Привет!
По шумке зачет!!!
Если на соревонования не собираешься то можно и без дополнительной защиты проводов, а если уж соберешься, то гофра или "змея" просто необходима быть!!!
Я проводил плюс и минус КГ 35 так:
Между АКБ и блоком предохранителя есть отверстие куда под крыло уходит штатная "коса", а в салон она входит в левом верхнем углу и в аккурат ложится в порог. Снимаешь пластиковую подкрылку, из салона заводишь кабели в самый угол, затем в резиновой заглушке прорезаешь небольшое отверстие и протягиваешь кабели под крыло, кладешь кабели в штатный кабель канал он в аккурат принимает два кабеля и защелкиваешь, в 3-м месте стянул хомутом и заводишь под капот как раз между АКБ и блоком предохранителей.
Ставишь пластиковую подкрылку на место и вуаля!!! под капотом никаких кабелей, а защита и проводка качественно защищена.
Вот фото протяжки под крылом, фото салона сделать забыл, буду укладывать в порого сделаю фото.






Социальные закладки