Да, согласен, что подтащить миды поближе к салону стоит! Ближе к лету буду вычислять максимально возможную толщину проставок и впихивать их. Прежде чем тотально выпиливать штатные сетки из обшивки попробую просто направленное высверливание (как здесь делают многие). т.е. расширение штатных дырочек по направлению к слушателю. Так же в планах "что-то деланье" с пищалками. Они очень резкие, прям капец как, при том что направлены даже не в лицо а на центральное зеркало как бы, в потолок. И на кросе они стоят в среднем положении. Так же в планах замена
ГУ на 80prs. Основная причина это наличие русского текста и повышение качества звука (ну надеюсь что оно будет заметным). Так же поменял бы тыл на вышеупомянутые фьюжены или уралы, но их найти можно только с рук причем хотелось бы в родном городе, либо попробовать найти что то из ныне выпускаемого более выносливого к басам.
Ну и попробую в дебюте поучаствовать. я так понимаю что за такое расположение преда меня сразу заминусуют на несколько балов? Попробую компенсировать наличием документации (доработаю схемы и оформлю как положено, благо сам проектировщик).
Социальные закладки