Toyota Corona Premio, дешевенький инстал :)

Доброго времени суток форум!
Так как это первый мой инстал, могу показаться диким и неряшливым, не пинайте. :SHABLON_padonak_06:

Все люди как люди,а я ... промолчу) В общем, сначало, как положено, пишется тема с предложениями, а потом происходит инстал! Но у меня всё наоборот, инстал произошёл, а темы нет) Нужно исправить)
Имеется авто Toyota Corona Premio, в кузове At211, 99й год... захотелось "поставить" музыку для души и тела) P.S. моя А728ВМ :lazy3:

Вложение 576284

Было приобретено:
Миды - Hertz HV165L
ВЧ - Morell Mt-23
ГУ - Pioneer P80
Саб стелс на основе Hertz ES250 (левый угол багажника)
Усилитель - E.O.S. 4100.1 LE
Провода на силовые "+ и -" - Кг-25, колба главного предохранитель на 100 ампер (планирую уменьшить,до 80 ампер)
Провода на миды - Кг 2х2.5 (как не странно, отлично пролезли в штатную гофру и проложились до багажника по потолку)
Провода на ВЧ - какие то "иностранные" )), 2х2.5 также.
Провода на саб - 2х6, тоже "иностранные" ))
Межблоки - пока простенькие, но в будущем будут заменены на самопай от Canare.

После долгих курений и задаваний вопросов на форуме, был начат инсталл. Пока что без фотографий, т.к. всё происходило очень быстро и возможности фотографировать не было. Фотографии будут добавлены в процессе написания темы, после того как буду шумить всё оставшееся. А именно, осталось: потолок, крылья багажника и задняя полка (сделана на данный момент на 20%-30%).

Провода были проложены следующим образом.
Миды и ВЧ: по потолку, слевой стороны авто.
Межблоки: по правому борту авто, в пороге.
Сила: по левому борту авто, в пороге. Минус был взят с Y-образной рамки жёсткости, которая находится под задним диваном (владельцы автомобилей серии AT, ST 21х меня поймут).
После установки - никаких наводок и фонов, писков, дребезжаний в динамиках не замечено)

Вложение 576286Вложение 576288Вложение 576290Вложение 576292Вложение 576294Вложение 576296Вложение 576298Вложение 576300Вложение 576302

P.S. залом потолка, который имеется на одной из фотографии произведён не мной,а прошлым хозяином, которому так и хочется по рукам дать....:ireful2: Планирую потолок перед шумлением снять и очень качественно помыть....

Если обратить внимание на фотографии, нигде не видно "висящих и болтающих проводов". Всё грамотно, с использованием хомутов протянуто по порогам и потолку. Всё сделано так, будто это всё установлено "штатно".

По поводу дополнительной изоляции проводов добавить хотел бы одно, планирую в скором будущем запастись змейкой 6мм для укладки в неё проводов от ВЧ и мидов, проложить по "шумленном потолку" самоклеющими площадками.. Наверное не для дополнительной изоляции,а для скрытой красоты))) Т.к. КГ имеет очень добротную изоляцию свою (около 2-4мм в диаметре) + не известный кабель ВЧ с такой же изоляцией).
Также планируется "плюс и минус" положить в змею 10-16 мм.
После самопая межблоков, обязательно в змею 6 мм.

Саббуфер изготовлен в форме стелс, занимает левый угол багажника. Размер - 10ка, Hertz Es250. Объем примерно ~ 25-30 литров. Материалы для изготовления - дерево. Обтянут тёмным карпетом.

Вложение 576334Вложение 576314

Фальш-панель - сделана из фанеры 20ка. Заняла своё место в багажнике за диваном. Жёстко прикреплена 2мя уголками к рамке жёсткости кузова. Обтянута тёмным карпетом.

Внимание, фотографии будут выложены, но чуть чуть попозже !!! :ireful2:

Пол сделан также из 20ки фанеры, с лёгким доступом к запаске, правой нише (где находится домкрат). В дальнейшем хочу поставить шарниры для удобства подъем секции запаска. Также обтянута тёмным карпетом в цвет кухова. В фальш-панеле спрятан усилитель E.O.S. 4100.1 LE. Крепится 4мя "усовыми" гайками (если не ошибаюсь в названии, они вбиты в фанеру с тыльной стороны панели) и 4мя болтами М4, очень крепко. Просверлены дырки для охлаждения (штук 10). После испытаний на жаре, нагревание усилителя замечено, но он тёпленький - рука спокойно прикасается и можно держать хоть час).

