Неспешный колхоз в Гольф 6, или бюджетная система с подсидельниками без саба

Цитата:

---

Сообщение от x-diz

Что то я не вкурил. Что с плеером не так?

---

Сейчас забью новый штакет))) Получается следующая цепочка в данном плеере SP3306al(встроенный ЦАП)---аналог--->АЦП(pcm1802)---i2s--->трансивер(cs8406)---s/pdif--->
Получаются лишние преображования, по факту утыкаешься в галимый встроенный цап:(

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Сейчас забью новый штакет))) Получается следующая цепочка в данном плеере SP3306al(встроенный ЦАП)---аналог--->АЦП(pcm1802)---i2s--->трансивер(cs8406)---s/pdif--->
Получаются лишние преображования, по факту утыкаешься в галимый встроенный цап:(

---

Теперь понятно.
Хотя, не понятно зачем это кетайцы сделали? Но это уже не важно. И жаль. Сами себе всю торговлю обгадили )))

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Сейчас забью новый штакет))) Получается следующая цепочка в данном плеере SP3306al(встроенный ЦАП)---аналог--->АЦП(pcm1802)---i2s--->трансивер(cs8406)---s/pdif--->
Получаются лишние преображования, по факту утыкаешься в галимый встроенный цап:(

---

Теперь понятно, откуда берется разница в звуке между источниками цифры)))))))))

x-diz, fox proteus, эх, и не говорите, но у меня тут новая идея по вытаскиванию норм звука из шгу созрела, нужно тестировать. А машина то далеко, как машина будет на ходу, возьму на работе осцил на выходные и всю магнитолу проверю.)))

У меня был 1,4 TSI 160 сил. Выкладываю железки.

Вложение 949630 Вложение 949632 Вложение 949634

Хм... подскажите, Роман, а какая АЧХ у колодок и при какой неравномерности?
А фильтр точно имеет низкие КНИ?

Фильтр какого порядка?)))

Цитата:

---

Сообщение от м_роман

У меня был 1,4 TSI 160 сил. Выкладываю железки.

Вложение 949630 Вложение 949632 Вложение 949634

---

Спасибо, я сегодня-завтра погляжу по каталогу, подойдут ли они к моему, все же движки отличаются:(

Цитата:

---

Сообщение от Eu-Jinn

Хм... подскажите, Роман, а какая АЧХ у колодок и при какой неравномерности?
А фильтр точно имеет низкие КНИ?

---

Пожалуйста поясняю.
Ненужность отражения личной переписки в общей теме, при этом не отменяет простоту выкладывания фото в теме заинтересованного участника.

Касательно АЧХ, рост температур тормозной колодки и тормозного диска, вызванный резким повышением трения в паре, как минимум квадратно пропорционален усилию на органе управления (педали) и/или повышению частоты вращения самого диска. При этом амплитуда деформации тела диска, так же имеет как минимум квадратичную зависимость, от частоты вращения и прилагаемого усилия.
Простыми словами - Выше частота, шире амплитуда, ниже характеристика.

С фильтром проще.
Коэф. нелинейного искажения корпуса фильтрующего элемента, находится в прямой зависимости от рекомендованного крутящего момента при его затяжке, либо по углу доворота после первоначального упора прокладки в опорную поверхность. Как правило не более 2/3 оборота. Превышение момента и/или угла доворота, ведёт к нарушению геометрии корпуса, реже к повреждению резьбового крепления.
Простыми словами - чем выше момент, тем выше коэффициент и кривее фильтр.

Видимо третью деталь Вы не распознали. С ней сложнее............:dirol:

---------- Сообщение добавлено 20.02.2016 в 13:44 ----------

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Фильтр какого порядка?)))

---

Аркадий, фильтр новый, пришёл на халяву, так же должен и уйти. Ручаться не могу, но надеюсь он в порядке, если ты про это.:dntknw:

м_роман, ухх как Ты его))).

Цитата:

---

Сообщение от м_роман

Видимо третью деталь Вы не распознали.

---

Похоже обгонная на генератор, недавно себе такую ставил))).