КИА Церато. Исправление ошибок.

«Без музыки жизнь была бы ошибкой»
Фридрих Ницше

Исправлением ошибок и пришлось заняться. И даже не завода производителя, ведь на уровне штатки все нормально. Играет себе и играет. Ни премиум класс же. А своих собственных, допущенных при попытке усовершенствовать аудио систему. Этапы проб и ошибок выставляю на суд общественности.

Итак. Автомобиль – Киа Церато. Куплен в конце 2011. Переделать музыку было решено с самого начала. Благо супруга не очень ругается, да и кое какие «ништяки» были. Правда, их в итоге пришлось заменить. Т.к. эта тема про исправление ошибок, то в описании буду возвращаться к тому, что пришлось исправить.

Система сегодня.
Опишу то, что есть на данный момент. Часть компонентов планирую заменить.
ГУ (Pioneer AVH - P5000DVD) Pioneer DEH-80PRS
E.O.S. AE-920T -> Е.О.S.Tanais 30 -> E.O.S. Contata 25-> Brax Matrix 6.1 PP
E.O.S. АЕ-4100.1 LE Bi-amping-> DAXX S86-> SOaudio SO55neo
-> DAXX S32-> ESX SX1224
Сила -DAXX P02R-6
Масса - DAXX P02B
Автомат -DAXX F140

Начну с установки ГУ.
В большинстве современных машин заменить штатное ГУ без особого вмешательства становится проблематичным. И я не избежал данной процедуры.
Снять родную раму оказалось задачей не простой, но выполнимой. Так выглядит родная рамка.
Вложение 544158
Купил рамку - переходник
Вложение 544172 разница очевидна.
Перекидываем на раму все крутилки и кнопки
Вложение 544176Вложение 544178Вложение 544180Вложение 544182Вложение 544184Вложение 544186Вложение 544188
Прикручиваем к ГУ крепление.Вложение 544190Вложение 544192Вложение 544194Вложение 544196
кот помогает
Вложение 544198
почти окончательный вариантВложение 544200Вложение 544202

Фотки из машины не нашел. после вставлю.
Кнопки на руле подключил через специальный интерфейс. К сожалению этот процесс не сфотографировал. Для антенны купил и установил переходник.

Как в машине, разница в цвете не бросается в глаза?

Двери.
С ними пришлось повозиться основательно. Уж очень много пришлось исправлений делать. Помогали знающие хорошие люди, за что огромное спасибо!
разбираем.
Вложение 544214Вложение 544216Вложение 544218Вложение 544220

Обратите внимание на технологические отверстия для снятия стекла. Далее вернусь к ним.
Вложение 544222Вложение 544224

Ну и подготавливаем поверхность, обезжириваемВложение 544226Вложение 544228 под проклейку,
Закатываем с помощью фена.Вложение 544230
Время протянуть акустический провод. Сняли штатный разъем - поняли, что протащить там нормально провода не получится. Ну да ладно. На кузове есть отверстие, закрытое резинкой. Пробку демонтируем, в двери из нутри маленьким шуруповертом и коронкой сверлим дырку, чтобы не снимать дверь, тем самым не доставлять себе лишней работы.Вложение 544232Вложение 544234
Протягиваем провода через резинку и ее аккуратно сажаем на место.
Вложение 544236 получается с верху штатные, с низу дополнительные провода Вложение 544238
По проводам сделаю отдельный пост.
Затем для увеличения жесткости двери берем дюралевый профиль, клепки и усиливаем дверь. Вложение 544240Вложение 544242Вложение 544244Вложение 544246Вложение 544248Вложение 544250Вложение 544252Вложение 544254Вложение 544256Вложение 544258Вложение 544260Вложение 544262 Получилось достаточно жестко и в то же время не тяжелая конструкция.
Делаем проставочное кольцо. Вложение 544264Вложение 544266Вложение 544268Вложение 544270 Красим, добавляем подставку из ПВХ. Кольцо готово.
Ставим стеклоподъемник обратно, Все отверстия закрываем ПВХ, который формуем нагревая феном, оставляем на всякий случай доступ к винтам крепления стекла, про которые упоминал ранее. Вложение 544272
Устанавливаем проставочное кольцо и закатываем всю эту конструкцию виброй полностью Вложение 544290Вложение 544292Вложение 544294 за динамиком делаем влагозащитный козырек Вложение 544296Вложение 544298Вложение 544300
Конструкция получилась очень жесткой. монолитной!
Приступаем к обшивкам.Вложение 544302Вложение 544304
Делаем шаблон и вырезаем. Вложение 544306Вложение 544308Вложение 544310Вложение 544312
Прикидываем что получается Вложение 544314Вложение 544316Вложение 544318.
По шаблону из ПВХ вырезаем заготовку, и нагрев ее феном подгоняем по месту Вложение 544320Вложение 544322.
Сетки должны быть крепкими, реально защитными а ни декоративными. Поэтому используем экран для батареиВложение 544324 из него и вырезаем что нам нужноВложение 544326Вложение 544328 Фрезой снимаем фаску под сетку, крепим ее туда и шпатлюемВложение 544330Вложение 544332 шлефуемВложение 544334Вложение 544336Вложение 544338 обтягиваем радио тканью и прикручиваем из нутриВложение 544340Вложение 544342