Вложение 576306Вложение 576308Вложение 576310Вложение 576312Вложение 576314Вложение 576316Вложение 576318Вложение 576320

По фотографиям чётко видно, что толщина пола получилась внушительная. Можно смело перевозить мелкогабаритные грузы в виде собак и кошечек)))
Фальш-панель чётко вошла в штатные обшивки багажника и смотрится великолепно. После шумоизоляции багажного отделения (нанесение сплена + вибропласта), вся конструкция должна подняться на 10-12 мм. Вы спросите, а запас имеется?! Я отвечу, конечно же).

Стойки для ВЧ штатные, с изготовлением подиумов из эпоксидной смолы с доворотом на слушателя. Для этого были выбраны пищалочки фирмы Morell MT-23, которые сделаны для "игры в салоне", отличаются своей мягкостю, воздушностью и детальной прорисовкой игры. Пищалочка сидит в штатном для неё корпусе, который намертво приделан к "пластиковой штатной стойке" автомобиля эпоксидной смолой, зашпаклёвано, зашкурено, обтянуто карпетом.

Вложение 576322Вложение 576324Вложение 576326Вложение 576328Вложение 576330Вложение 576332

Да да да, вы скажете, что за дырки в "уголках" двери ? Я отвечу, там раньше находилишь бывшие пищалки Vibe, которые успешно сняты и лежат не известно где)) Планирую в будущем, зашкурить, чуть-чуть шпаклевочки положить, подготовить под покраску и покрасить в чёрный цвет, которым сейчас и являются! Получится думаю, эстетично! И конечно же сделаю отсчёт)

Миды Hertz HV165L, да те самые которые были в продаже более года назад, сейчас их найти новыми, думаю невозможно.. Установлены миды в штатные места передних дверей. Но столкнулся с проблемой. Штатные динамики были 13ки. Пришлось увеличить посадочный размер для установки 16х мидов. Было срезано железо (ножницами для железа) по 2-3 см с каждой стороны штатного посадочного отверстия. Далее, изготовил подиум, 17мм (оказался слишком большой, т.к. карта двери еле еле налезла и были замечены хлопки мидов об обшивку). Сняв подиумы, уменьшил их размер до 14 мм с тремя ушками крепления к железу. Прикрепив проставку 3мя болтами к зелезу "мертво", прикрепил мид 3мя саморезами (т.к. болты кончились). Мид заиграл как нужно, перестал стукать по карте двери. И как требуется, обе двери, где находятся миды, зашумлены.

Вложение 576336

Хочу услышать критику и предложения в моей теме. Также постараюсь найти фотографии процесса изготовления пола, саббуфера, фальш-панели и стоек для ВЧ.

Если чтото забыл добавить, будет добавлено в будущем, т.к. мой отсчёт не закончен, он только начат)3Ы 3Ы 3Ы
Обязательно, по степени разборки салона и доработок системы, будут добавлены фотографии!)

Всё подключено, настроено? Что не нравится?

всё подключено и настроено...
не нравится только то, что гремит полка задняя, которую нужно шумить)

То есть зашумить полку и всё нравится? Тогда какие проблемы? PS st210

Стойки в карпете ... я хочу это развидеть ))).
Вложение 576338

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Стойки в карпете

---

ну да, карпет...хочу перетянуть во флок или чем нибудь другим)

---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 18:25 ----------

Dinamo, да проблем пока нет...) если будут, озвучу)

Чет я не понял. Верхний уголок крепления стелса насквозь что ли крепиться? )))

Карпет на стойках - зло...

Я по-безбашеннее подошел к этому вопросу. Завтра надеюсь всё собрать. Послезавтра открытие сезона, хочу хоть с музыкой какой-нибудь приехать...

Обычным саморезом)никаких насквозь нет!!

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Обычным саморезом)никаких насквозь нет!!

---

Доброрго времени суток!

Я бы сделал так, уголок к "Теще" ...
Вместо него на клепки к металу уголок за 20 рублей в любом магазине, в обшивке багажника - прорезать отверстие, чтобы уголок не было видно.

