Они примерно так и стоят. Но их ещё и дорабатывать придётся под раздел СЧ и ВЧСообщение от kruizo
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315118 
Они примерно так и стоят. Но их ещё и дорабатывать придётся под раздел СЧ и ВЧ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 259632 
Ну значит будем искать с перломутровыми пуговицами©Они примерно так и стоят. Но их ещё и дорабатывать придётся под раздел СЧ и ВЧ
Репутация: 1050 Но их потом продать можно... А опыт бесценен
Да да эксклизив продать очень можно -. Ну ну. Опыт. Опыт большинства людей говорит о том, что резать надо 1-м порядком. Это явно не активные кроссы.
Репутация: 19925 
вооообще о трешке не думал ))
потому как кагда его посавил думал а4 накрылся..после твика а4 починился
уже... но не готов...))
если честно, нет. предположил..
да решать то нечего...и дело не только в финансах...связи с некоторыми обстоятельствами, неприятный опыт по 100% оплачиваемому автозвуку(начало хождения по кочкам), да и не только, получается что все делать самому, всем известное -"хочешь хорошо, делай сам" !!! А когда уже знаешь толковых инстоляторов, уже ситуация не та, стоит все это неодекватно, вот и остается делать самому на что нет уже времени, да и нормальных условий для этого. Следовательно 3хи не будет... пока...
есть тема, поглазеть как это стало...потому как приемлемого, устраивавшего меня варианта видел только у одного человека.
нее..такого не будет.
Репутация: 19925 в старом телефоне откопал фоты, не вошедшие в историю...
корзину выплавлял паяльником, механически можно сломать подиум.
Репутация: 83952 
Как то ранее, так же ломал голову с разделом частот и мне по случаю за 800р. подогнали активный кросс Иволга.
Уверен и сейчас можно найти аналог б.у. не дорого. Такой кросс значительно расширит диапазон регулировок и за шапку сухарей разрулит и 2,5 и трёху. Очень универсальная вещь.
У меня сейчас стоят в двери оба мида (одинаковых), СЧ на стойке, а пищ в штатном месте (А5). Так вот пробовал я прямо с сиденья (без паузы в один-два месяца!!!) их переключать. Разница есть, но не радикальная. А вероятная причина тому, только что выше в топиках встречалась. Средний диапазон в штатной двушке в попу дует. Обрезаем миды и выносим СЧ вперёд и вверх и всё кардинально улучшается, звук уходит вместе с СЧ на новое место.
Поэтому, я бы не был так однозначен в пользе переноса мида вперёд (в случае с трёхой). Это следует оставить на конец процесса инстала, как анаболик.
Почему ты так трёхи испугался?
Установка впереди СЧ несопоставимо легче переноса мида. Тот вариант с красной АУДИ и SV165l, что приведён по ссылке, наглядно показывает трудоёмкость, но и даже он, при обстоятельном подходе к делу, не до конца отображает глубину гемора. Опорное кольцо крепится на хлипкую жестянку двери. Это не гуд.
Стоимость СЧ далеко не 10 т.р.
ТРЁХА иначе перенос и плохой сон как написал Kruizo, и в конце всё равно трёха.
Репутация: 19925 после внедрения активного проца(не савсем дрянь как бы), мне пришлось его твикать что бы можно было слушать, не хочу ни чего активно в систему..это его усложняет, раздувает...и тд..
согласен.
с учетом других установленных компонентов напрашивается именно за 10 ))
пока терплю,... и не высыпаюсь..))
Репутация: 19925 Снова я )) Всем привет..продолжаю рассуждать про 3ху ))
Сейчас дело обстоит так.
пищи на стойке, миды в своем месте(в заднице, в прямом и переносном смысле)..
вопросы:
1. на сколько приемлемо будет установка сч в треугольниках зеркал?
2. какие сч впишутся в имеющуюся систему? и обязательно ли сч брать уровня вч?! 10ку стоят такие..((
3. как их разрулить ??? есть темы, читал, чет в голове не уложилось....
то есть 2 варианта:
1. подключить вч/сч на один канал через пасскросс, соответственно задержки будут только вч+сч?! трудности с соглосованием громкости и тд..не гуд помоему..
2. А4 пустить на вч/сч, разрулить кроссами а4, соответственно тайм корр по отдельности вч и сч, только в данном случае получается надо добавить усь на миды, подключенный к свободным выводам на проце(типа тыл, а задерки на миды будут ?? ) ?!... опять же, нет место для отдельного усья, придется вместо эос500.1 ставить 4х канальник на миды и саб, от сюдо вопрос, какой ?!? чтобы и саб качал не хуже чем сейчас..
Репутация: 83952 Вероятно туда пойдут только купольные,т.к. объёма в уголках нема. А у куполов срез нижний повыше будет. Мне кажется их ставят из-за приоритета компактности и для не тяжёлой музыки.
тут я пасс.
на нормальных пасс кроссах аттеньюторы громкость согласуют, но судя по локации ВЧ, оси излучения СЧ (в уголках) и ВЧ не будут близки по расстоянию и направленности. Соответственно потребуется индивидуальная временная коррекция.
[QUOTE=movaaa;29307382. А4 пустить на вч/сч, разрулить кроссами а4, соответственно тайм корр по отдельности вч и сч, только в данном случае получается надо добавить усь на миды, подключенный к свободным выводам на проце(типа тыл, а задерки на миды будут ?? ) ?!... опять же, нет место для отдельного усья, придется вместо эос500.1 ставить 4х канальник на миды и саб, от сюдо вопрос, какой ?!? чтобы и саб качал не хуже чем сейчас..[/QUOTE]
Если я правильно понимаю 700 проц 8 канальный. Почему тогда возникает проблема разнести 5 головок??
Считаю, что изначально поставлена высокая (не сказал завышенная) планка по компонентам. Уровень этой планки требует ещё один усь для полноценной поканальной трёхи. И можешь тогда затоптать фото активного кросса, что я вставлял.
Yeti ни фига не Smart, его усяками утыкать можно.
Кстати куда воткнул два имеющихся Хеликса?
А я смотрю сна то нет.
Репутация: 19925
Какие 2 имеющихся хеликса... ? Уси в багажнике, выше фоты должны быть.
Ваши права
Социальные закладки