Они примерно так и стоят. Но их ещё и дорабатывать придётся под раздел СЧ и ВЧ:)
Вид для печати
Но их потом продать можно... А опыт бесценен;):D
Да да эксклизив продать очень можно -))). Ну ну. Опыт. Опыт большинства людей говорит о том, что резать надо 1-м порядком. Это явно не активные кроссы.
вооообще о трешке не думал ))
потому как кагда его посавил думал а4 накрылся..после твика а4 починился )))
)))) не готов...
уже... но не готов...))
если честно, нет. предположил..
да решать то нечего...и дело не только в финансах...связи с некоторыми обстоятельствами, неприятный опыт по 100% оплачиваемому автозвуку(начало хождения по кочкам), да и не только, получается что все делать самому, всем известное -"хочешь хорошо, делай сам" !!! А когда уже знаешь толковых инстоляторов, уже ситуация не та, стоит все это неодекватно, вот и остается делать самому на что нет уже времени, да и нормальных условий для этого. Следовательно 3хи не будет... пока...))))))
есть тема, поглазеть как это стало...потому как приемлемого, устраивавшего меня варианта видел только у одного человека.
нее..такого не будет.
в старом телефоне откопал фоты, не вошедшие в историю...
Вложение 743378Вложение 743380Вложение 743382Вложение 743384Вложение 743386Вложение 743388
корзину выплавлял паяльником, механически можно сломать подиум.
Как то ранее, так же ломал голову с разделом частот и мне по случаю за 800р. подогнали активный кросс Иволга.
Вложение 745574
Уверен и сейчас можно найти аналог б.у. не дорого. Такой кросс значительно расширит диапазон регулировок и за шапку сухарей разрулит и 2,5 и трёху. Очень универсальная вещь.
У меня сейчас стоят в двери оба мида (одинаковых), СЧ на стойке, а пищ в штатном месте (А5). Так вот пробовал я прямо с сиденья (без паузы в один-два месяца!!!) их переключать. Разница есть, но не радикальная. А вероятная причина тому, только что выше в топиках встречалась. Средний диапазон в штатной двушке в попу дует. Обрезаем миды и выносим СЧ вперёд и вверх и всё кардинально улучшается, звук уходит вместе с СЧ на новое место.
Поэтому, я бы не был так однозначен в пользе переноса мида вперёд (в случае с трёхой). Это следует оставить на конец процесса инстала, как анаболик.
Почему ты так трёхи испугался?
Установка впереди СЧ несопоставимо легче переноса мида. Тот вариант с красной АУДИ и SV165l, что приведён по ссылке, наглядно показывает трудоёмкость, но и даже он, при обстоятельном подходе к делу, не до конца отображает глубину гемора. Опорное кольцо крепится на хлипкую жестянку двери. Это не гуд.
Стоимость СЧ далеко не 10 т.р.
ТРЁХА иначе перенос и плохой сон как написал Kruizo, и в конце всё равно трёха.
после внедрения активного проца(не савсем дрянь как бы), мне пришлось его твикать что бы можно было слушать, не хочу ни чего активно в систему..это его усложняет, раздувает...и тд..
согласен.
с учетом других установленных компонентов напрашивается именно за 10 ))
пока терплю,... и не высыпаюсь..))
Снова я )) Всем привет..продолжаю рассуждать про 3ху ))
Сейчас дело обстоит так.
Вложение 748028
пищи на стойке, миды в своем месте(в заднице, в прямом и переносном смысле)..
вопросы:
1. на сколько приемлемо будет установка сч в треугольниках зеркал?
2. какие сч впишутся в имеющуюся систему? и обязательно ли сч брать уровня вч?! 10ку стоят такие..((
3. как их разрулить ??? есть темы, читал, чет в голове не уложилось....
то есть 2 варианта:
1. подключить вч/сч на один канал через пасскросс, соответственно задержки будут только вч+сч?! трудности с соглосованием громкости и тд..не гуд помоему..
2. А4 пустить на вч/сч, разрулить кроссами а4, соответственно тайм корр по отдельности вч и сч, только в данном случае получается надо добавить усь на миды, подключенный к свободным выводам на проце(типа тыл, а задерки на миды будут ?? ) ?!... опять же, нет место для отдельного усья, придется вместо эос500.1 ставить 4х канальник на миды и саб, от сюдо вопрос, какой ?!? чтобы и саб качал не хуже чем сейчас..
Вероятно туда пойдут только купольные,т.к. объёма в уголках нема. А у куполов срез нижний повыше будет. Мне кажется их ставят из-за приоритета компактности и для не тяжёлой музыки.
тут я пасс.
на нормальных пасс кроссах аттеньюторы громкость согласуют, но судя по локации ВЧ, оси излучения СЧ (в уголках) и ВЧ не будут близки по расстоянию и направленности. Соответственно потребуется индивидуальная временная коррекция.
[QUOTE=movaaa;29307382. А4 пустить на вч/сч, разрулить кроссами а4, соответственно тайм корр по отдельности вч и сч, только в данном случае получается надо добавить усь на миды, подключенный к свободным выводам на проце(типа тыл, а задерки на миды будут ?? ) ?!... опять же, нет место для отдельного усья, придется вместо эос500.1 ставить 4х канальник на миды и саб, от сюдо вопрос, какой ?!? чтобы и саб качал не хуже чем сейчас..[/QUOTE]
Если я правильно понимаю 700 проц 8 канальный. Почему тогда возникает проблема разнести 5 головок??
Считаю, что изначально поставлена высокая (не сказал завышенная) планка по компонентам. Уровень этой планки требует ещё один усь для полноценной поканальной трёхи. И можешь тогда затоптать фото активного кросса, что я вставлял.
Yeti ни фига не Smart, его усяками утыкать можно.
Кстати куда воткнул два имеющихся Хеликса?
А я смотрю сна то нет.
))))) дааа, сна неет.
Какие 2 имеющихся хеликса... ? Уси в багажнике, выше фоты должны быть.