А вообще так:
1. Задублировать минус;
2. Все провода (сила, минус, акустические) уложить в гофру;
3. Перетянуть стойки;
4. Сделать/закончить наконец-то ШВИ багажника;
5. Подшумить карты/обшивки двери т.к. "бубнят"...
6. Сцена у тебя нормальная, немного поработать с настройками и будет вообще :dance3:

7. Все - это сделать и в июне на АМТ!!!

Лёш я это всё знаю!)
и я стесняюсь....)

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

всё подключено и настроено...
не нравится только то, что гремит полка задняя, которую нужно шумить)

---

Доброго, врмени суток!

У тебя нет лколизации баса в салоне.
Для этого необходимо:
1. "забитонировать" багажник;
2. В задней полке убрать ТЫЛ - т.е. убрать динамики, чтобы САБ нормально "Дышал", вырезать в задней полке "квадраты", которые закрывают пол полки.
3. "Поиграться" с временной коррекцией САБа.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 20:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Лёш я это всё знаю!)
и я стесняюсь....)

---

Или делать все - или, не делать ничего!!!

Дальше я все тебе уже рассказал и показал...
Решать тебе!!!

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

У тебя нет лколизации баса в салоне.
Для этого необходимо:
1. "забитонировать" багажник;
2. В задней полке убрать ТЫЛ - т.е. убрать динамики, чтобы САБ нормально "Дышал", вырезать в задней полке "квадраты", которые закрывают пол полки.
3. "Поиграться" с временной коррекцией САБа.

---

у меня нет динамиков в задней полке,я их убрал. Да, дырок дополнительных сделать можно и нужно!
Я согласен с тобой, весь звук от саба уходит на улицу, т.к. не шумлен багажник!

---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 в 00:52 ----------

Лехан, вот на зло, возьму всё сделаю и поеду на АМТ )))):snowball:

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

у меня нет динамиков в задней полке,я их убрал. Да, дырок дополнительных сделать можно и нужно!
Я согласен с тобой, весь звук от саба уходит на улицу, т.к. не шумлен багажник!

---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 в 00:52 ----------

Лехан, вот на зло, возьму всё сделаю и поеду на АМТ )))):snowball:

---

Если ты сам все знаешь, что и как!!! - какие сложности!!!???
До 13 июня не так много времени - деделай все как надо!!! денег 3-4 рубля МАКСИМУМ И будет тебе счастье!!!

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

Если ты сам все знаешь, что и как!!! - какие сложности!!!???
До 13 июня не так много времени - деделай все как надо!!! денег 3-4 рубля МАКСИМУМ И будет тебе счастье!!!

---

я тебя понял)

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Стойки в карпете ... я хочу это развидеть ))).
Вложение 576338

---

Привет!

Не у всех денег на Алькантару - строят по средствам!!!

Возник вопрос,во что лучше положить силу и акустические?!в змею или гофру?!

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

Не у всех денег на Алькантару - строят по средствам!!!

---

Сколько стоит карпет? А сколько http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2510690 искусственная замша.
У меня также нет денег на алькантару. Ну или хороший флок - 1 рубль стоит.

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

Привет!

Не у всех денег на Алькантару - строят по средствам!!!

---

залить бюджетно антигравием было бы даже более эстетично!

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

ну да, карпет...хочу перетянуть во флок

---

во флок не перетягивают, его наносят!

---------- Сообщение добавлено 19.05.2014 в 14:27 ----------

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Возник вопрос,во что лучше положить силу и акустические?!в змею или гофру?!

---

в гофру дешевле, если вопрос бюджета

Андреичъ, а если вопрос не в бюджете,а в качестве и безопасности?

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Андреичъ, а если вопрос не в бюджете,а в качестве и безопасности?

---

И туда, и туда )))

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Андреичъ, а если вопрос не в бюджете,а в качестве и безопасности?

---

мое мнение врядли поменяется со временем - если делаешь для себя,то ваще нафиг ничего не надо, я бы только силу через моторный щит в гофре провел. Все остальное там в гофре и особенно в змейке - шнурковый фетиш

Возник вопрос по поводу перетяжки стоек. Тк карпет не очень сильно смотрится красиво, глаз упал на самоклеющуюся замшу (так называемую алькантару).
Кто имел с ней дело? как финишный вариант смотрится? Стоит покупать?

