Скрытый инстал в Skoda Yeti

Сообщение от x-diz

Не выдумывай! Делать там нечего. Обезжириваешь поверхность. Отклеиваешь защитный слой, прикладываешь и с усердием катаешь валиком. На вибре с наружной стороны есть фольга с тиснением в виде пузатых квадратиков. Пока все квадратики не станут плоскими до тех пор и катай ВСЁ! Размеры кусков через какое то время поймёшь какие делать.

Так то можно попробовать, просто салон разбирать боюсь.

О, как я угадал Самое сложное - сиденья открутить и крышу вынуть. Остальное - на защёлках


Насмартфонил

Сообщение от x-diz

Думаю, когда он узнает стоимость материалов и сколько попросят в студии, то он с радостью разберет его сам

Александр Стоянков, будешь когда сравнивать стоимость того, что я выше написал, то учти в студиях "любят" с экономить. Типа 60-70% поверхности закатать это типа по технологии. Наверное так не везде, но об этом нужно помнить.

В студию и еще что то не хочу, там и ценник высокий и сидеть потом думать хорошо ли сделали.
Думал, может кто из барнаульских форумчан промышляет иногда, так и сам бы видел что да как.

Блин, сегодня накосячил жестко. Хотел мафон подключить на прямую от аккумулятора, и перепутал + и -, сгорел пред, который в разрыв на плюсе стоит, поменял, мафон не включается! Какие могут быть последствия такого косяка?

Часто в устройствах от минуса к полюсу идёт диод, защищающий блок питания от переполюсовки. Иногда он просто выжигает пред и остаётся целым, иногда выгорает сам и делает КЗ между плюсом и минусом. Дивгностика:
1) Проверить новый пред. Если жив, значит дело не в этом диоде. Если мёртв, то
2) тыкаем мультиметров в режиме прозвонки в контакты питания ГУ. Подержать секунд 10. Если прибор попищит и перестанет или вообще не будет пищать - дело не в диоде. Если все десять секунд писк не прекращается, значит точно он. Вскрываем ГУ, ищем его на плате и меняем


Насмартфонил

Сообщение от fox proteus

Часто в устройствах от минуса к полюсу идёт диод, защищающий блок питания от переполюсовки. Иногда он просто выжигает пред и остаётся целым, иногда выгорает сам и делает КЗ между плюсом и минусом. Дивгностика:
1) Проверить новый пред. Если жив, значит дело не в этом диоде. Если мёртв, то
2) тыкаем мультиметров в режиме прозвонки в контакты питания ГУ. Подержать секунд 10. Если прибор попищит и перестанет или вообще не будет пищать - дело не в диоде. Если все десять секунд писк не прекращается, значит точно он. Вскрываем ГУ, ищем его на плате и меняем


Насмартфонил

Понятно. Завтра еще раз проверю, не включится понесу в ремонт. Там же еще и проц был, с ним та же песня! Какой то у меня сегодня день паршивый!!!

Сообщение от slavka1010

Александр Стоянков, от этого никто не застрахован, все исправимо!

Да теперь в ремонт на месяц, как бы не больше!!! Ну я все таки еще надеюсь на чудо! Может еще обойдется!

Сообщение от ansuser

Всяко бывает. Я обычному усилку переполюсовку устроил - предохранитель на усилке пыхнул, но не спас. Итого (не считая мелочевки), выгорели оперы и транзисторы на силовых каскадах, микросхема управления питанием, потенциометр управления фильтром, и что самое поганое, где-то прогорела дорожка на плате (снаружи не видно), в результате ремонт на полгода (подбор транзисторов) и дополнительный огород по включению питания, чтобы обойти прогоревшую дорожку.

Блин! Я еще сильнее расстроился! Сегодня будет возможность проверить мафон у друга в машине (грешу на фишку питания с проводами, там все изорвано, скручено было не понятно), если не включится, то все, повезу в ремонт![COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 15:54 ----------

---------- Сообщение добавлено 22.08.2014 в 15:56 ----------

Ураа, мафон работает!!! Все ништяк! А вот проц непонятно! Подцепил, не включается, только я без магнитолы пробовал подключать, это как то связано или нет?