Ставим обшивку на местоВложение 544344

Хорошо сделано. Смотреть приятно:)

Насмартфонил

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Как в машине, разница в цвете не бросается в глаза?

---

Уже ни так бросается как с начала. А ночью вообще не заметно))).
в любом случае буду что - то делать позже. Больше раздражают щели и качество покрытия. Откалупывается ((.
Так это сейчас выглядитВложение 544456Вложение 544458

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Хорошо сделано. Смотреть приятно:)

Насмартфонил

---

Спасибо. Мне тоже нравится. К сожалению или к счастью, ни все сам делал. Как и писал, пришлось всетаки обратиться к опытным хорошим людям.

Акустические провода.
Через новую резинка протянули акустические провода. Провод на ВЧ дополнительно в змейке Вложение 544462Вложение 544464Вложение 544466 по концам термоусадка.
Провод на миды и так защищен дополнительной оплеткойВложение 544468, но его тоже протянули в змейку. Правда только до резинки двери. Дальше не смог просунуть в змее. Тесно слишком.Вложение 544470
Верим в направленность проводов, прокладываем, зачищаем. Провод очень интересный. Кроме дополнительной оплетки, каждый провод в экранеВложение 544472 надеюсь видно. Так еще и под вторичной оплеткой 4 жилы в индивидуальных изоляциях Вложение 544474Вложение 544476Вложение 544478Вложение 544480Вложение 544482Вложение 544484. Термоусадка на змею, цилиндрики на зачищенные концы, всю конструкцию в гофруВложение 544486Вложение 544488Вложение 544490Вложение 544492.
Прикручиваем к миду Вложение 544494, мид ставим на место Вложение 544496Вложение 544498

Добавлю по дверям. Для исключения подзвучки со стороны заглушек болтов, порекомендовали простой и действующий способ. Отрываем от шумки каучук, катаем плюшку и приклеиваем к заглушке Вложение 544858 Таким образом и доступ при необходимости есть, и лишних звуков нет.

Огласите пожалуйста весь состав системы. :smile3:

Усилитель на миды.
Первоначальная концепция системы была - минимализм по компонентам и по вмешательству в интерьер. Поэтому по совету дяди Фёдора купил E.O.S. АЕ-4100.1 LE Bi-amping. Отличный аппарат, благодаря которому получилось сделать поканальное усиление с ГУ, у которого всего 2 линейки. и понадобилось то всего 2 "У" разветвителя))). Этот усь играл на Morel Dotech Ovation-6. И вроде все устраивало, но совершенству нет предела. Ну а для того, чтобы не наделать новых ошибок, по совету Валеры (quart) подсобрал денег и купил такой ништяк Вложение 544860Вложение 544862Вложение 544864Вложение 544866Вложение 544868.
К нему опять же по совету Валеры был куплен на форуме тут и ни сразу E.O.S. AE-920T. Посмотрев на него, решил ставить под сиденье. Тем более, что здесь на форуме видел на аналогичной машине подобный метод установки. Итак, снимаем седло, меряем. Вложение 544870
Оказывается, с креплениями (ушками) усилитель не помещается. Принято решение снять уши, открутить крышку уся, затем прикрутить ее на вырезанную фанеру Вложение 544872 отверстия для вентиляции. Как раз аналогично отверстиям в крышке усилителя.
Для того, чтобы к прикрепленной крышке прикрутить усь, в фанерке делаем отверстия напротив болтов крепления в усе. Таким образом и крепим усь Вложение 544874Вложение 544876, прикручиваем к сиденью уголками Вложение 544878Вложение 544880. Усь почти на месте. Осталось только подключить и прикрутить.