Перекроить Октавию

Между тем вопрос был решён днём, путём кражи магнита с холодильника.гыгыгы

Не нужно меня обвинять в уходе во внетемные вопросы. Ибо почти три центнера музыки со всеми потрохами, потребовали модернизации авто. Тормоза передние 345 мм.
Вложение 1182730
Вакуумник пожирнее
Вложение 1182726
Главный тормозной потолще
Вложение 1182728
Магнит приклеил и примотал к штатной лягушке Холла. При появлении магнитного поля, Холл замыкает два контакта.
Вложение 1182732 Вложение 1182734 Вложение 1182736
Их то я и вывел на нормально разомкнутую лягушку Автоваза. Эти три строки дались мне за неделю во вторую смену.
С любой скорости авто осаживается без седых волос и даже с лёгкой самоуверенностью.

м_роман, Рома, ты мега крут. Серьезный подход! Тормоза отменные должны быть, зная ценник этих вещей. Уважение :)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

м_роман, Рома, ты мега крут. Серьезный подход! Тормоза отменные должны быть, зная ценник этих вещей. Уважение :)

---

Серёж, к моему огромному сожалению ценник не гарантия возложенных надежд. Тормоза есть, и осаживают хорошо даже с высоких скоростей. Но педаль деревянная и тяжёлая. ВУТ был с разборки, старый - кот в мешке за 2 т.р. Нужен новый. Разница между 345-312 на голову выше ощущений при переходе с 288 на 312мм. Апгрейд можно уложить в 25 т.р.

Морально готовлюсь к доделке дверей. Музыки сейчас нет. Один мид ваще отказал. До твоих шторок не добраться ни как.

Цитата:

---

Сообщение от м_роман

Серёж, к моему огромному сожалению ценник не гарантия возложенных надежд. Тормоза есть, и осаживают хорошо даже с высоких скоростей. Но педаль деревянная и тяжёлая. ВУТ был с разборки, старый - кот в мешке за 2 т.р. Нужен новый. Разница между 345-312 на голову выше ощущений при переходе с 288 на 312мм. Апгрейд можно уложить в 25 т.р.

Морально готовлюсь к доделке дверей. Музыки сейчас нет. Один мид ваще отказал. До твоих шторок не добраться ни как.

---

Не факт что нужен новый ВУТ, надо диагностировать.

У меня были похожие проблемы, в сервисах сказали "у тебя спортивный автомобиль и тугая педаль это нормально", а также "ВУТ штука примитивная и он либо работает, либо нет". Так что подумай, прежде чем потратиться на новый ВУТ, стоит он не мало.

Также ещё можно изучить устройство ГТЦ, их размеры и соотношения (диаметров кажется). Замена на новый результатов не дало.

Цитата:

---

Сообщение от ASmitt

Не факт что нужен новый ВУТ, надо диагностировать.

---

нынче, диагностикой называется последовательная агрегатная замена к БОльшому сожалению.
Вчера появилось мнение, что мой двухконтурный ВУТ, можно раскачать только атмосферным двигателем нен менее 3х литров. Решили не менять на тоже самое новее, а поставить ВУТ от А5 TSI. Выбрали от машины 14 года. Итог: Эффективность торможения осталась, а педаль сильно полегчала. Нужно самостоятельно отрегулировать свободный ход....., и до лета. А там задние тормоза заменю 286 на 310 мм.

Цитата:

---

Сообщение от ASmitt

У меня были похожие проблемы, в сервисах сказали "у тебя спортивный автомобиль и тугая педаль это нормально", а также "ВУТ штука примитивная и он либо работает, либо нет". Так что подумай, прежде чем потратиться на новый ВУТ, стоит он не мало.

---

Подумал. Не такой он и примитивный как кажется, у трети октавий он не исправен. На маленьких скоростях силы преобразования хватает, а выше скорость педаль дубеет. На своей шкуре прошёл несколько вакумников и 4 ГТЦ различных. Сейчас стоит 25 мм с копейками.

Цитата:

---

Сообщение от ASmitt

Также ещё можно изучить устройство ГТЦ, их размеры и соотношения (диаметров кажется). Замена на новый результатов не дало.

---

Ты свою проблему как лечил и вылечил ли?

Цитата:

---

Сообщение от м_роман

Ты свою проблему как лечил и вылечил ли?

---

Купил спортивные диски и колодки :)

С механизмами ничего толкового сделать не получилось. Сейчас, на новой машине, стоят большие тормоза от тойоты цельсиор, также со спорт дисками и колодками. не нравится мне(

Ты конечно знатно поэкспериментировал, у меня такого выбора нет))

Добрый вечер. Есть две обшивки с ящиками на А5 если кому надо в личку.

Цитата:

---

Сообщение от ASmitt

Купил спортивные диски и колодки :)

С механизмами ничего толкового сделать не получилось. Сейчас, на новой машине, стоят большие тормоза от тойоты цельсиор, также со спорт дисками и колодками. не нравится мне(

Ты конечно знатно поэкспериментировал, у меня такого выбора нет))

---

Спортивные подразумевается двухсоставные карбоновые, либо чугунина большего размера?

Цитата:

---

Сообщение от м_роман

Спортивные подразумевается двухсоставные карбоновые, либо чугунина большего размера?

---

не) все проще

Вложение 1183984

Вложение 1183986

лучше конечно, но мне все равно не нравится(

м_роман, все правильно, тормозов мног не бывает.
Мне хоть и стока 288 хватало, но на следующем ТО нужно диски менять, поэтому на 312 перейду.