Белый неоплан

В общем засверлил 4 отверстия под крепления саба...

минимум толщина 15 мм, максимум 22 мм...думаю для задней стенки достаточно.

необращаем внимания на грязные пальцы - впуск и дроссель чистил )

Сообщение от Лехан

Привет!

Докинь еще стеклоткани на те места где по 15 мм., чтобы толщина была равномерная, затем те отверстия, которые просверил, после размещения в них болтов - еще уложи, чтобы все было гермитично.

15 мм там где зя небудет, а будет только стенка....на болтах еще проложу фанерку и засмолю....позже сделаю фотки по информативнее :-)

Сообщение от Лехан

Привет!

Докинь еще стеклоткани на те места где по 15 мм., чтобы толщина была равномерная, затем те отверстия, которые просверил, после размещения в них болтов - еще уложи, чтобы все было гермитично.

А откручивать их потом как? Ну, когда саб снять нужно будет...

Сообщение от gena60

А это часто требоваться будет?-зачем его тревожить?-стоит себе на своём месте и не мешает особенно.,

Болты должны будут откручиваться полюбому...В этом вся задумка скрытого крепления... Ну и на будущее вдруг авто надо будет продавать )

Сообщение от gena60

Можно и с сабом отдать,ведь он сделан под свою конфигурацию и в новом будет другая совсем.,

Я конечно не жадный - могу и отдать ), но покупатели разные бывают - когото такой колхоз не устроит...да и усилитель думаю все равно сниму при продаже, если только какой нить дешевенький повесить "лишь бы брякал"

Сообщение от gena60

Можно и с сабом отдать,ведь он сделан под свою конфигурацию и в новом будет другая совсем.,

А что же делать с заменой лампочек в задних фарах? С ремонтом штатной проводки, которая прячется внутри крыла? И, опять же, не дай бог ДТП - крыло ровнять изнутри можно, а тут - саб отпиливать надо. А самое обидное, что будет ещё и не так просто спилить лишний стекломат с головок болтов. Через отверстие под 12-дюймовый саб тяжеловато будет орубовать болгаркой