Вложений: 2
Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Всем доброго времени суток!
Долго читал, изучал форум, решил поделиться своим вялотекущим инсталлом. Можно сказать что он у меня первый, до этого делал музыку в своей старой волге, но там всё было без изысков, двухполоска на Boston Acoustics, голова Alpine 9853 и усилок Macrom 4-ч канальный. Волга благополучно была продана азербайджанским товарищам и уехала по частям в солнечный Баку. Правда акустику я с неё снять не успел, зимой не охота было возится.
С покупкой нового старого патруля (машина 1998 года выпуска) штатная голова сразу была демонтирована и на соплях вкрячен CarPC, подключенный к штатной акустике и усилителю Macrom. Но все эти сопли уже изрядно надоели, и музыкой это недоразумение назвать сложно. Потихоньку начал всё перебирать.
Вот мой зеленый бегемот:
Вложение 577524
Планируется поканальная трехполоска, акустика Hertz HSK 163.4 (посмотрим как она себя покажет), усилители на мидбасы - MDLab AM-AC-180.2, на СЧ/ВЧ - MDLab AM-AC-150.4 очень удачно приобретенные из этого инсталла. Провода на Миды и СЧ QED Original 2x2.5, на ВЧ - QED Classic 2x1.5
Поканалку пока попробую настроить через AudioMulch, если будет всё плохо то рассмотрю вариант с процессором. Звуковуха пока Audigy (из того что было в запасах, дальше посмотрим что и как, либо более хорошая звуковуха, либо проц по оптике). Конфигурация CarPC (опять таки из того что было) Материнка Asus P5K Pro, проц Core2Duo 9650, 8Gb Ram SSD 128 GB. Блок питания M4Atx.
Прошлым летом сделал шумоизоляцию, по инструкциям с сайта STP. На пол и моторный щит лег Бимаст Бомб поверх него Акцент и поверх NoiseBlock. В дверях Gold и Акцент. Крыша Gold и Бипласт. (Вроде ничего не напутал, год уж прошел) Благодаря криворуким установщикам сигнализации машина однажды чуть не погорела, поэтому осенью начал с разборки паутины проводов под торпедой и в моторном отсеке.
Вложение 577512
Вот так это всё выглядело :)
Ездить без торпеды оказалось очень забавно. Правда, к счастью, пришлось проехать всего один раз, от дома до гаража друга, где всё это делалось, когда погодные условия стали неприятными.
Сейчас в процессе изготовление дистрибьютора питания, установка усилителей, коммутация всего и вся, ну и настройка всего этого дела.
Чуть попозже будет еще текст и фотографии.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Развожу проводку для усилителей, появился вопрос, а сечение remote имеет значение? Или 2.5 квадрата хватит за глаза?
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Цитата:
Сообщение от
d0bro Или 2.5 квадрата хватит за глаза?
И 1,5 хватит за глаза. Единственное что если это будет ПВС или какой другой наш провод то реальное сечение может быть меньше.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
По поводу средств настройки поканалки на carpc стукнись в личку к disz - у него работающий вариант поканалки, правда двухполосный фронт+сабвуфер.
Блин, всегда любил эту машину - да жена на любые ждипы плюётся... Приходится на Вольве ездить)))))))))
---------- Сообщение добавлено 20.05.2014 в 15:25 ----------
Ну и так, замечание: процессором (нормальным, про ушлёпки типа pxe-h650 не говорю)))) намного эжргономичнее и удобнее настраивать систему, чем карписёй.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
У меня наоборот, жене очень нравится. Тряский он только пока, подвеска ждет своего часа в смысле лифта и переборки.
И кстати fox proteus Ваша тема и тема Энергии была первыми, которые я на магнитоле прочитал от корки до корки, правда еще до того как зарегистрировался. :) Очень интересно и познавательно.
Лабрадор клёвый, у меня тоже есть хвостатый пассажир, правда восточница.
Про процессор, я в принципе так и думал, но посмотрим, судя по всему мнения очень сильно разделились насчет качества получаемого с хорошей звуковухи и проца.
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Приятно:)
По моему опыту сам факт того, что дома, да на столе тот или иной компонент звучит лучше других, ещё не говорит о том, что будет возможность так настроить его в машине, чтобы вытянуть из него эту разницу. Другими словами, от настройки звук зависит больше, чем от компонентов при сопоставимом их уровне:) Не зря Папа Карло предлагает на спор переиграть всех с простым 80-м пионером. С его опытом это реально возможно:)
Почитайте чещё отзывы о над
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
В полку трактористов прибыло!
Вливайтесь!:good2:
---------- Сообщение добавлено 21.05.2014 в 00:09
Re: Инсталл в зеленом бегемоте. Ниссан Патрол.
Трактористов в каком смысле? Я пока в терминологии не очень :) Но влиться я завсегда