Честно говоря не помню. Раньше меня это не интересовало, а сейчас начинаю задумываться, что то подобное заиметь себе.Цитата:
Сообщение от Subvender
Вид для печати
Честно говоря не помню. Раньше меня это не интересовало, а сейчас начинаю задумываться, что то подобное заиметь себе.Цитата:
Сообщение от Subvender
Нужно
Отправлено с моего SM-G900H через Tapatalk
Борьба с весом.
Так было и весило 42 кг. Теперь видимо будет так. Под вставку положу покрышку 115/70R16. Итого 17 кг.
Вложение 1147778 Вложение 1147780
Panasonic AGM 28 а.ч. Пока не испытывал в бою, но очень ему рад.
Вставка от ушедшего ранее Сузуки, "впитала в себя все прелести инсталла" при помощи канцелярского ножа.
Отличная идея. От какой машины эта докатка? Сколько обошелся аккумулятор?
---------- Сообщение добавлено 25.06.2017 в 09:55 ----------
Я сейчас усилители переделываю и вынул на время АКБ и усилители. Почему-то я не почувствовал разницы в моем обычном режиме езды.
Покрышка от докатки 115/70 16, даже прижатая уже не влезет и она пока не куплена. После сборки, осталось 8 см пространства. Нужно резать вставку, а я уже задолбался. Поэтому докатку на дальняк под сабик. Докатка ВАГовская, в том числе 5ый гольф. Вот артикулы 1K0601027AL, 1K0601027S, 8E0601027C. Пока дешевле 5500р. ничего не нашёл. Ещё от а,б классов мерседесовские с супинатором подходит. Акб - 2000р. б.у. От жадности взял два. Три дня в эксплуатации, пока доволен. У него токовые шпильки 5мм, но с учётом длины кабелей в багажник, двигатель он пускает. Хотя на слух тяжело ему.Цитата:
Сообщение от dadec
---------- Сообщение добавлено 25.06.2017 в 09:55 ----------
Если ты о разгоне, то 25 кг разницы сложно почувствовать, а когда минус 25кг и минус 40 литров бензы, это уже почти 1 тело. К тому же развесовка заметно уходит вперёд, без балласта. Субъективно в купе это пол секунды, или как включенный кондей. Ты разве не чувствуешь как кондей жрёт момент крутящий?Цитата:
Сообщение от dadec
м_роман, странно цитирование не работает... Кондей я прекрасно чувствую. Я его не включаю, мне не нравится ощущение работающего кондиционера.
Спасибо за номера. Я о таковых не знал. Посмотрю что найду в Москве и по какой цене:))) Цена за АКБ просто сказочная, не задумываясь бы взял такой же.
Dadec: Могу помочь с АКБ. Но гарантий ни каких. Сам понимаешь БУ есть БУ. На месте измерю напряжение, проверю целостность. Полежат недельку, можно саморазряд проверить. Если что, обещают принять назад. Тот что в машине у меня, уже держит 13,05 В. Когда купил, было 12,8-12,9В.
Сегодня у меня снова большой праздник.
Первая радость. Заработали тормоза от РС-ки.
Три года дилер и разные не дилеры безуспешно искали причину чрезмерно тяжёлой педали тормоза и её низкой информативности. Дилер предлагал искать неисправность, путём последовательной замены компонентов. А прочие хавносервисы, тыкали пальцами в различные компоненты, с предположениями. Но никто не хотел брать на себя ответственность. То ли люди думать разучились, то ли цель одна - развести клиента на покупку дорогостоящих компонентов.
Очень печальная картина уровня подготовки кадров. Все пройденные конторы остановились в развитии на уровне конструкции Тазиков.апстену
А нужно то было измерить разряжение в вакуумном усилителе, толкнув пару метров машину на 6ой передаче. И не обнаружить там разряжение. Всё... делов то.. Купил на разборке вакуумный насос, снял свой, заткнул штуцер пальцем, повращал вал. Купленный создав при первом цикле разряжение, продолжает его держать, а в моём отрицательное давление, тут же выравнивается с атмосферным. Работы на 3 минуты. Негодование через край. Да и фиг с ними.
Главное машина обрела баланс динамики. Осталось только 17 диски нажить с 245 резиной. 225 на 16, не справляются на первой передаче с моментом. Последствия автозвука в багажнике:laugh2:.
Вторая радость,
купил пищи Hertz space 1. На сколько я понял это аналог топовых ML 280. Теоретически они спасут мою провальную верхнюю середину. Послушав более дешёвые аудисоны 28мм, очень объективно на это надеюсь:yes4:. 28 мм не гадит так как 25 мм на высокой громкости.
При покупке выяснилось, что один пищ не реагирует на батарейку. Может батарейкой его и нагнули. Есть шанс, что токо подводка, а не катушка. Такой ремонт мне по силам, однажды уже делал HT25. Так что жду когда друзья пришлют их из Ростова.
Третья радость.
В субботу установил новый АКБ в багажник и наконец то протянул черновские линейники от башки в багажник.
Вложение 1149390
Попутно разобрал консоль за ГУ и подключил линию LOW к мидам, а линию SUB к сабу. Теперь всё на своих местах. СЧ срезал снизу вторым на 160 ГЦ.
Результат комплекса внесённых изменений, включая побортное подключение - пропала необходимость задирать миды до 500 Гц. Ведь именно выше 315 ГЦ они заставляли звенеть двери, создавая паразитные шумы. Тут практика сошлась с теорией. Мне не один человек говорил, что выше примерно 300Гц, сдвоенные в одном объёме миды, правильно работать не будут.
А теперь им и не надо.
Дело за малым - объёмы для СЧ, трэба нарастить.
Стрелка тахометра прыгает на 100 об мин, отыгрывая басс.ГЫ гы ГЫ Может её тоже виброй обработать.:laugh2:. тихим сапом справимся.
Поздравляю! Вот как всегда, все сам делаешь и только тогда все нормально.Цитата:
Сообщение от м_роман
Кстати, у нас же насколько я помню 235 это максимум. Они потом при повороте колеса чиркать начнут в крайних положениях. Мне 225/45 хватает :))))
Не знал, надо почитать.Цитата:
Сообщение от dadec
А у тебя момент какой, ты карбюратор не накручивал?=)Цитата:
Сообщение от dadec
To Dadec: По поводу АКБ ничего не ответил.....Цитата:
Сообщение от dadec
