Репутация: 57173 
Остался вопрос с выбором провода на ГУ. 4 кв.мм.? Кто что посоветует?
И вот прикинул, что можно отлить новый корпус и к плафону освещения подселить например рукс от алпайна.
Сделать вниз небольшой доворот. Удобства конечно не много, но по крайней мере не в бардачке, не в подлокотнике и доступ постоянный есть.
Репутация: 40138 
4квадрата,это примерно 30А, соответсвенно при смене сечения на фишке ИСО к ГУ нужно поставить пред соответсвующий сечению проводочков из ГУ,а там думаю 1.5 квадрата (соответсвенно это 15А) а тот кусок(отрезок)кабеля который будет 4е квадрата нужно будет защитить предом не более 30А в том месте от куда он начнется, т.е. судя по вашей схеме это АРТлайн П1.3Сообщение от the_little
и еще на схеме есть дистрибьютор П1.3 в нем стоят три преда, и вот тот который нижний, он идет на 409 альп, стоит на 125А, а там должен быть не более 100А.
и еще один момент, от "гены" до АКБ идет 50 квадрат, а на "нулевку" можно ставить пред не более 200А. на схеме 250А,это опять не верно.
и не хватает преда от АКБ до П1.3, соответсвенно там нужен 200А, т.к. лежит "ноль".
это я сужу, глядя на схему.
Репутация: 690208 
От АКБ до гены нужен предохранитель?
Репутация: 40138 на практике, мало кто ставит. и не много автомобилей где есть штатный пред на гену. чаще на стартер можно увидеть.
но возможен тот вариант что новый кабель (50квадрат) от гены попадет (замкнет) на массу, то врятли он так же быстро отгорит(перегорит)как пред на 200А.
Репутация: 690208 Спросил потому что первый раз о таком читаю. Ни разу не видел что бы это обсуждали.
Репутация: 40138 я просто рассуждаю , как бы сделал я если бы внес изменения в штатную проводку, т.е. касаемо провода от АКБ до гены.
тем более такого сечения, не хотелось бы беды с проводкой, т.к можно лишится и авто и не дай бог жизни.
а форсмажоры под капотом могут возникнуть без предупреждения.
Репутация: 57173 Вообще с завода его не ставят. Но мне не сложно лишнюю колбу поставить. Безопасность прежде всего))
Репутация: 57173 Ну т.е. получается я около АКБ ставлю в П1.3 ставлю на провод, который идет на ГУ и слаботочку пред на 30А вместо 40А, который стоит сейчас.
И в коробке, когда пойдет провод на ГУ 4 квадрата ставлю пред на 15А, который будет защищать провод на ГУ. ПОнял. В принципе такая картина и нарисовалась уже))
Точно. Мне казалось что 4Ga идет сечением 25, а у него 20... Косяк!!! Исправим! Или провод заменим на 25квадратов))
Дааа, это знаю. И собственно я не знаю что делать. С одной стороны действительно, на провод такой можно ставить только 200А максимум. С другой стороны генератор на 250А. И не совсем понимаю, как будет выдавать генератор 250А, если пред будет стоять на 200А? Не будет ли он гореть постоянно?
Тут вот не совсем ясно...
Там на расстоянии примерно 20см от клеммы АКБ стоит П1.3 с предами. Просто на схеме не видно какая длина там))
Спасибо за конструктивную критику. Вот и нашли первые косяки!
Репутация: 40138 вот как раз эти 20см нужно защитить, на ЕММе могут задать вопросы, но если авто не планируется выпускать но спорт-площадку, то можно пренебречь)
Репутация: 57173 А где это сказано? Там сказано, что не дальше 30 или 40 сантиметров от АКБ должен стоять предохранитель. Он и стоит. В дистрибьюторе.
---------- Сообщение добавлено 01.05.2014 в 02:00 ----------
Я так же считаю, поэтому ставлю пред.
Хотя в машине не мало проводов, на которых преды не стоят...
Как минимум у меня уходит от АКБ до блока предохранителей незащищенный провод.
И от АКБ на двигатель уходит провод не защищенный.
Ваши права
Социальные закладки