напористых мидов.
Внешнюю филенку "связал" с ребром жесткости алюминиевым уголком, приклеянным на стекольный полиуретановый клей
Так же, на внешнюю филенку приклеял квадратную алюминиевую трубу. С её помощью потом связу внешнюю и внутреннюю филенки.
Внутреннюю филенку усилил квадратной трубой, приклеянной и приклепанной изнутри, для исключения прогибов большой площади металла в результате вибраций динамика.
Жесткость увеличилась в несколько раз. Внутренняя филенка практически не прогибается.
Репутация: 411705 
многАстаночник.
Репутация: 138518 В советских запасах тестя нашел 16мм плиту текстолита, которая тут же пошла под нож.
Изготовил подиумы, которые двумя слоями стягивают междо собой металл двери. Прослойкой является вибра, которая сжимаясь, огибает все неровности, и одновременно, делает подики глухими.
Подиумы связал длинными болтами М6 с трубой, которая наклеяна на внешний металл двери. Таким образом, связал внут. и внеш. филенки.
Репутация: 138518 С приятелем "сварили" раму для усей (квадратная труба 20*20*2мм)
Для мидов специально изготовлены колечки из стали. Осталось только нарезать резьбу М5 для болтового крепления динамиков.
Репутация: 138518 Обустроил "подкапотное" хозяйство...
Репутация: 138518 Выточили колечки под СЧ и ВЧ из алюминия, затем кольца были заполимерены.
Ваши права
Социальные закладки