Skoda Octavia Low&Loud инсталл на всё лето...

Сообщение от fox proteus

Кстати раз объём такой богатырский, может всё-таки саб диффом наружу поставить?

Надо слушать )
Саба сейчас нет - и ещё не известно сколько его не будет (((
Пока об этом говорить не хочу ...

и в обще надо по гуглить по ЗЯ всю теорию ...

Проработал крепления силы и массы...
Мечиком нарезал резьбу в медных шинах 30x3mm, вкрутил болты m6.





А теперь вопрос !!!
Пойдёт ли кабель КГ35 на массу на кузов ? 2 пары ? либо чё нибудь типа КГ50 на кузов кинуть ?
Получится 3 массы на кузов и ещё две пойдут в багажник для питания усей и пневмы !!!

Если к усям ещё отдельные провода массы пойдут, то от аккума на кузов и одного кг35 хватит


Насмартфонил

Сообщение от fox proteus

Если к усям ещё отдельные провода массы пойдут, то от аккума на кузов и одного кг35 хватит


Насмартфонил

А надо ли использовать пасту КВТ при обжимке кабеля гидравлическим обжимом?

Можно, но не обязательно. Как ни грустно это звучит - звук в авто не на века и даже не на 10 лет стрОим. Смыл пасту пихать, если в лучшем случае через три года всё разбирать?

Сообщение от fox proteus

Можно, но не обязательно. Как ни грустно это звучит - звук в авто не на века и даже не на 10 лет стрОим. Смыл пасту пихать, если в лучшем случае через три года всё разбирать?

У меня нет цели разбирать все через три года...
И еще вопрос, хороший ли будет контакт между акумом и медной шиной? Клеммы там очень маленькие и както не внугают доверия о хорошем контакте
Мало инфы по этому поводу

Сообщение от bob911

У меня нет цели разбирать все через три года...
И еще вопрос, хороший ли будет контакт между акумом и медной шиной? Клеммы там очень маленькие и както не внугают доверия о хорошем контакте
Мало инфы по этому поводу

Никто где думает о том, что будет через три года, но редко кто через такой промежуток времени не решается поменять машину. Вы же не первый день ей владеете?

Если площади контакта будет максимально возможной, то никаких проблем не вижу


Насмартфонил

Я свою теперь ни за какие коврижки

Сообщение от Андреичъ

Я свою теперь ни за какие коврижки

Я когда подсчитываю все затраты на Вольву и понимаю, что никакая продажа их не отобьёт, тоже себя успокаиваю подобными фразами Хотя я её тоже люблю, если быть честным. Но одно дело Вольва или ОПЦ (не просто так Опель!), а другое - Шкода. Только умоляю, без обид. Щкода - хорошая машина, но не на всю жизнь


Насмартфонил

Сообщение от fox proteus

Я когда подсчитываю все затраты на Вольву и понимаю, что никакая продажа их не отобьёт, тоже себя успокаиваю подобными фразами Хотя я её тоже люблю, если быть честным. Но одно дело Вольва или ОПЦ (не просто так Опель!), а другое - Шкода. Только умоляю, без обид. Щкода - хорошая машина, но не на всю жизнь


Насмартфонил

Шкода не хуже вольвы...
Такая же ништиковая... Для всяких проектов типа музыки, занижения, и даже для тюнинга движки для покатушек на 402 метра

---------- Сообщение добавлено 27.07.2014 в 10:46 ----------

вопрос!

минус и плюс по салону кинуть отдельно друг от друга или можно вместе???
места у меня там для толстых кабелей мало поэтому хочу прокинуть их вместе все 4 кабеля, не разделяя друг от друга.