Forester степной лис

Ну вот наверно и пришла пора вести летопись моего инстала. Все началось с фразы моего друга, который совершенно ничего не понимает в автозвуке, обычно говорят полный 0, он наверно -5 его тут все равно нет так что думаю не страшно Вообщем фраза была - "Тебе бы колоночки поставить по сильнее, а то эти что то пердят"... И тут понислась....
Я кстати тоже ничего на тот момент не понимал т.е. -5 присмотрел колонки DLS r6a,новые, почитал отзывы и я их взял. начал общатся с продавцои и тут узнал что я только начал свой путь и мне нужен усь! Ну ладно! куда деватся, послушав его совета взял Eton ECC 500.4, так как более менее разобравшись понял что можно делать или фронт+саб, или фронт+тыл. Тыл сувыть некуда, да и баса охота была, остановился на сабе от того же продовца PHD FB12.1 . Ну думаю воткну все это дело и будет супер!(Упущу момент про комутацию, как акустическую так и силовую). Окозалось! надо шумить! так как Форик это как будто в истребителе без лобовухи((( да и в любом случае шумить надо тем более под мои миды. И мучился я в одну каску 3 ночи! и еле как сделал, осталось половина всяких креплений и болтиков, но ничего Главное чтоб ездил в замен штатной головы присмотрел на время у товарища ГУ - JVC KD sh909r как я недавно узнал это легенда своего времени) Недавно прикупил Pioner DEH-P88RSII, и усь - Challenger ER-1000.1D, а так же за одно присмотрел новый саб - Focal 27v1(знакомый сказал что отличный саб за 3.500), Пикупил новую силу КГ-50 + и -, т.к стояла КГ-35 только+. И пока все стоит! подумал и решил что лучше все действия выносить на Ваш суд ибо не хочу опять что то переделывать, так как делал до этого Завтро будут фотки, схема задумки и все вопросы которые назрели) Надеюсь на Ваш опыт и понимание, заранее спасибо!

---

Полезные темы:

• [Subaru] "Поющий Леший" Forester SG5
• Помогите подобрать систему в Subaru Forester SG
• Переустановка акустики из Impreza в Forester
• система в Subaru forester 2001
• Установка звука в Forester 99гв + шумка + сигналка. Предлагайте :) Бюджет около 1000$

Сообщение от felkon13

послушав его совета взял Eton ECC 500.4

не худший вариант Вам посоветовали.

Сообщение от felkon13

Пикупил новую силу КГ-50 + и -, т.к стояла КГ-35 только+

Где усилители стоят? Ну и дистрибьютор питания стоит я так понимаю?

На итон не жалуюсь, мне нравится уси в багажнике, больше не придумал куда поставить. дистрибютор тоже там будет, т.к силовой кабель уже купил до багажника. сегодня фотки будут

Сообщение от felkon13

Eton ECC 500.4

может его попробовать под переднюю сидушку воткнуть чтобы проводов на фронт меньше тянуть. У меня усь вмещается, и даже воздуховодам места хватает

Сообщение от Сергей pioneer

может его попробовать под переднюю сидушку воткнуть чтобы проводов на фронт меньше тянуть. У меня усь вмещается, и даже воздуховодам места хватает

Да у меня задние пассажиры буйные бывают, жалко усь а если ставить то это силовой возле кресла резать и ставить там дистрибютор?

---------- Сообщение добавлено 19.02.2014 в 15:41 ----------

Сообщение от Лехан

Последим!!!

У самого Форестер, также закупаемся к сезону...

К какому сезону? соревнований?

Сообщение от felkon13

а если ставить то это силовой возле кресла резать и ставить там дистрибютор?

Или так, или на подсидельный усь свою силу, а в багажник свою.

Сообщение от HaMMeR^2

Или так, или на подсидельный усь свою силу, а в багажник свою.

А это идея однако! Все логично! саб на фронт под стдушку на него КГ35 туда и обратно. Усь на саб в бакажник на него КГ50 туда и обратно, либо на кузов. Теперь рассмотрим минусы: дофига силовых проводов тянуть. Плюсы: сокращается расстояние от уся до фронта, от ГУ до уся, от моноблока до саба. отпадает необходимость в дистрибютере)

Ну а теперь как и обещал - фотки.

тут мы наблюдаем подкапотное пространство, клеммы АКБ, пред на 120А, "-" на кузов. возможно что то подскажите)

на фото выше ГУ, Думаю вы знаете какое

Ну а это у меня твитеры. Я немного погорячился и прикрутил их к торпедо на шурупы, только потом понял что закосячил внешний вид(((

с этой обшивкой нодо что то делать!так как

она просто не защелкивается я немного отогнул ее чтобы было видно как через одно место я поставил миды


Ну а это багажник, старался показать пространство, может подскажите по размещению компонентов, ни и позорная коммутация к усилителю, провода все голые кроме силовых, их мне сделали в ателье. на момент установки я еще не знал что есть всякого рода монтажные площадки и т.п...

Ну и напоследок сфотал то что планируется на установку, кроме нового саба, он еще не дошел. В общем жду комментариев, критики)

felkon13, на мой взгляд с вч Вы погорячились. Почему не в стойки их? они стоят очень низко.
Еще по проставочным на миды момент. Надеюсь что между кольцом закрепленным к металлу двери и кольцом на который крепится мид в качестве связующего звена не только монтажная пена? Если только она, то это очень плохо, нужно обеспечить наиболее жесткое соединение этих колец, например шпатлевка со стекловолокном, полюс сухари с максимальным их количеством.