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Кто имел с ней дело? как финишный вариант смотрится? Стоит покупать?

---

Смотриться неплохо (по крайней мере гораздо поприятнее карпета:) )
Но... на любителя. Мне например, не совсем нравится длинный ворс самоклейки, который придает эффект "плюшевости".
В этом плане больше люблю вид настоящей алькантары или похожих на неё материалов...

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

вид настоящей алькантары

---

это уже, совсем другой ценовой вопрос), например, за обтяжку 2 стоек с работой и материалом выходит под 8 т.р. (настоящая алька пр-во Италия)

а мне вот, наоборот понравился эффект "плюшевости"

и еще вопрос, сильно самоклейка "сглаживает" неровности шпаклёвки? или придётся вышкуривать практически под покраску?

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

это уже, совсем другой ценовой вопрос), например, за обтяжку 2 стоек с работой и материалом выходит под 8 т.р. (настоящая алька пр-во Италия)

---

Есть отличные аналоги (при очном сравнении не мог отличить настоящую альку от аналога как по визуальным ощущениям, так и по тактильным. Ценник - примерно 1,5 т.р. за п/м.
Стоимость твоих стоек будет примерно 3-4 т.р. вместе с работой...

ЗЫ. Это не реклама, просто сейчас себе кое-что обтягиваю такой, и немного ориентируюсь по ценам.

Цитата:

---

Сообщение от EVGEN1984

ЗЫ. Это не реклама, просто сейчас себе кое-что обтягиваю такой, и немного ориентируюсь по ценам.

---

отписался в личку

Сегодня было решено содрать старый карпет со стоек и начать готовить под обтяжку!
С одной стороны, карпет - дешего и сердито, симпотично..можно и так сказать!) А с другой стороны,ну не очень вписывается в дизайн авто!
И так, начата была работа со снятия старого карпета. По-началу, показалось, что так всё легко и просто.
Но буквально через пару минут понял, что это полная засада. Карпет очень прочно "пристыл" к стойке.
Воспользовавшись обычным ножом, начал по углам "откалупывать" материал и постепенно переходить к центру.
После снятия карпета, кусками остались "волоса" от него и местами клей.
Вооружившись, также ножом, стал с усилием срезать слой клея от шпаклёвки...
Местами, особенно возле краев подиума, лопнула шпаклёвка..наверное в процессе удаления чашки крепления пищалки :(

Вложение 580962Вложение 580964

Кстати, старый клеевой слой от шпаклёвки легко удалился "наждачкой" 80ой...

Вложение 580966

После была зашкурена площадь 80й практически жестко, чтоб убрать все ненужные канавки от ножа, лишние перепады прошлой шпаклёвки, ну и выровнять до нужных идеалов)
На лопнувшие места, была наложена шпаклевка со стекловолокном..на данном этапе она сохнет, т.к. на улице практически + 10 (холодно..) и всё было оставлено до завтра...

Вложение 580968Вложение 580970Вложение 580972

Завтра планирую вышкурить высохновшую шпаклёвку и начать выводить "идеал" подиума))) Для этого затарился в магазине баночкой финишной шпаклёвочки, всего лишь 125 рублей...

Совсем забыл добавить, спасибо огромное Алексею (Лехан), за наставничество и помощь в этом процессе)

Вложение 580974

:eek:

Anton121212, и что этот смайл обозначает?

Обозначает шок от слишком большого шрифта.

Конечный вариант,что получилось)планирую обтянуть замшей)
Вложение 582094

sahkansk ... пользуясь тапатолком смотрите как грузите фотографии. Предупредил.
Переделал одну фото.

Max-x-x, я заметил свою ошибку, спасибо большое!

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Конечный вариант,что получилось)планирую обтянуть замшей)
Вложение 582094

---

Доброго времени суток!

До обтяжки еще конечно далеко, но результат на лицо!!!
1. Снять всю старую краску
2. ВСЕ зашкурить (т.е. поверхность всей стойки - обшивки)
3. "Замылить" ВСЕ с водой 800-й или 1000-й
4. Обезжирить и покрасить, чтобы клей лучше ложился.

А уже потом думать над обтяжкой...

