Mazda 3 система без ГУ.

Привет всем.
Хочу выложить мой скромный инсталл.

Авто было куплено у одного хорошего человека:

Вложение 550540Вложение 550542Вложение 550544

Мазда 3, 2008 г., 2 литра на ручке.

Денег теперь нет, а штатка совсем не устраивает.
Поэтому было решено использовать все, что осталось от предыдущего авто и то, что лежало в шкафу.
Давно хотел попробовать подсидельники. Вот и соорудил их в мазде. На ГУ денег нет, поэтому использовал свой плейер.

Система: двухполосный пассивный фронт + саб.

Вместо ГУ - плейер Fiio x3 (имеет выход spdif, читает многие современные форматы);
ЦАП - nakamichi dac-111 (или dac-101, думаю который использовать);
усилители: eos e-150ab (фронт), mistery mr 1.300 (саб);
Миды - Lanzar opti65 в подсидельниках;
твитеры - eos 283c на стойках;
саб - Ground Zero GZRW 300x в ЗЯ 24 литра;
Провода: КГ-25, ПВС, межблок cordial.

Как-то так все это подключено:

Вложение 550550

Для инстала пришлось купить лист фанеры, эпоксидной смолы, кое-каких тряпок и регулятор громкости, остальное все было в наличии.
ЦАП располагается в багажнике, там-же регулятор громкости, усилители и саб. Включается все при помощи китайской кнопки за 15р. Управление регулятором громкости организованно энкодером, выведенным на панельку около прикуривателя.

Начал с ШВИ пола, задней полки и передних дверей. Двери проклеены в 1 слой.

Вложение 550742Вложение 550746Вложение 550748Вложение 550744Вложение 550754Вложение 550752Вложение 550750Вложение 550758Вложение 550760Вложение 550762Вложение 550764Вложение 550766Вложение 550756

Проводочки:

Вложение 550992Вложение 550990Вложение 550988Вложение 550994Вложение 550996Вложение 550998

Колба предохранителя на 150А приехала из Китая. Сила - КГ-25, заходит в салон через штатный жгут проводки, потом по правому борту в багажник. Минусовой провод от аккумулятора на массу продубирован куском КГ-25. Вместе с силой идет провод ремоута (ПВС 1*1,0). Акустические провода проложены вдоль левого и правого порога (на миды ПВС 2*2,5, на ВЧ - 2*1,5). Межблок проложен вдоль центрального туннеля. Все наконечники обжаты при помощи пресса, все силовые соединения зачищены и дополнительно промазаны пастой КВТ. Проводка закреплена на хомуты, ни где ничего не болтается. Там где нужно одета гофра. Фоток мало, т.к. не было под рукой фотоаппарата и не хватало времени.

Вложение 551002Вложение 551000

Кроссоверам нашлось место только в багажнике, там они и размещены. Я их прикрепил на фанеру. Фанеру, в свою очередь, к металлу под обшивками крыльев. Кросы еще со старой системы ( были переделаны на 2-й порядок с частотой раздела 3,5 кГц). Они требуют доработки, но это потом. Доступ к кроссам вполне свободный, надо вытащить пару пистонов и отогнуть обшивки крыльев.


Вложение 550986

Вот ток потребления ремоута, думаю на более толстый провод перекладывать не стоит.

Заодно поменял стекло с разбитой противотуманки.

Вложение 551012Вложение 551016Вложение 551014Вложение 551018Вложение 551020Вложение 551010

Стойки.
1. Вырезал отверстия, установил колечко.

Вложение 551176Вложение 551178Вложение 551180

2. Выбрал направление.

Вложение 551182

3. Обтянул колготками, залил эпоксидкой.

Вложение 551184Вложение 551186

4. Немного шпатлевочки. Зашкурил, обтянул искусственной замшей.
Вложение 551188

5. Вид в машине.

Вложение 551174

Направление выбрал вдоль лобового стекла, по высоте на уровне ушей.

Я так понимаю, раз упоминается оптический выход у fiio, "когда вырасту", планируется процессор?:)

За стоечки респект! С направлением не поняла,но технология понравилась и результат (внешне)обалденный! :good:
ПодписаласьЖ)

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Я так понимаю, раз упоминается оптический выход у fiio, "когда вырасту", планируется процессор?

---

В нем коаксиальный spdif выход. Процессор врядли будет. В прошлой машине наигрался. Сейчас так устраивает. Я просто слушаю музыку.

Цитата:

---

Сообщение от Энергия

а стоечки респект! С направлением не поняла,но технология понравилась и результат (внешне)обалденный!
Подписалась

---

Спасибо на добром слове! Направление пищей - вдоль лобового стекла, т.е. они как-бы смотрят друг на друга с небольшим доворотом. Долго слушал, крутил, этот вариант больше понравился. Стойки еще и на ощупь очень приятные :smile3:.

Подсидельники:

1. Снял передние сиденья. Подогнул немного рычаги регулировки сиденья, чтобы щель между сиденьем и усилителем пола была побольше. Сделан рычаг из алюминиевой трубки, гнется очень легко.

Вложение 551694

2. Вырезал из картона макеты ящиков. Сейчас жалею, что мало фоток делал, ну да ладно.
Принес макеты домой и начал ваять подсидельники. Дома как раз шел ремонт, поэтому опилки и пыль не мешали.
3. Напилил дощечки. Все делалось из 10мм фанеры, дно в 1 слой, остальные стенки в 2.

Вложение 551680Вложение 551682

4. Начал склейку. Клеил все эпоксидкой, щели промазывал шпатлевкой, сделанной из эпоксидки с опилками.

Вложение 551684

5. Вот почти готовые ящики. Частично покрасил остатками краски из нескольких баллончиков.

Вложение 551686Вложение 551688Вложение 551678

Продолжение следует...гы ГЫ гы

ввод проводов в двери такоейже геморный как и в 6-ке?

Вадим, судя по всему, он не знает, т.к. твиттеры в стойках, а миды под сёдлами)))