Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ай-яй-яй!
Работает.
Сначала не работал правый мид. Вытащил разъем, раскрутил, на удивление это оказался один из "хороших" проводов, посмотрел на него угрожающе, собрал, заработало
Решил несколько перекроить фальшпол, если успею до выходных найти и купить маленькие дистрибы - в выходные переделаю. Нынешний больно уж громоздкий, много места занимает. Да и с охлаждением надо что-то делать, вчера после дороги с работы потрогал усь и проц - весьма теплые, а ребра на усе может даже и горячие.
Чото вырисовывается. Маленьких дистрибов airtone, которые мне понравились не нашел в наличии, но удалось разместить свои.
Крышку завтра новую пильну - эту делал из крышки фальшпола, не учел, что фальшпол был накрыт двумя ковриками, которые закрывали дыру между крышкой и сиденьями.
Не знаю чем обтянуть, карпет хз, кожзам, винил, алькантара?
Заодно окультурил силовую проводку, запихнул провода в НШВИ:
Решил отказаться от использования термоусадки в качестве держателя оплетки кабельной, ну или надо переходить на термоусадку с клеевым слоем: хорошая матерчая изолента не так эстетична, но держит гораздо лучше.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
scr1pt, А саб где будет, я что-то пропустил.
В полу будет, просто когда до него руки дойдут это большой вопрос, а там кроме саба куча всего делать - переделать
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не стелс в смысле не в крыло? Неохота возиться, хотя в пол все равно тазик запаски из стеклопластика лепить, но он хотя бы просто тазик..
Есть вероятность, что пока просто ящик в багажникк поставлю, потому что времени ваще не хватает, а скоро уже осень и холода
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ну что, ВАГоводы, хотите кошмариков?
Вот:
Красная линия - это "широкополосный сигнал", который выдаёт штатка Сеата на тыловые выходы. Фронт у неё базово поканальный, т.е. там брать особо неоткуда ширкую полосу, разве что с каналов мидбасов попробовать, но Володя не хазотел с ними возиться
Коричневая линия - это результат Де-эквализации, проведённой мною вручную перед проведением замеров АЧХ акустики. Дальнейшие настройки системы я производил относительно найденных значений эквалайзера. Ну и дал Володе инструкции по тому, что и куда крутить, когда и если в системе появится источник с оптикой.
Уапрозъ: как там поканалка на фронтах организуется?
Социальные закладки