Лехан, хотел сейчас сфотографировать финальный вариант,да в машине темно уже..со вспышкой выйдет очень неудачно)

Цитата:

---

Сообщение от Лехан

Доброго времени суток!

До обтяжки еще конечно далеко, но результат на лицо!!!
1. Снять всю старую краску
2. ВСЕ зашкурить (т.е. поверхность всей стойки - обшивки)
3. "Замылить" ВСЕ с водой 800-й или 1000-й
4. Обезжирить и покрасить, чтобы клей лучше ложился.

А уже потом думать над обтяжкой...

---

Исходя из своего опыта, позволю себе дать комментарии:
п. 3 и 4 - это лишняя трата времени. Для перетяжки зашкуривать достаточно 80й наждачкой. Мелкие риски под кожзамом или замшей не видно, а клей лучше прилипает к поверхности, цепляясь к шершавым краям шлифованного пластика.
Красить перед обтяжкой вообще нет смысла, и даже может навредить. Если очень хочется, то можно загрунтовать специальным грунтом по PP-пластику.
Но я все делаю без грунтовки, то есть клею сразу на пластик и шпатлю.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2014 в 05:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Лехан, хотел сейчас сфотографировать финальный вариант,да в машине темно уже..со вспышкой выйдет очень неудачно)

---

Саша, ты куда пропал? Хотел же подъехать?

Жень,привет!на работе пропал..я позвоню на днях и согласуем)

Вчера забрал стойки свои..получилось практически в цвет салона) попозже сделаю отсчет,тк пока еще сохнут))

После вчерашнего "праздника печени" продолжу отсчёт)
Значит, забрав стойки, оставил их сушиться. Мало ли, что может случиться, ведь клей еще был "живой" и ткань "елозила" по пластику.. Сутки прошли, клей схватился, оставшиеся неровности ушли, так как ткань тянется.
Получилось очень замечательно, практически попал в цвет потолка)

Для дальнейшей установки стоек в авто не хватало:
1. Прорезать ткань для установки твиттеров
2. Закрепить сами "чашечки" крепления самих твиттеров, чтобы держались хорошо и при малейшей "встряске" не выпали из посадочных мест

Для достижения выше перечисленного, мне понадобилось:
1. Клей "Момент", тот самый обычный клей, который используют для всего. Не стал ломать голову с "супер клеем", т.к. у него есть особенность плохая. А именно, он склеивает не в том месте где нужно,а где не нужно, клеит намертво.
2. Острое лезвие или канцелярский нож. Канцелярского ножа не нашёл дома, зато была целая пачка лезвий.
3. Фен. Фен потребовался для того, чтобы "разогреть" клей, которым был приклеен сам материал и приклеить у основания посадочного места.
4. Изолента и любой материал, чтобы придавить "чашечку" твиттера для достижения наилучшего результата склеивания.
5. Любое приспособление для "размазывания" клея. Пальцем же не будешь этого делать:stop:

Ну а дальше...
Для разрезки материала в месте крепления твиттера, был сначала сделан надрез в виде "креста", для того чтобы аккуратно подогнуть материал "во внутрянку" и поджать (приклеить). Погрев фенов, клей "проснулся", ткань прижал пальцем буквально на секунду и она схватилась. Что мне в принципе и нужно было.
После, выдавил по основанию клей "Момент" самой стойки. "Размазав" клей деревянной палочкой (кстати, пригодились палочки, которые идут в комплекте с "Сушами"), также и "чашечку" твиттера, оставив на минуту другую, резким движения одел подиум на стойку. Наложил материал (любой попавшийся под руки) и замотал изолентой крепко, для достижения наилучшего результата.
С второй стойкой, тоже самое в той же самой последовательности)))

А теперь немножко фотографий)

Фотографии

Готовый вариант обтянутых стоек "замшей"
Вложение 583692

Что мне понадобилось для работы
Вложение 583694Вложение 583696Вложение 583698Вложение 583700

Собственно, сам процесс работы, который описан выше
Вложение 583702Вложение 583704Вложение 583706Вложение 583708Вложение 583710Вложение 583712Вложение 583714Вложение 583716

Прошу строго не судить, я только учусь и постигаю мир неизведанного:sisge:

Готовый вариант установленных стоек будет чуть-чуть попозже, как подсохнут, как установлю твиттера на место в автомобиле.

Классные стоечки вышли!